內(nèi)部：

　　后排座椅被拆除了，在車內(nèi)焊裝了防滾架，充分保護賽手安全并增強車身鋼性，而且原來的前排座椅也換成了賽車式的桶型座椅。這種桶型座椅可以降低乘坐高度，降低重心，再配合四點式安全帶可以將駕駛員更牢固的固定在座位上，尤其是在過彎的時候能有效防止駕駛員和乘員發(fā)生橫向移動。

　　除此之外，為了減少車重和不必要的設(shè)備，包括空調(diào)系統(tǒng)、冷暖風(fēng)機和收音機全部被拆掉了。

　　改裝方面：

　　為了增加車輛的重量平衡，使車輛在過彎性和制動穩(wěn)定性加強，改裝設(shè)計師把機艙內(nèi)的電瓶移到車內(nèi)后部—以前放置備胎的地方的。這么做也是考慮原車電瓶位于發(fā)動機室左前部，一旦車輛碰撞時電瓶很容易暴開腐蝕發(fā)動機艙部件。
在改善車輛穩(wěn)定性和平衡方面，在發(fā)動機艙和車內(nèi)后部，都安裝了平衡桿。而且四輪的改用了絞牙避震，這種可以調(diào)節(jié)高低的硬避震，大大提高彎道穩(wěn)定性。