隨著陣陣熱烈的掌聲和歡呼聲，十幾臺經(jīng)過深度改裝和精心打扮的酷炫飄移賽車，正在賽場上進行激烈刺激的捉對廝殺，誰是王者？誰將獨領(lǐng)風騒？讓我們拭目以待。
去年由《汽車導報?改裝與四驅(qū)》主辦的2006深圳國際車展飄移秀的成功舉辦，吸引了大量的車迷和觀眾參觀，也吸引著很多媒體的關(guān)注，影響力之大，成了深圳車展一道亮麗的風景線。今年深圳車展，本刊仍然受邀主辦了飄移表演賽。與去年不同的是，去年參賽的是以香港籍車手為主，競爭也幾乎只是香港車手之間的競爭，今年的范圍則擴大到整個珠三角地區(qū)，而且本次比賽的成績優(yōu)異者，將可以直接進入稍后舉行的“飄移皇者爭霸戰(zhàn)第一站”暨“《改裝與四驅(qū)》珠海飄移賽”，所以各車手也將務(wù)必使出全身解數(shù)，爭奪將會更為激烈。
賽前
對于“飄移”二字，我想大家已經(jīng)不再陌生，一般車迷都可以通過電視、電影或其它媒體進行了解，但要近距離觀看這種非常具有觀賞性的汽車飄移比賽，還是一件比較奢侈的事。深圳車迷真有眼福，繼去年本刊舉辦的飄移大賽以后，今年又可以現(xiàn)場近距離地觀看這些出神入化的，平時只有在電視或電影里才能看到的神秘的飄移技術(shù)。今年觀看比賽的觀眾更是擴大到珠三角地區(qū)，飄移場館外天橋上不僅擠滿了深圳觀眾，也有千里迢迢專門從外地趕過來觀看的車迷，更有被精彩激烈的“戰(zhàn)斗”場面“誘惑”過來觀看的車展參展商工作人員和媒體記者。
本次飄移表演賽在深圳國際會議中心東邊的露天停車場舉行，賽事主管和技術(shù)顧問為香港飄移高手JAMES（鄧智侖）和阿WING（盧向榮），他們兩同時有與內(nèi)地的阿豆（張維）出任賽事裁判及現(xiàn)場主持工作。
飄移是一項比較危險的運動，為了保證車手、賽車的和觀眾的安全，工作人員在賽前就在賽道周圍堆滿了高高的輪胎墻，將觀眾控制在一個非常安全的范圍內(nèi)觀看�！把└馔病卑凑诊h移線路秩序地擺放，將寬闊的路面分割得狹窄而逼迫，車手想要在短暫的時間和有限的空間里做出非常漂亮的飄移動作，是絲毫錯誤都不能犯的，一切準備就緒，只待英雄上場了。
正賽
比賽分兩天進行，第一天為練習賽，不計入最終成績，但也是必不可少的環(huán)節(jié)，車手可以通過練習賽對賽車、路面、彎道、天氣等情況等賽場環(huán)境作詳細了解，并根據(jù)這些情況對賽車做進一步針對性改裝調(diào)校和輪胎選擇。車手還可以通過在這條賽道上多加練習找到最好的駕駛感覺，這對于正式比賽是否精彩來說，是個十分重要的步驟。雖然是自由練習，但車手們還是非常的認真賣力，從賽車尾部不時冒出的陣陣白煙和和觀眾中傳來陣陣熱烈的掌聲中可以看出。經(jīng)過一天的練習，所有車手都做好了準備，秣馬厲兵只等明天決戰(zhàn)了。
第二天為最為關(guān)鍵的一天，冠軍將會在這一天誕生。早上9點，預(yù)賽即將開始，當十幾輛車身貼滿《汽車導報》、《改裝與四驅(qū)》、《中國賽車雜志》標識貼紙、經(jīng)過深度改裝的飄移賽車齊刷刷地駛?cè)胭惖罆r，賽場周圍的目光便頓時被吸引了過來。有很多觀眾都早已知道這里即將有好戲上演，便早早的來到賽場周圍，找好了位置只待比賽開始。為了爭奪比較好的排位成績，所有車手都更加認真努力，由于前一天已經(jīng)熟悉了環(huán)境，再經(jīng)過一夜的休整，他們表現(xiàn)更加出色，飄移動作也更為順暢，得到了更多的掌聲和歡呼聲。經(jīng)過激烈的排位爭奪，按三位裁判給每位車手綜合分數(shù)的計算，王劍峰、吳子峰、黎振業(yè)等飄移高手紛紛表現(xiàn)出強大的實力，取得了前幾位的排位成績，排位賽結(jié)束，只等決賽的號角響起。
下午兩點，所有賽車再次出現(xiàn)在賽道，緊張的時候即將到來，決賽終于開始。這次觀眾看到的再也不是單車表演，而是一組兩輛賽車同時發(fā)車，同時作飄移動作，兩輛賽車直接同場PK，爭斗更加激烈，輸贏也更加明顯。經(jīng)過兩輪的位置交換，贏的可以晉級，輸?shù)募粗苯犹蕴Ｒ灿袝r候兩輛賽車會實力相當，不能明顯的區(qū)分勝負，這樣裁判會要求同組車手作再一輪的PK，直到某一方出現(xiàn)失誤分出勝負為止。決賽時，所有車手終于使出了全身解數(shù)，發(fā)揮出自己最高水平應(yīng)付決賽。隨著一聲哨響，賽車發(fā)車，即將到彎點，時速極速上升，賽車嘶叫著沖向彎道，這時后輪幾乎失去抓地力;剎車、打方向，前輪緊緊抓地，失控般地，車尾在彎道猛然甩過，劃出一道優(yōu)美弧線，精準切入只有一車身寬的賽道;后輪旋轉(zhuǎn)摩擦地面，車尾騰起濃烈青煙伴著橡膠燒焦的味道……。車手們精彩的表演，得到了現(xiàn)場觀眾的極積配合，沒想到他們判斷飄移動作好壞情況會如此專業(yè)，車手的表現(xiàn)情況一定跟觀眾的呼聲成正比，每當車手做出漂亮的飄移動作時，他們便會報以雷鳴掌聲和熱烈的歡呼聲，車手得到這樣的鼓勵，做起動作也更加有勁，掌聲，歡呼聲，剎車聲，輪胎摩擦聲交相呼應(yīng)，不絕于耳。
經(jīng)過多輪嚴酷的決賽PK，座次終于排定，2號東莞車手王劍峰終于過五關(guān)斬六將獲得冠軍，在國內(nèi)飄移界名氣極高的深圳車手吳子峰屈居亞軍，5號車手深圳/的羅子超獲得第三名；13號歐速車手陳斌一舉奪得最佳白煙與最佳角度兩項大獎，年齡接近50歲的香港籍車手施建民則在第一輪PK時犯了個錯誤而沒能取得好的成績。最后取得比較優(yōu)異成績的前八位車手終于如愿取得了12號在珠海舉行的“飄移皇者爭霸戰(zhàn)”入場券。
在這場飄移賽上，內(nèi)地車手表現(xiàn)出了高超的技巧，他們與香港車手的差距越來越小，看著國內(nèi)飄移車手的完美表現(xiàn)，這使我們欣喜地看到，國內(nèi)飄移車手尤其是珠三角地區(qū)飄移車手的迅速成長。唯一遺憾的是，有部分香港飄移高手由于賽車手續(xù)沒能及時辦下來而沒有能夠參加本次比賽，否則競爭將會更加激烈。
正確的認識飄移
飄移運動最原始的說法，其實是賽車的失控安全駕駛，最早出現(xiàn)是在拉力賽車場上。賽車在高速過彎時很容易失控，但如果把失控動作控制得好，可以提高過彎和出彎速度。以目前的現(xiàn)狀，一般人如果想要玩飄移，沒有輔助工具和對飄移技術(shù)較好的認識，千萬不要輕易嘗試，因為畢竟它是車子失控下產(chǎn)生的動作，車子既然失控，便會有危險存在。另外，飄移場地也必須是專用安全場地，千萬不能在沒有安全措施的公路上玩。
如果普通車迷想玩飄移，要先從簡單的路上安全駕駛開始，還必須要有相當長一段時間掌握很穩(wěn)定的基礎(chǔ)駕駛技術(shù)，再慢慢掌握失控的技巧。賽車還需要一定的改裝才能更好地作出漂亮的飄移動作，這是項“燒錢”的運動，玩飄移的首要條件就是需要充足的資金，單是輪胎的耗損就是個不小的數(shù)字，有的改裝費用甚至高出賽車本身的價值。此外，好的心理素質(zhì)也有助于駕駛者應(yīng)付危險的情況時能少出差錯，在學習飄移技術(shù)前，建議先向?qū)I(yè)人士請教，經(jīng)過正規(guī)的訓練才能上路。
《改裝與四驅(qū)》舉辦此次活動的目的，一是為大家呈獻出一場精彩的飄移比賽，讓車手可以有表現(xiàn)和切磋技藝的機會；二是向大家普及正確的飄移玩法及理念，希望大家通過此次比賽對飄移知識有更多的認識。如果大家看到了這兩點，我們的目的便達到了。
