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改裝車輛問題多 折價高過戶難 折價率高難認可

[2008-01-07 10:30:34]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: 其他    責任編輯: wangtao

  如今,越來越多的車主為追求時尚個性的汽車生活,都喜歡將自己的愛車進行改裝,或是大包圍,或是裝個尾翼,或是增設(shè)一套音響。開著改裝車在路上跑,確實非常拉風,又帥又酷。不過,改裝車雖好看,但是因此而帶來的麻煩事卻不少。

  這周,我們聊的三個話題,都是跟改裝車有關(guān)——

  汽車尾翼不能亂加裝

  提醒:改錯了不能加速還容易引起安全隱患

  小張的車不大,排量才1.2L,不過外觀看起來倒是蠻時尚的,很招人喜歡。可是小張最近卻突發(fā)奇想,非要給愛車加裝上一個尾翼不可。小張的理由是:裝上尾翼,可以減少阻力,提高車速,而且很拉風很漂亮。

  很快,小張找人給車子裝上了個大大的尾翼,看起來是挺拉風的?墒,沒開多久小張就納悶了,愛車加上了尾翼,不僅速度沒快上來,油耗反而增加了不少。

  記者替小張咨詢了在福新路開修理廠的朋友小鄭,并請教了中機中泰的專業(yè)維修技師小陳,這才知道,有時候加裝尾翼反而多了危害——

  時速高于120km,汽車尾翼才起作用

  小張的車子平時只在市區(qū)開,裝了尾翼反而沒有想象中的那樣提升速度,是有原因的。大家都知道,尾翼的作用是為了減少汽車在高速行駛時的空氣阻力并節(jié)省燃料。

  小鄭告訴記者,小張那輛車的尾翼沒起到作用的主要原因是,這輛車一般都在市區(qū)開。

  原來,汽車的尾翼只有在高速公路上,車速高于120km/h以上的時速時,其作用才能明顯地顯現(xiàn)出來。因為車速越快,空氣阻力就越大,而尾翼在這個時候可以增大對汽車的下壓力,以抵消汽車在空氣阻力中產(chǎn)生的一部分升力,控制汽車上浮,減少風阻的影響,使汽車能緊貼著道路行駛,從而提高汽車的行駛穩(wěn)定性,提高車速并減少油耗。

  但是在市區(qū)道路,行車速度一般都控制在60km/h-70km/h以下。在這種車速下,汽車實際上是表面的凸出物越少,車身的線條越流暢,風阻系數(shù)才會越小。而在這種情況下,加裝的尾翼不僅起不到提速、增加行車穩(wěn)定性的作用,反而會造成負面影響。

  小排量汽車裝了尾翼易有安全隱患

  這種負面影響,在加裝了尾翼的小排量汽車上體現(xiàn)得更明顯。

  中機中泰的專業(yè)維修技師小陳向記者介紹,小排量汽車加裝了大尾翼,直接后果就是會使汽車油耗上升。因為汽車加裝了尾翼后,后部氣流分離時會有大量的渦流產(chǎn)生,而渦流是需要大量能量才能產(chǎn)生的,換而言之,就是加裝了尾翼后,汽車的動力被大量地消耗掉了,因此油耗必然上升。

  加裝了尾翼后,汽車重量必定會加重。而汽車的車體越重,造成的剎車距離就會加長,對于小排量汽車來說,這反而是種很不穩(wěn)定的因素,會帶來安全隱患,并增加油耗。而只有讓汽車保持輕體重,才會使剎車時慣性減小,縮短剎車距離。

  另外,很重要的一點是,加裝尾翼一般需要經(jīng)過嚴格的調(diào)試,但據(jù)小鄭說,目前國內(nèi)的改裝技術(shù)還不夠發(fā)達,要進行精準的調(diào)校,就算專業(yè)公司也要費巨資才能完成,一般普通的小修理廠并不能做到天衣無縫。

  所以,記者提醒愛拉風的車友們,不要圖一時的美觀亂加裝尾翼,特別不要去加裝那種特別夸張的大尾翼,畢竟會產(chǎn)生安全隱患的東西還是不能大意。

  折價高、過戶難 改裝的二手車在榕不暢銷

  提醒:改裝車輛要量力而行

  如今,越來越多的車主為追求時尚個性的汽車生活,都喜歡將自己的愛車進行改裝,或是加裝個尾翼,或是增設(shè)一套音響。不過,各位車主們可得注意了,改裝后的車輛固然能夠彰顯個性,但是,改裝車一旦成為二手車,價格很可能會貶值得比較厲害了。

  改裝二手車市場有點冷

  在海峽、紫陽舊機動車交易市場上,記者發(fā)現(xiàn),改裝車的數(shù)量十分有限,僅有幾臺改裝車零星地散落在商家的展位上。

  某二手車經(jīng)銷商陳老板告訴記者,他們一般都不太愿意進改裝車,主要是怕車子賣不出去。

  “喏,這輛改裝的二手車已經(jīng)放在這兩三個月了,看的人倒挺多,就是沒人買!标惱习逯噶酥阜旁谧钔忸^的那輛改裝過的飛度。陳老板說,一般情況下,他們只做改裝車的代賣生意:即車主可以將舊車放在他們這寄賣,經(jīng)銷商從中收取些費用。

  據(jù)了解,目前福州市面上并沒有專門做改裝二手車生意的經(jīng)銷商。而改裝后的二手車在市場上的銷路并不是特別好,折價也比較厲害。

  折價率高不受認可

  的確,同樣一輛改裝車,在玩車族和普通消費者眼中的價值可能存在天壤之別。

  陳老板舉了個例子:之前有位車主,花10多萬元買了一輛長安鈴木的天語,后來又對車作了不小的改動:一套音響一萬多,四個輪轂和輪胎五千多,天窗三千,包圍兩千,還有儀表板、賽車坐椅、動力系統(tǒng)等,一共投入了四五萬,車子的實際價值直接達到了15萬。大約8個月后,這位車主將改裝過的天語拿到二手車市場上一問,價格只有8.5萬元。

  “除非是碰到同樣愛好改裝車的買主,而且你的改裝風格正好合他的味,要不,那些追加的改裝投入毫無價值,連能否過戶還要看車管所!标惱习灞硎,改裝后的二手車是否能體現(xiàn)原有的價格,買主的態(tài)度起到很大的作用。

  評估難過戶難價格難定

  此外,改裝二手車還存在估價難、過戶難的問題。

  廣州本田喜悅二手車閩都店曹仁龍在接受記者采訪時表示,由于改裝過的車輛加裝了很多東西,而這些增設(shè)的東西的價格也沒有特定的標準價格,因此,很難給改裝后的二手車一個比較確切的價格。

  同樣,改裝車的過戶也存在一定難度!兜缆方煌ò踩ā分械谑鶙l中明確規(guī)定,任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。因此,自行改裝車輛造成與車輛出廠技術(shù)參數(shù)不符的是不能過戶的。

  對此,業(yè)內(nèi)人士建議,對經(jīng)常要換改裝車的人來說,對車的改動要量力而行,不可盲目追求高檔次、高配置,要不然,在賣車時才發(fā)現(xiàn)價格上容易得不償失。

  汽車改裝部位受損后不能理賠

  提醒:改裝車可以投!靶略鲈O(shè)備險”

  除了車子不能亂改裝以外,很多人也許都不知道,車輛改裝后增設(shè)的設(shè)備一旦發(fā)生了事故,保險公司是不予理賠的。除非你已經(jīng)給愛車又增設(shè)了“新增設(shè)備險”。這里就有個事例,愛改裝車的車友們最好仔細看看。

  事件回放:大包圍受損保險公司不賠

  前些日子,王小姐的愛車在路口和一輛小車不小心相互刮擦了一下。結(jié)果,王小姐的車身大包圍漆面被蹭掉了不少。于是,王小姐立馬撥打了保險公司的電話。

  一會,保險公司的工作人員來了。繞著王小姐的車轉(zhuǎn)了一圈后,保險公司的工作人員告訴王小姐,保險公司對這次意外事故所造成的損失不給予賠償。

  王小姐聽了,感到十分震驚與憤怒:明明都已經(jīng)交了保險費用,為什么出了事保險公司就推脫責任?

  保險公司的工作人員解釋,由于王小姐車輛受損部位為大包圍,而大包圍并不屬于汽車原廠配置,是王小姐事后自己加裝上去的。王小姐當時購買的僅是車險,并不包括后面加裝的大包圍。

  部門說法:車身險不包括改裝設(shè)備

  對此記者通過中國人?头娫捵稍兞讼嚓P(guān)工作人員。其工作人員告訴記者,一般情況下,車主在購買車輛后,都會對車身進行投保,但這僅僅是對原廠配件進行保險,至于車主對車身進行改裝后增設(shè)的設(shè)備,保險公司是不負責理賠的。就像王小姐這樣,由于大包圍是王小姐另外增設(shè)的,不屬于汽車原廠件,是不在保險責任范圍的。

  那么,汽車保險里,有沒有一種險種可以對改裝后的車身進行保險呢?據(jù)了解,目前,該公司設(shè)有“新增設(shè)備險”,可以對車主改裝后的車輛進行保險。車主可以將車輛改裝后新增的設(shè)備列出清單,包括零部件名稱、價格,并附上相關(guān)發(fā)票,最后拿到保險公司進行投保。但要提醒的是,投保該險種之前,必須有保車身險,而車身險也是要另外購買的。

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