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不再輕狂 銳志釋放天賦性能

[2008-01-04 17:23:08]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)  來(lái)源: 其他    責(zé)任編輯: wangtao

  此外,對(duì)于那套取自于LS430的前剎車(chē)套件,榮哥會(huì)略微的皺一下眉頭!爸苿(dòng)力的表現(xiàn)沒(méi)有預(yù)想中那般強(qiáng)!边@是榮哥的原話(huà),坊間的說(shuō)法是此品可有效增強(qiáng)剎車(chē)力度,但是由于剎車(chē)皮面積并沒(méi)有顯著增大,帶來(lái)的制動(dòng)效果只能算是中規(guī)中矩,所以剎車(chē)的再次提升,可能是榮哥的下一步舉措。當(dāng)然,對(duì)于前后以及車(chē)底的全套CUSCO車(chē)身強(qiáng)化拉桿,榮哥給予了很高評(píng)價(jià):CUSCO不愧為日本車(chē)身加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)品牌,安裝后的效果非常明顯,特別是高速時(shí)的穩(wěn)定程度,讓人留下非常深刻的印象。

銳志改裝

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  對(duì)于輪圈的選擇,榮哥倒是認(rèn)為沒(méi)有太大關(guān)系,只要自己喜愛(ài),對(duì)于行駛性能沒(méi)有過(guò)分影響就可以了。當(dāng)然,如果能讓車(chē)子獲得更加別致的觀感,那才算是錦上添花的好選擇。榮哥自己的那套ENKEI 18寸制品,五爪的設(shè)計(jì),沒(méi)有很夸張的造型和很閃亮的色調(diào),但是很耐看。配合上前文提到的HKS LS絞牙,有效的讓車(chē)子以更低矮的造型趴在地上,而行走時(shí)的觀感效果,同樣很是令人驚喜。

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