這是一臺整車進口的黃色馬自達6轎跑車,鳳眼迷離,唇邊帶笑,要怎么改裝才能完美融合原車氣質呢?
流暢的腰線完美過渡到尾部,優(yōu)美而富動感,令人百看不厭。
進口轎跑跟國內的轎跑包圍和尾翼都不一樣。
馬自達6敢稱“彎道之王”,那就一定要全力維護這個榮譽:Cusco 頂吧和底架,再次加強車身整體強度;全套TEIN Superwagon 16段軟硬可調避震,將車身重心下降3cm;BBS 18寸鎂鋁合金鍛造輪圈,提高強度的同時減輕了總重量20多公斤;東洋225/40/18 T1R輪胎,抓地力強排水順暢。經過以上裝備加強底盤之后,快速切彎時的側向支撐力和抗扭曲應力增強了,配合原本已經精準調校的轉向,非要給油出彎才感覺爽快!起步抓地力也有提高,大力提速時強烈的推背感象要把自己貼在靠背上,中途變道超車更隨心意.
2.3的發(fā)動機功率比國內的稍大一些,手自一體6速變速器敏感精確,加強點火線提高點火效率,一套中尾段排氣加大了排氣管徑,使排氣更加順暢;駕駛倉內裝飾以momo的撥桿和手剎,全套不銹鋼原裝位腳踏,在紅色LED背景燈襯托出的氛圍中欣賞自己喜歡的音樂……懂得享受的人一定要給自己一些貼心的關懷,愉悅了自己才能愉悅別人哈。
進口原車沒有配置氙氣照明,單單加裝一套氙氣恐怕已難滿足夜間的駕駛需求了。原裝進口的一整套in.Pro轎跑雙氙氣大燈總成一上身,頓時顧盼生輝,目光如電。
Bi-Xenon雙氙氣使得遠近光都具備超強亮度,照射范圍寬泛而均勻;
大燈明暗切割線犀利如刀:
這套大燈所具有的轉向輔助照明功能,與保時捷,奧迪A8等高級名車功能一樣:轉彎時可以大大提高彎道內側的可視范圍,從而提前發(fā)現路況,規(guī)避風險。
下面是有輔助照明和沒有輔助照明時的對比圖片:
可以看出,有轉向輔助照明時,彎道內側的小樹很容易被發(fā)現,能夠避免很多危險.國產的車只有S-MAX有此功能.
其實不僅僅是燈光的升級,那迷人的黃色天使光環(huán)和LED燈眉跟這臺暴躁的黃色機器簡直太匹配了,和諧之美令人心動。
猶如暗夜出沒的精靈,唯有在光影下靜靜品味與欣賞。
鳳凰展翅,呵呵.
冷光迎賓踏板.
改的很穩(wěn)重,
欣賞.
典范