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FK改裝部品式樣:VW GOLF IV

[ 07-9-1 2:07 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  一直的采訪中都好像遺漏了一臺車,至于是哪臺好象又說不清楚,總之肯定是一臺日常街道上常見的車型。但這次采訪到這臺幾乎所有改裝部件都來自德國FK公司產(chǎn)品的時候,心中疑團頓開,原來是它:VW GOLF四代!

  曾經(jīng),也是工作的原因,改裝了不少使用OETTINGER或者ABT改裝部件的GOLF,雖然暫時未能將那些車主一一找來,但他們改裝出來的效果絕對是一等一的絕好改裝范例。但這次這臺卻有點跟過去筆者接觸的那些不同,雖然同為德國的改裝部件生產(chǎn)商,但他們之間的取向并不相同,OETTINGER或者ABT較為注重動力方面的改裝,但FK側(cè)重點在懸掛、操控性能,當然都會有外觀方面的產(chǎn)品了。

  車主購入這臺GOLF四代產(chǎn)品,主要是因為國內(nèi)沒有最新的第五代產(chǎn)品(車主在香港就是開GOLF V GTI的),所以才選擇了國產(chǎn)的高爾夫,但對于駕駛慣大馬力車型,似乎國產(chǎn)的高爾夫根本不能滿足要求,經(jīng)過長時間考慮后,最后還是選擇了這臺 GOLF 2.0作為改裝目標。第四代的GOLF,車架代號1J,有多款引擎可供選擇,有1.6L直列四缸、1.8L直列四缸、2.0L直列四缸等。其他幾臺要么技術(shù)落后,要么提升潛力少,于是車主選擇了較為成熟的2.0版。

  動力系統(tǒng)的改裝上,車主更換了來自英國AMD的行車電腦,配合高角度凸輪軸,馬力提升了大約20匹左右,但始終作為NA引擎,加上使用較為偏重低轉(zhuǎn)扭力的8氣門設(shè)計,能夠提升如此多的動力,車主已經(jīng)感到相當滿意了。至于其他的部件,都以強化為主,例如RAMAIR冬菇風格;FK的中至尾排氣系統(tǒng)等。操控性能方面,F(xiàn)K的攪牙避震可以說對行駛性能提高幫助極大,其承托力充足,對于過彎時的傾側(cè)控制得很好,再加上有同廠防傾桿的輔助,彎內(nèi)真可以說是四平八穩(wěn)!

  改裝清單:
  FK 碳纖維頭蓋
  FK 碳纖維引擎飾蓋
  FK Silverline X攪牙避震套裝
  FK 無徽章中網(wǎng)
  FK 防傾桿及吊桿
  FK 黑底天使眼前大燈
  FK LED尾燈總承
  FK 桶型座椅
  FK CAT-BLACK排氣系統(tǒng)
  FK 后塔頂巴
  AMD 行車電腦(增大17匹)
  DENSO IK22(7度)銥金火咀
  RAMAIR 進氣系統(tǒng)
  HOT INAZMA電池穩(wěn)定器
  POWERFLEX 懸掛硬軸承
  OMP腳踏板
  TAROX B32 6活塞制動卡鉗/330mm制動碟/SINTER 1000度制動皮
  ALESSIO 17寸“TURBO”輪圈
  FALKEN ST115 215/45R17輪胎

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