本田車(chē)友們看過(guò)來(lái)！這里帶來(lái)一款無(wú)限GP系列的鍛造輪圈，輪輞采用七條輻式，搭配上深灰色的外觀大方得體。還沒(méi)摸，表面一看上去就有一種磨沙質(zhì)感的藝術(shù)存在，妙！無(wú)庸多說(shuō)的是：做工更屬上乘。
無(wú)限產(chǎn)品能給人一種信心保證。
是否適合你愛(ài)車(chē)安裝就要看左邊的銘牌，右邊是日本對(duì)其
國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝制造廠制定的法規(guī)給合格改件頒發(fā)質(zhì)量認(rèn)證。
鍛造的輪圈并不是最好，但鍛造技術(shù)絕對(duì)是比鑄造技術(shù)要求高得多。明白地說(shuō)可以是采用高壓壓制，鍛造輪圈剛性非常高且質(zhì)量輕多了，弱點(diǎn)就是韌性低（脆），而且價(jià)格并不是一般百姓隨時(shí)買(mǎi)得起，鑄造輪圈的性能則相反。如果當(dāng)車(chē)輛以比較快的速度在公路出現(xiàn)較大接縫處受到重創(chuàng)時(shí)，鍛造的輪圈有可能會(huì)出現(xiàn)裂痕，而同樣的情況出現(xiàn)在鑄造輪圈上則一般只會(huì)凹陷。鍛造輪圈是比較先進(jìn)的技術(shù)，不少車(chē)隊(duì)也在使用，除了價(jià)錢(qián)，你的考慮可能是多余的。
