如同斯巴魯賦予Outback傲虎的獨特性格，“Crossover雙向融通”城市車的外形、SUV的多功能。工藝與實用結(jié)合，在其最新升級的音響配置系統(tǒng)中，也憑借一貫的歐洲頂尖音響器材以及精良的安裝工藝風格，一舉奪得歐洲EMMA中國總決賽冠軍榮譽。且看非常城市操刀改裝的手藝！
所有功率放大器均采用意大利頂級品牌audison歐迪臣旗下的VrxEX桃木系列，前聲場使用VRx4．300EX和VRx2．400EX與丹麥Dynaudio(丹拿)原裝制造的六只揚聲器共同搭配：高音MD－330D、中音MD－140及低音MW160各兩只。遵循聲學原理控制安裝位置：高音裝于A柱，其定位準確指向性良好；中音裝于門板，喇叭采用完全密閉式設(shè)計使音質(zhì)不受影響；低音安裝在原車喇叭位，以增強低音豐滿音階次效果。
意大利歐迪臣擁有獨特調(diào)節(jié)功能和模塊并獲世界多項技術(shù)專利，可以通過調(diào)節(jié)系統(tǒng)隨心所欲設(shè)計自己的音響效果。如：旗下功放均可加裝低音調(diào)節(jié)器，可供依據(jù)自身喜好與音樂類型進行調(diào)節(jié)；還有針對頻率、Q值和增益以及分頻點進行調(diào)節(jié)；擁有信號平衡功能的BTX2模塊，適用于所有的VRxEX功放，大大優(yōu)化了信號不穩(wěn)定對音質(zhì)造成的傷害；相位調(diào)節(jié)、低音動態(tài)效果調(diào)節(jié)等等多項功能，讓名副其實的歐迪臣頂級功放發(fā)揮得盡善盡美。
低音聲場采用一臺VRx1．500EX提供1080W的額定功率用于發(fā)揮出丹麥丹拿 MW190的震撼效果，細節(jié)反應(yīng)良好并且低音量感和力度俱佳。整體低音聲場，除了位于后尾箱的兩只MW190大口徑低音單元外，還有特意在原車前門位安裝的MW160中等尺寸低音，足以提供驚人的音頻能量，氣勢更顯強勁。
丹麥丹拿揚聲器以真實還原著稱，設(shè)計的理念和水平大大超出世界上任何一家公司的產(chǎn)品，揚聲器單元盆架是由硬度極高但重量極輕的鎂合金鑄造而成該材料在杜絕諧振和振動方面與傳統(tǒng)的擠壓式金屬或塑料盆架相比具有明顯的優(yōu)勢。帶散熱孔的大口徑音圈有利于散熱，適合長時間的工作狀態(tài)，并且與振膜大面積的接觸后，產(chǎn)生的推動力可以提高整體的反應(yīng)力和速度，當然這需要強勁的動力系統(tǒng)，雙釹磁鐵并不是為了炫耀奢華而使用的，完全是適應(yīng)設(shè)計中達到良好效果的要求而設(shè)計，以及鑄造而成的鋁盆架，有較好的穩(wěn)定性和抗振性，還有獨特的高音單元結(jié)構(gòu)設(shè)計。丹拿揚聲器的設(shè)計工程師們通過幾十年的經(jīng)驗積累，非常了解喇叭單元的脾性，從而使其產(chǎn)品經(jīng)久不衰，成為了最高音質(zhì)器材的典范。
對于丹拿，許多發(fā)燒友都愛恨交加：純凈、透明、準確的聲音；大的動態(tài)與低的失真；超強的功率承受能力；完美的聲音還原讓人印象深刻，出色的單元品質(zhì)也令人對其充滿信心。此外，丹拿低音單元的機械品質(zhì)因數(shù)都較低，諧振時能量損耗較高，且其往往又加大順性系統(tǒng)的損耗，因此低音聽起來干凈清晰快速。
整套系統(tǒng)安裝工藝相當精良，木工造型流暢，使用與原車色感與質(zhì)感相似的皮革面料，手感甚佳。加上后尾箱漂亮的裝飾，將三臺頂級桃木功放依次排開，頗感大氣。
試音場
在維瓦爾第的作品中，《四季》無疑是最出色的。這部作品以“春”、“夏”、“秋”、“冬”四季為創(chuàng)作素材，每一個季節(jié)分為三個樂章，用音樂詮釋了維瓦爾第眼中的自然景觀。作曲家在每一個季節(jié)的總譜扉頁上相應(yīng)地配上了一首大概出自他本人手筆的十四行詩，用以說明音樂的特性。此外，他還把這些詩句分散在各樂段或樂句上，使音樂與文字聯(lián)系起來。在這里，獨奏小提琴已離開第一提琴聲部，處于較為重要的地位，并在開始和末尾的樂章里顯示出高深的技巧。因此，維瓦爾第的這部作品被稱作十九世紀小提琴協(xié)奏曲形式的真正先驅(qū)。
其中《春》的第一樂章：音樂主題華麗而灑脫，具有歡樂的春天氣息。表現(xiàn)四個插段的“小鳥歡歌”；“泉水叮咚”；“雷聲怒號”；“鳥兒重又婉轉(zhuǎn)歌唱”時，高音清脆，聲音還原力極佳。第三樂章：描寫在春天明媚的陽光下伴著鄉(xiāng)間風笛歡快的音響，仙女們與牧羊人翩翩起舞歡樂景象。除驚訝于汽車HI－FI竟可與家庭影院效果相差無幾，惟一的感覺便是真實。仿若，身置其中；又最終歸于寂靜。
