近年來柴油動力投身賽車運動的例子越來越多,除了奧迪R10在Le Mans賽道的獨領(lǐng)風(fēng)騷以外,標(biāo)志908 HDi也加入戰(zhàn)局,而大眾日前又宣布,旗下的捷達TDI將參加美國運動汽車俱樂部Sports Car Club of America(SCCA)的賽事中,這也是大眾集團為宣揚自家柴油科技所作出的策略。
美國大眾日前宣布,旗下引以為傲的TDI柴油科技又將挑戰(zhàn)美國汽車俱樂部于北美的賽事,主角為捷達TDI Cup Series賽車,將從2008年開始投入賽事并參加八個賽站。
對此美國大眾執(zhí)行官Stefan Jacoby表示:捷達TDI Cup Series的優(yōu)異實力將再度讓世人見識,大眾在柴油科技方面的卓越成就無論在民用層面,還是賽車領(lǐng)域都同樣杰出。
捷達TDI Cup Series將搭載重新調(diào)校的2.0升TDI柴油引擎,可輸出170hp最大馬力與41.5kgm峰值扭力,變速系統(tǒng)搭配六前速DSG雙離合器變速系統(tǒng),與賽車調(diào)校的懸掛、四輪ABS等。
賽道上的優(yōu)異成績,無疑是要宣揚造車科技的杰出,因此在宣布捷達TDI Cup Series參加賽事之際,北美大眾也同時發(fā)表了09款捷達SportWagen車型。2009年式樣的捷達SportWagen經(jīng)過小幅修改,搭載著2.0升TDI柴油引擎,可輸出140hp最大馬力與32.5kgm峰值扭力;此輛2009年捷達SportWagen現(xiàn)正展示于SEMA改裝車展中,因此也加裝了不少改裝好料,如19吋SPORTEC輪圈與BREMBO煞車系統(tǒng),懸吊則使用H&R短彈簧