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彎道競(jìng)技場(chǎng) 雅閣TEIN避震操控改裝

2007-10-16 18:09:40 來源: 作者:wangtao

  編者按:“目前國(guó)內(nèi)對(duì)改裝的認(rèn)識(shí)不好,認(rèn)為改裝就是為了飚車,就是危險(xiǎn),其實(shí),我們這群玩改裝的人有義務(wù)告訴車主,改裝不是為了飚車,而是更好更安全的駕駛,改裝車比原裝車更安全,同時(shí),賽車也是一項(xiàng)很健康、很安全的運(yùn)動(dòng),大多改裝車,不論是在賽場(chǎng)還是馬路,安全性遠(yuǎn)高于原裝車”,這句話真是說出了改裝店、改裝車主和我們改裝媒體的心聲,很多車主,沒有去改裝是因?yàn)闆]有接觸過,產(chǎn)生了誤解,不了解改裝的精髓是什么,沒能體會(huì)改裝帶來的良好的駕駛性和安全性而已。

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  作為媒體,我們也深知我們有義務(wù)將改裝的理念從小眾推廣至大眾,讓車主明了,改裝能讓車更好開,更安全,小小的改裝,也能讓車輛駕駛感煥然一新。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn),一般以代步為需求的車主,部分仍會(huì)接受相當(dāng)于車價(jià)10%以內(nèi)的改裝,相當(dāng)一部分的比例會(huì)提高到15%,其實(shí)從最初級(jí)的更換輪圈和輪圈,再到更換避震和剎車,這些工作都會(huì)在預(yù)算范圍內(nèi),都會(huì)顯著的改善車輛的操控性,進(jìn)而提升安全性,讓車主體會(huì)到改裝帶來的無比駕駛快感和安全性。這期,本著這個(gè)目的,我們就來分析東莞伯爵對(duì)日本原裝雅閣進(jìn)行改裝的案例,看看有針對(duì)性的小改,對(duì)車輛性能的提升表現(xiàn)。

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