不少飛度車(chē)主都認(rèn)為，從初級(jí)改裝來(lái)看，飛度改裝的空間較很多歐洲車(chē)的空間要大，改裝起來(lái)更容易，尤其是外形的改裝。有飛度車(chē)主就把愛(ài)車(chē)改裝得猶如變形金剛里面的“汽車(chē)派”。

　　外觀更加時(shí)尚

　　前臉最引人矚目的就是換了炭纖維車(chē)蓋。車(chē)主表示，前炭纖維車(chē)蓋比一般車(chē)蓋要輕一半，能減輕車(chē)身重量，有利提升起步速度。后燈改為日本LED后燈，剎車(chē)時(shí)后燈點(diǎn)亮更快，能有效防止急剎車(chē)時(shí)后面的車(chē)撞上來(lái)。原車(chē)輪轂換為15英寸BlackRacing輪轂，橫濱ADOT半熱溶胎，輪胎咬地性能非常好。

　　動(dòng)力脫胎換骨

　　車(chē)主是玩車(chē)族，動(dòng)力性能的提升是改裝的主要目的。更換了銥金屬火嘴，原廠的行車(chē)電腦再接一個(gè)DYCLUB外接電腦，從新調(diào)整空氣和燃油的比例，加裝了一個(gè)機(jī)油透氣壺，減少發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的機(jī)會(huì)。另外，車(chē)輛懸掛改用日本TEIN的懸掛，避震性能非常好，且高低軟硬都可以調(diào)節(jié)，不過(guò)費(fèi)用也相當(dāng)可觀，一套這樣的懸掛要近1萬(wàn)元。

　　大改剎車(chē)

　　車(chē)的爆發(fā)性能再好，如果不能靈敏地剎車(chē)，都算不上成功的改裝。所以將原有的單活塞剎車(chē)卡鉗改為4活塞剎車(chē)卡鉗，后輪鼓剎改為碟剎，前后碟剎直徑加大，并開(kāi)坑，剎車(chē)更靈敏性能更優(yōu)。中控臺(tái)上加裝油壓、油溫、水溫表三個(gè)儀表，在高速飆車(chē)時(shí)，能很好地監(jiān)察著車(chē)輛的狀況。

　　改裝主要費(fèi)用清單

　　外觀：

　　1、FLY-MOTOR全套大包圍，包括前后防撞杠、側(cè)裙、尾翼：4600元

　　2、碳纖維發(fā)動(dòng)機(jī)頭蓋：2300元內(nèi)裝：

　　1、DIFI三環(huán)表套裝（油溫、水溫、油壓）：7000元

　　2、spaco桶椅（連正廠椅架）：5000元/1張

　　動(dòng)力：

　　1、BUDDYCLUB電腦：4000元

　　2、碳纖維風(fēng)箱（內(nèi)含高流量冬菇頭）連PIPERCROSS 風(fēng)管：1900元

　　3、NGK6度銥金屬火花塞：320元

　　4、VOLUP電子整流器：880元

　　5、ATS離合器總成＋輕飛輪：10200元

　　6、ATS大尾牙：7600元

　　7、ATS防滑差速器(LSD)：8800元

　　底盤(pán)：

　　1、TEINSUPERWAGON避震：9600元

　　2、前A&Z4活塞剎車(chē)系統(tǒng)：7500元

　　3、BLACKRACING15寸合金鈴：3400元

　　4、YOKOHAMAAD07半熱溶胎：4000元