以前聽同事說350Z軟，準(zhǔn)確是說VQ35DE引擎的軟，引擎不作加強(qiáng)就難以發(fā)揮，但VQ35可是榮膺世界十大引擎榜上有名十多年的機(jī)器哦。想深一層，安靜、低排放、輕質(zhì)量暫時(shí)都只能是先進(jìn)的民用發(fā)動(dòng)機(jī)代名詞，與同廠名機(jī)RB26、SR20DE等性能機(jī)器的可玩性還是大有不同。我們暫且不論350Z是否是一部好車，不爭(zhēng)的事實(shí)就是350Z天生一副好車架，“速度與激情3”中的350Z雖然作為壞人手中的作案工具而做出華麗的漂移動(dòng)作，但無損一部好車的形象。下面就來介紹一個(gè)能加強(qiáng)VQ35DE的引擎部件-TOMEI活塞連桿。
TOMEI作為日本知名的改裝品牌生產(chǎn)商，以其引擎內(nèi)部強(qiáng)
化部件作為主力產(chǎn)品，對(duì)應(yīng)日本絕大多數(shù)的性能房跑車。
連桿的直接作用是連接活塞和曲軸，把活塞的線性運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，在引擎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)連桿會(huì)承受混合氣體燃燒產(chǎn)生的爆炸力，這個(gè)爆炸力會(huì)使連桿有扭曲趨勢(shì)，連桿也是所有引擎組件中承受負(fù)荷最大的組件，絕不容許有半點(diǎn)誤差。
一部天生作為玩樂的350Z，引擎工作長(zhǎng)期處于高溫高速狀態(tài)，強(qiáng)化引擎工作顯得相當(dāng)重要。詳情請(qǐng)聯(lián)系供貨商家。
