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狂奔240公里時速 瘋狂奧拓緊咬奔馳?

[2007-12-29 14:25:08]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: wangtao

  對于,這樣一部用于賽道的改裝車,動力性和穩(wěn)定性固然很重要,但安全性更是不可忽視。所以這輛車在剎車系統方面,更換剎車鋼吼,這與原車的橡膠剎車管相比可靠性更高,形變更小,制動更靈敏。前輪也更換成通風劃線式剎車盤,使剎車更加靈敏,幫助剎車盤片更好的散熱。還更換了耐高溫剎車皮,使剎車系統能在頻繁制動狀態(tài)下保證最大程度的剎車性能。

狂奔240公里時速

  另外,這輛車在一些小的方面也做了改動,如:改用了機器蓋鎖,保護機器蓋在車輛碰撞時不會彈開傷人;采用了賽車式踏板,方便跟趾動作的完成。

狂奔240公里時速

  試駕感受:

  首先坐在桶型座椅里,感到包裹性很好。啟動后,強勁的轟鳴聲傳出,按4000-5000轉換擋,在此轉速下,動力最足。駕駛感覺最深是,車子的轉彎性能大大提高,即使在60km/h的高速下轉彎,車子幾乎沒有側傾,而且穩(wěn)定性相當,但由于車輛沒有做更多的動力方面的改進,所以感到動力性增強不大,而且換擋行程仍保持原車設計,如再改進減少換擋行程,相信更有駕駛樂趣。

  總的來說,此車著重對安全性和穩(wěn)定性進行了改裝,而在動力性上基本保持了原車的狀態(tài),只是車身輕量化后對動力性有一定的高提。

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