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長(zhǎng)城潤(rùn)滑油熱賣(mài) 國(guó)產(chǎn)品牌占貨架主角

出處:pcauto
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[03-8-16 10:15] 作者:蘇利川


  中華工商時(shí)報(bào)消息:潔白的大口罩未能遮掩住經(jīng)銷(xiāo)商們臉上的喜悅:非典時(shí)期,汽車(chē)旺銷(xiāo)。與汽車(chē)同樣熱賣(mài)的是各式各樣的汽車(chē)潤(rùn)滑油,在琳瑯滿目的貨架上,國(guó)產(chǎn)品牌正在悄悄地向上攀登,試圖成為貨架上的主角。

  如果是在兩年以前,這個(gè)良好的愿望哪怕只要是冒出了一丁點(diǎn)兒火花都會(huì)被認(rèn)為是癡人說(shuō)夢(mèng),因?yàn)榧词故窃谌胧赖那耙,整個(gè)潤(rùn)滑油行業(yè)決策層得到的全都是諄諄告誡:技術(shù)滯后、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、市場(chǎng)機(jī)制陳舊、連生產(chǎn)企業(yè)布局都欠合理。可是一年之后,這種“十分嚴(yán)峻的局面”正在飛速地得到改觀,最根本的原因恰恰就是市場(chǎng)開(kāi)放。

  充分競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)技術(shù)提升

  四月下旬,國(guó)家石油產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心的一份檢測(cè)報(bào)告“一石激起了千層浪:通過(guò)對(duì)4個(gè)進(jìn)口品牌2個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌的抽檢,國(guó)產(chǎn)品牌測(cè)試占優(yōu)。測(cè)試選擇的是加德士、福斯、昆侖、埃索、殼牌和長(zhǎng)城,為保證實(shí)驗(yàn)參數(shù)的一致和適用國(guó)標(biāo)的統(tǒng)一,檢測(cè)選擇了貼近普通車(chē)主的API SJ/SAE 10W-40和API SG/SAE 15W-40兩個(gè)級(jí)別的潤(rùn)滑油。

  檢測(cè)結(jié)果表明,合成機(jī)油沒(méi)有如預(yù)想般的出盡風(fēng)頭,只在兩個(gè)項(xiàng)目中拔得頭籌,國(guó)產(chǎn)潤(rùn)滑油在多個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目中占優(yōu),“在API SJ/SAE 10W-40組,3個(gè)樣品的表現(xiàn)都很不錯(cuò),差距并不明顯:邊界送溫度、水分和機(jī)械雜質(zhì),3個(gè)樣品的質(zhì)量水平完全一樣;在閃點(diǎn)、傾點(diǎn)項(xiàng)目,3個(gè)樣品的差距不大,長(zhǎng)城金吉星和殼牌特級(jí)喜力各得兩分;在泡沫傾向性和泡沫穩(wěn)定性方面,長(zhǎng)城金吉星和埃索超能各添一分;在蒸發(fā)損失和色度上,長(zhǎng)城金吉星占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),特別是蒸發(fā)損失方面,長(zhǎng)城潤(rùn)滑油使用了高黏度的基礎(chǔ)油,其鎦分范圍適中,蒸發(fā)損失遠(yuǎn)低于GF-3的規(guī)格要求;在API SG/SAE 15W-40組,國(guó)產(chǎn)品牌仍占有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。”

  “對(duì)普通的消費(fèi)者而言,也許這些專業(yè)數(shù)據(jù)過(guò)于陌生,可對(duì)于我們就非同凡響了,”一位工程師拿著檢測(cè)報(bào)告說(shuō),“我們終于擁有了適合‘國(guó)情’的產(chǎn)品。”

  據(jù)了解,與國(guó)外相比國(guó)內(nèi)的城市路況至少有3大不同,首先是大氣環(huán)境,由于沙塵較大,致使車(chē)輛磨損嚴(yán)重;道路不暢使得汽車(chē)開(kāi)開(kāi)停停,有損發(fā)動(dòng)機(jī);車(chē)況也難比國(guó)外,國(guó)外轎車(chē)行使兩三年就準(zhǔn)備淘汰,而國(guó)內(nèi)用車(chē)至少能開(kāi)上七八年,因而發(fā)動(dòng)機(jī)間隙、密閉性等指標(biāo)都相對(duì)較差。適合國(guó)情的潤(rùn)滑油不僅要符合歐洲標(biāo)準(zhǔn),還給提供了裝車(chē)用油必須用外國(guó)品牌潤(rùn)滑油以借口,而且要符合中國(guó)城市的路況,滿足道路擁堵,頻繁高低速交叉行駛的潤(rùn)滑保護(hù)需要。

  從封閉市場(chǎng)保護(hù)落后阻礙技術(shù)進(jìn)步,到引進(jìn)充分競(jìng)爭(zhēng),強(qiáng)有力的技術(shù)提升支撐著有實(shí)力的企業(yè)擔(dān)綱大業(yè),但僅僅解決的是單個(gè)企業(yè)的問(wèn)題。

  行業(yè)仍有堅(jiān)冰

  相對(duì)于原油和其他成品油,潤(rùn)滑油是對(duì)外開(kāi)放較早的市場(chǎng)之一,也是一個(gè)技術(shù)壁壘較低的行業(yè)。目前,國(guó)內(nèi)的潤(rùn)滑油市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)220億元之巨,其中高端產(chǎn)品占到20%的市場(chǎng)份額和80%的利潤(rùn),但85%的高端市場(chǎng)是國(guó)外的品牌,如嘉士多、BP、殼牌、?松⒓拥檬康。隨著家用轎車(chē)的增多,車(chē)用潤(rùn)滑油的比例還將逐年增加。據(jù)中國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析計(jì)算,目前我國(guó)潤(rùn)滑油年消耗量約為700萬(wàn)噸左右,車(chē)用潤(rùn)滑油占潤(rùn)滑油總量的50%多。2002年至2005年間,車(chē)用潤(rùn)滑油需求量的增長(zhǎng)速度將穩(wěn)定在1.5%以上;2005年至2010年的增速將提高到2%。2000年車(chē)用潤(rùn)滑油占潤(rùn)滑油總量的52.6%,到2005年預(yù)計(jì)將達(dá)到54.1%至55.6%。

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