渦輪馬3第二話
　　TD-05順順吹
 
　　位于高雄市的潔麗技研常在許多爬山賽場(chǎng)合中出現(xiàn)，成績(jī)相當(dāng)優(yōu)異，店內(nèi)即有多輛參賽用的廠車(chē)全數(shù)出自自家之手，改裝經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)豐富，特別是在渦輪改裝方面亦為強(qiáng)項(xiàng)之一。

　　本次潔麗提供2輛馬3，第一輛以原廠2.0S為基礎(chǔ)，原本144hp馬力對(duì)車(chē)主而言早已不敷使用，因此找上潔麗老板小葉尋求動(dòng)力升級(jí)，而第一首選當(dāng)然是以外掛渦輪的方式提升馬力。潔麗改裝這輛馬3增壓本體選擇三菱TD-05渦輪機(jī)，以2000c.c.排氣量應(yīng)對(duì)五號(hào)渦輪更能大幅壓榨馬力，增壓值維持在0.5bar，大約可提升馬力至190hp左右。一打開(kāi)引擎蓋就可發(fā)現(xiàn)相當(dāng)豪邁的渦輪管路，不愧是南部店家特有作風(fēng)，泄壓閥使用GReddy部品，噴油嘴則使用4支500c.c.，而節(jié)氣門(mén)并未加大，而是以原廠部品進(jìn)行拋光加工使油氣流速更快，最重要的供油電腦使用人氣第一的Trust e-manage白金版進(jìn)行掌控，且軟體版本已升級(jí)至1.48最新版，經(jīng)過(guò)店家精心調(diào)校后動(dòng)力輸出實(shí)力不容小覷，在排氣部分頭段由潔麗自行手工燒制白鐵芭蕉，中、尾段則為60mm口徑手工燒制，漂亮的四出尾管不但排氣聲浪低沉，視覺(jué)上的效果更是相當(dāng)漂亮。底盤(pán)部分更換BC高低軟硬可調(diào)避震器，對(duì)于原本底盤(pán)偏向歐洲車(chē)的馬3來(lái)說(shuō)操控性更為優(yōu)異。最后架上VC-3000進(jìn)行0-400m加速測(cè)試，經(jīng)過(guò)三趟測(cè)試后0-400m最佳成績(jī)?yōu)?5.71秒、0-100km/h為7.88秒、400m通過(guò)末速151.6km/h，實(shí)力的確不弱。

　　潔麗Turbo馬3改裝明細(xì)
　　自制渦輪管路
　　TD-05渦輪機(jī)
　　GReddy泄壓閥
　　500c.c.噴油嘴4支
　　原廠節(jié)氣門(mén)拋光
　　e-manage白金版
　　自制頭中尾段排氣管
　　BC避震器

　　NA馬3第一話

　　2.3日規(guī)引擎移植
 
　　臺(tái)版的馬3目前只有1600c.c.及2000c.c.兩種排氣量之分，雖然2.0 S擁有144hp馬力，在國(guó)產(chǎn)車(chē)界算是一款有實(shí)力的車(chē)種，但在日本最高階的馬3是搭載與馬6相同2300c.c.引擎，擁有164hp最大馬力及20.9kg最大扭力，對(duì)于喜愛(ài)NA動(dòng)力輸出的車(chē)主而言成為馬3落引擎的首選。

　　潔麗提供第2輛馬3車(chē)主即是選擇落入日規(guī)2.3引擎來(lái)提升動(dòng)力，由于引擎本體與2.0 S車(chē)款相同，因此完全不用作修改，直接將原本引擎卸下再將2.3引擎落入即可，變速箱沿用原本車(chē)上的自排變速箱，電腦則需使用2.3車(chē)款，從引擎室看過(guò)去完全看不出任何端倪，完整度絕對(duì)百分之百。除了引擎換裝外車(chē)主并未針對(duì)引擎進(jìn)行任何改裝，其他車(chē)上能夠看到的改裝品有Alutec引擎室拉桿、Bellon逆電流、車(chē)內(nèi)的Sparco排檔頭，在外觀部分安裝碳纖維材質(zhì)前下擾流板以增加車(chē)輛穩(wěn)定度，而底盤(pán)部分與前輛Turbo馬3相同使用BC避震器，輪圈為O.Z.放射狀17吋鋁圈搭配215/45/17普利司通輪胎，稍降車(chē)身后視覺(jué)效果相當(dāng)不錯(cuò)，而在車(chē)尾部分潔麗自制的四出尾管不但可使排氣效益增加，頗具氣勢(shì)的效果才是改裝的重點(diǎn)。接著以VC-3000進(jìn)行加速測(cè)試，在反覆測(cè)試后終于測(cè)出最好的成績(jī)，0-400m最佳成績(jī)?yōu)?7.71秒、0－100km/h為9.04秒、400m通過(guò)末速139.6km/h，從成績(jī)看來(lái)2.3引擎似乎不如外掛渦輪優(yōu)異，但以耐用度而言絕對(duì)是最佳選擇，目前2.3這顆外匯引擎價(jià)格約在7至9萬(wàn)元之間相當(dāng)便宜，亦是不錯(cuò)的選擇。
 
　　潔麗馬3 2.3改裝明細(xì)
　　日規(guī)2.3引擎植入
　　Alutec引擎室拉桿
　　Bellon逆電流
　　Sparco排檔頭
　　碳纖維前下擾流
　　BC避震器
　　O.Z.17吋鋁圈
　　普利司通215/45/17