飛度——國內(nèi)最受年輕人及個(gè)性一族寵愛的新潮浪漫汽車!
兩廂飛度自上市以來憑借前衛(wèi)可愛的外觀,寬敞多變的空間和不俗的動(dòng)力一直熱賣。早在兩廂飛度還沒下線的時(shí)候,記者就在國內(nèi)某汽車用品經(jīng)銷商網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)兩廂飛度大包圍的報(bào)價(jià),足以看出兩廂飛度改裝的潛力。
目前,兩廂飛度1.5手動(dòng)擋更是被眾車主視為目前內(nèi)地小車改裝的第一熱門。下面就讓我們看看花2萬元~10萬元如何改裝兩廂飛度。
外觀更加時(shí)尚堅(jiān)固
前臉:前臉的改裝,最引人注目的就屬換碳纖維引擎蓋。前碳纖維引擎蓋比一般引擎蓋要輕一半,能減輕車身重量,有利提升起步速度,一般的碳纖維引擎蓋2000多元就可以搞定。
經(jīng)常有車主反映,飛度過彎側(cè)傾得稍微厲害了些。針對(duì)此現(xiàn)象,記者推薦車主加裝一套飛度改裝五件套,分別為:前頂巴,后頂巴,前底架和兩支后擺臂,它們能提升車身剛性,有效減少過彎的車身側(cè)傾情況,價(jià)格大概在1000元左右。
身體:大包圍好像是每位改裝飛度的車主必改的一部分,如今市場上的飛度原裝大包圍種類很多,價(jià)格從1000元至6000元不等。大包圍基本分為泵把款和唇邊兩大類,其中泵把款類的包圍就是將原來的前后杠整個(gè)拆下,然后再裝上另一款泵把,此類的包圍安裝較為容易。而唇邊類的包圍則是在原來的保險(xiǎn)杠上加上半截的下唇,此款包圍對(duì)質(zhì)量與安裝技術(shù)的要求極高。因?yàn)榘鼑c保險(xiǎn)杠的密合度不能超過1.5mm,否則會(huì)影響外觀,而且高速行駛時(shí)還會(huì)有脫落的危險(xiǎn)。市場上的飛度原裝大包圍多數(shù)為后者,所以如果加裝的話要選比較正規(guī)的改裝店改裝。
四肢:飛度原車輪胎為175/65 R14 (14英寸胎)且偏窄,加之車頂較高,車輛的轉(zhuǎn)向、抓地、避震性能略顯薄弱。針對(duì)這一狀況,更換成15英寸鋁合金輪轂,運(yùn)動(dòng)花紋的寬扁胎(195/15 R15 ),可明顯改善飛度的操控性能,使車輛高速行駛的反應(yīng)更靈敏,同時(shí)還能提升飛度的時(shí)尚感,改裝費(fèi)用一般不超過5000元。
后燈改為日本LED后燈,剎車時(shí)后燈點(diǎn)亮更快,能有效防止急剎車時(shí)后面的車撞上來。
動(dòng)力脫胎換骨
原本飛度的vtec的1.5升引擎便可以造出將近110匹的馬力輸出,配合原裝已密齒比的手動(dòng)排擋,推動(dòng)一輛輕巧的小車可謂游刃有余,若配合適當(dāng)?shù)牟倏睾蛣?dòng)力改裝,在市區(qū)內(nèi)絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的快車。
對(duì)于玩車族的車主,動(dòng)力性能的提升是改裝的主要目的。那就更換銥金屬火嘴,原廠的行車電腦再接一個(gè)DYCLUB外接電腦,重新調(diào)整空氣和燃油的比例,加裝一個(gè)機(jī)油透氣壺,減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的機(jī)會(huì)。另外,車輛懸掛改用日本TEIN的懸掛,避震性能非常好,且高低軟硬都可以調(diào)節(jié),不過費(fèi)用不低,一套這樣的懸掛要近1萬元。
大改剎車
車的爆發(fā)性能再好,如果不能靈敏地剎車,都算不上成功的改裝。眾多專業(yè)玩家均表示,剎車是飛度的一大弱點(diǎn),正是這一弱點(diǎn)更堅(jiān)定了車主更換高品質(zhì)剎車系統(tǒng)的決心。日系頂級(jí)剎車品牌——ENDLESS的6活塞對(duì)向分泵,這款剎車除了剎車力道強(qiáng)勁外,最主要的特點(diǎn)是舒適性強(qiáng);6個(gè)活塞中有2個(gè)是小型活塞,在制動(dòng)的初期先由這兩個(gè)小型活塞運(yùn)作,這樣便不會(huì)出現(xiàn)制動(dòng)初期剎車力度過分強(qiáng)大的現(xiàn)象。更換了力道強(qiáng)大的前剎車系統(tǒng)后,原廠的后輪鼓剎自然不能滿足需要,更換上加大的制動(dòng)后碟剎系統(tǒng)則能更好地保持前后輪的剎車平衡。中控臺(tái)上加裝油壓、油溫、水溫表三個(gè)儀表,在高速飆車時(shí),能很好地監(jiān)察著車輛的狀況。
事實(shí)上,原車的剎車性能也不是非常差,只是因?yàn)槠厝岷偷闹苿?dòng)表現(xiàn)所反饋給駕駛者的信心不是特別強(qiáng)。從性價(jià)比角度來說,換上高性能的剎車皮和鋼喉已基本可以滿足大多數(shù)用家日常駕駛所需。對(duì)于只是用作日常代步用車的朋友來說,以上的改裝顯然是有些浪費(fèi)。
初級(jí)入門:
改裝費(fèi)用清單(元):2萬多元
包圍尾翼連噴漆:2600元
VALCANO馬力增強(qiáng)器:1350元
TEIN彈簧:2800元
MUGEN雨擋:1300元
FGK排氣尾鼓:3600元
輪圈:600元一只
輪胎:600 元一條
DBA剎車碟:2300元
TRUST 機(jī)油透氣壺:1000元
尾燈等其他部件的改裝支出:5000元
中級(jí)進(jìn)階:
改裝費(fèi)用清單(元):6萬多元
Pipercross原裝位空濾:500元
Buddy Club 電腦(含CDR程式):5800元 Showa 減震器(CDR規(guī)格):5500元
排氣歧管:3000元
排氣管:3000元
AP 四活塞剎車套裝:17500元
剎車片(IDI-500度):1200元
17" MM100 合金輪圈:1950元/只×4
205/40/17Dunlop DZ101運(yùn)動(dòng)輪胎:1550元/條×4
Momo 排檔頭:700元
碳纖維引擎蓋:2800元
塑料大包圍(不連噴漆):6000元
頂級(jí)發(fā)燒:
改裝費(fèi)用清單(元):10萬元
外觀:1.FLY-MOTOR 全套大包圍,包括前后防撞杠、側(cè)裙、尾翼:4600元
2.碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)頭蓋:2300元
內(nèi)裝:1.DIFI三環(huán)表套裝(油溫、水溫、油壓):7000元
2.spaco桶椅(連正廠椅架):5000元/1張
3.SPACO跑車方向盤:1600元
4.轉(zhuǎn)波燈:350元
動(dòng)力:1.BUDDYCLUB 電腦:4000元
2.碳纖維風(fēng)箱(內(nèi)含高流量冬菇頭)連PIPERCROSS風(fēng)管:1900元
3.NGK6度銥金屬火花塞:80元×4
4.VOL UP 電子整流器:880元
5.VIOLENCE機(jī)油透氣壺:500元
6.GDL機(jī)油冷卻器:2600元
7.KGS排氣歧管+中段:3200元
8.HKS 排氣管:3000元
9.賽車催化:800元
10.加大節(jié)氣門:2000元
11.ATS離合器總成+輕飛輪:10200元
12.ATS大尾牙:7600元
13.ATS防滑差速器(LSD):8800元
底盤:1.TEIN SUPER WAGON 避震:9600元
2.前A&Z4活塞剎車系統(tǒng):7500元
3.前ENDLES 耐高溫剎車皮:1250元
4.后Z-SPEED碟剎全套:5000元
5.SPOON 頭頂巴:750元
6.TT-SPORT 底架+尾頂巴:900元
7.BLACK RACING 15英寸合金鈴:850元×4
8.YOKOHAMA AD07 半熱溶胎:1000元×4