越野車的改裝與民用轎車的改裝有所不同，相對(duì)后者更注重動(dòng)力與速度的提升，越野車改裝則把重點(diǎn)放在了提高其通過性，盡可能提高越野車對(duì)各種路況的適應(yīng)與通過能力。對(duì)此，本刊以吉普2020和豐田陸地巡洋艦為例，介紹越野車改裝的一些知識(shí)。

吉普2020
　　改裝的第一步便是底盤加高，這應(yīng)該是改裝動(dòng)作比較大的一部分，也是提高車輛通過性作用比較突出的一個(gè)手段。除此之外，圍繞通過性的改善，還有很多部件可以“大做文章”。
　　前保險(xiǎn)杠、后防撞杠：都是為了提高安全性，增強(qiáng)防撞能力。
　　輔助燈：在野外，當(dāng)燈光不夠時(shí)，有了它可以輔助照明。
　　大視角后視鏡：消除了視線死角，沒有了任何盲區(qū)，看得自然更清楚了。
　　燈罩：有了它，等于多了一件防護(hù)外衣，尤其是在某些緊急情況下，能夠盡可能地保護(hù)車燈。

豐田陸地巡洋艦
　　懸掛的升高件（包括彈簧、減震器、調(diào)整膠套等）：加高車身，這是提高通過性的主要手段之一，且效果明顯。
　　涉水器：抬高進(jìn)氣口，保持一個(gè)比較高的涉水深度，面對(duì)趟河涉水的狀況時(shí)能起到比較有效的作用，同時(shí)對(duì)車本身也起到了一定的保護(hù)作用。
　　絞盤：提供自救和互救的必備裝置，對(duì)經(jīng)常長(zhǎng)途跋涉或自駕旅行的人來說，更是一道可靠的“保險(xiǎn)”。
　　前保險(xiǎn)杠：具有超強(qiáng)的保護(hù)作用，防撞、抗沖擊，大大加強(qiáng)了車輛的安全性。

　　總的來說，越野車改裝的最終目的就是提高通過性，如果純粹只是上下班之用，不必“大動(dòng)手腳”，根據(jù)個(gè)人的愛好和需求稍做調(diào)整即可；如果是為了比賽或是越野、探險(xiǎn)，需要經(jīng)常面對(duì)各種復(fù)雜的路況，那就可以全副武裝您的愛車。
　　1、 懸掛系統(tǒng)根據(jù)車輛的用途，不同需求的越野車對(duì)懸掛系統(tǒng)的改裝也是有所不同的。對(duì)普通的上班族而言，只需選擇低懸掛（2寸左右）；如果是參賽用車，則需要換成加強(qiáng)加高懸掛（3寸以上）；若是挑戰(zhàn)極限的駕車族，那就得換成5寸以上的了……懸掛的矩升越大，底盤也就加得越高，車輛的通過性自然就更強(qiáng)。對(duì)一般人而言，還是應(yīng)當(dāng)兼顧舒適性，選擇2寸至3寸之間的懸掛就夠用了。
　　2、 前后保險(xiǎn)杠（防撞杠）在野外復(fù)雜的行駛環(huán)境中其對(duì)車身、車燈、水箱面罩以及底盤的保護(hù)是顯而易見的，也是絕對(duì)必要的。前杠不但可以將汽車前臉和車燈全部護(hù)住，還可以將絞盤安裝在保險(xiǎn)杠內(nèi)。后杠的作用主要在于保護(hù)油箱和用于拖掛。
　　3、 涉水器是加強(qiáng)越野車在水中的通過能力，實(shí)際是將進(jìn)氣口和空氣濾清器提升到車頂?shù)母叨�。相�?yīng)地將汽車的電器部分用玻璃膠密封，這樣，即使水深沒過機(jī)器蓋也沒有危險(xiǎn)。
　　4、 絞盤俗稱越野車的護(hù)照，肩負(fù)著自救和互救的艱巨責(zé)任。絞盤一般安裝在車頭部正中間，與車架相連，有的暴露在外，有的隱藏于保險(xiǎn)杠內(nèi)。其中電動(dòng)絞盤是越野發(fā)燒友們使用最多的一種。
　　5、 輔助燈用于越野工作的輔助燈大體分為三種：行駛燈、霧燈、探路燈。在環(huán)境多變的野外，黑夜里、風(fēng)雨中，各種輔助燈功不可沒。
　    6、 輪胎以235 以上、265 以下的尺寸輪胎為比較理想的選擇。
　    7、 越野汽車頂架在長(zhǎng)途行駛過程中有著重要作用，很多必要的行李，包括備胎、帳篷、行軍床都可以裝載到上面加以固定，保證車輛人員自身的后勤供應(yīng)。即使在沒有后援的情況下也有較強(qiáng)的續(xù)航能力。在選擇頂架時(shí)要考慮其堅(jiān)固程度和車身固定的方式。 對(duì)越野車的改裝主要是通過加裝或更換部件來提高車輛的通過性，對(duì)內(nèi)部動(dòng)力的改裝比較少。而且，隨著對(duì)通過性的要求不斷提高，車輛的舒適性相對(duì)會(huì)降低不少。因此，在對(duì)越野車改裝的時(shí)候，車主一定要充分考慮到自己的實(shí)際需求，不要盲目追求，也不要隨意安裝一些沒有太大用處的部件。