帶N95入川 凱立德導(dǎo)航成關(guān)鍵
第二天運(yùn)城到漢中700公里,共用12小時(shí)。
第二天,從運(yùn)城到西安250公里的路程只用了2小時(shí)。西安到漢中450公里出乎意料的卻用了8個(gè)半小時(shí)。 運(yùn)城到風(fēng)陵渡是走運(yùn)風(fēng)高速公路,在風(fēng)陵渡過(guò)黃河大橋,接潼關(guān)至西安高速公路。拍下黃河大橋的鏡頭后,就此告別山西,進(jìn)入陜西。
天氣陰沉,路過(guò)華陰時(shí)沒(méi)有看見(jiàn)華山。只是在凱立德的地圖上還是給出提示,西岳華山有“奇險(xiǎn)天下第一山”之稱,就在我們行駛的高速公路南邊,此次時(shí)間有限,就不去瞻仰了。這段路的路況極佳,曾跑過(guò)160公里的時(shí)速,車還很穩(wěn)。早上8點(diǎn)多到達(dá)西安。 西安高速公路直接從東北角進(jìn)入西安市內(nèi)的華清東路。這種高速公路和城市內(nèi)的道路直接連接的情況真是少見(jiàn),我覺(jué)得比較危險(xiǎn)。從高速路下來(lái),車速都很快。市內(nèi)車多人多,又沒(méi)有隔離帶,容易出事故,還好N95規(guī)劃的這條路線走了幾條小路,避開了車流高峰,看到大多數(shù)的本地人都堵在那,無(wú)聊的吸著煙,心里這個(gè)爽。倒不是我幸災(zāi)樂(lè)禍,主要是我一個(gè)陌生人竟然可以通過(guò)GPS選擇出一條更加優(yōu)化的道路,這是以前使用地圖時(shí)無(wú)法做到的,GPS確實(shí)有它的過(guò)人之處。
進(jìn)入西安,看到氣勢(shì)恢弘的阿房宮就在剛出西安城西北方不遠(yuǎn)的108國(guó)道旁。西安真不愧為六朝古都,有王者氣象。沒(méi)時(shí)間進(jìn)去,在路邊拍了幾個(gè)鏡頭。這時(shí)候,饑腸轆轆的我是看到啥就想吃,可是來(lái)到西安,怎么不嘗嘗地道的羊肉泡饃呢?問(wèn)問(wèn)路人,說(shuō)老孫家羊肉泡饃美滴恨(棒極了)!問(wèn)題是在哪里呢,雖然問(wèn)了當(dāng)?shù)氐睦相l(xiāng)。。。(好像現(xiàn)在不說(shuō)老鄉(xiāng)了),但是還是表述的不夠清楚,沒(méi)有辦法,我抱著試試看的想法向N95求助。沒(méi)想到,竟然真的在凱立德的周邊餐飲中,找到了老孫家羊肉泡饃,吃著這料重味重,肉爛湯濃,香氣誘人的正宗羊肉泡饃,放松著緊張了一天的身心,果然是美滴恨呀!
重新定位,從西安向漢中挺進(jìn),并重新回到了108國(guó)道,前方還有400多公里的路途。西安到周至路況尚可。從周至縣開始翻秦嶺,車速雖然不快,但是彎道特多,讓我不由得緊張起來(lái),還有,凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)此時(shí)語(yǔ)音提示時(shí)刻提醒著我前方的路況,及到達(dá)轉(zhuǎn)彎的距離。從N95上我可以看到前方的多個(gè)彎道,這使我又找回了點(diǎn)運(yùn)籌帷幄的感覺(jué),緊張的情緒也慢慢的緩解了下來(lái)。就這樣,到了漢中已經(jīng)是晚上了?磥(lái)這400公里的“彎路”費(fèi)了我大半天時(shí)間。再往前還要繼續(xù)翻越秦嶺山系,不敢再走了,還在漢中住下吧。
很精致的羊肉泡饃啊,像西餐
第三天 漢中至成都 600公里,共用14小時(shí)。
三天以來(lái)最為艱難的路段,大霧、翻山、堵車、越野、繞行、爛路全遇齊了。蜀道真是難。年兾鞯臐h中市的周至縣到四川廣元的朝陽(yáng)區(qū),將近300公里都屬于秦嶺山系。除了漢中平原幾十公里外,都是山路。山并不高,我估計(jì)路面最高處也超不過(guò)3000米。人和車都沒(méi)有一點(diǎn)高海拔的感覺(jué)。但秦嶺段的特點(diǎn)主要是路途長(zhǎng),彎道多,路面窄,這時(shí)候,N95可是出奇的繁忙,每過(guò)一個(gè)路口,N95都會(huì)提前提醒,說(shuō)了無(wú)數(shù)遍的“前方多少米有彎道”,真是盡心到家了。早上出漢中遇大霧,一直開了40多公里路到勉縣后,霧才散開。小心翼翼地慢慢開,不敢超車,真費(fèi)了大勁。勉縣至寧強(qiáng)段是在風(fēng)景秀麗的秦嶺山中行駛。路面是新鋪的,很舒服。
越野陜西入川的最后一個(gè)縣是寧強(qiáng)縣,108國(guó)道線修路大塞車,放單行,去四川方向的車要到晚上11點(diǎn)才放行,時(shí)間就是金錢啊,老是這么堵在這里,心都快抓狂了,不行,我得看看導(dǎo)航系統(tǒng)是怎么說(shuō)的,誰(shuí)想到一查看N95的凱立德才知道,在寧強(qiáng)想進(jìn)川,城中唯一的通道還只有這條108國(guó)道!唉,就這么著吧,既然導(dǎo)航專家都這么說(shuō)了,我也沒(méi)啥其它的想法了,安心等著吧。我跳下車,往前一看,呵,往四川方向去的車龍足足排了10多公里。蔚為壯觀。我也是在路上跑過(guò)幾十年的人了,沒(méi)見(jiàn)過(guò)這陣仗。三個(gè)小時(shí)之后,終于到了廣元的地界。哈哈,到了四川了!
門雄關(guān)天下聞,劍門豆腐聞天下。沒(méi)錯(cuò),趕到四川劍門,我又開始饑腸咕嚕了。聽(tīng)說(shuō)到劍門關(guān)的人都要吃豆腐,在劍門關(guān),只有賣豆腐的餐館才有生意。哪家好呢?有了西安羊肉泡饃的經(jīng)驗(yàn),我又開始查看N95當(dāng)中凱立德的界面,點(diǎn)開餐飲查詢,呵,其中的豆腐店還真多,選擇一個(gè)距離我現(xiàn)在最近的豆腐店吧,這店名也挺逗的,叫“六娃子豆腐店”,順著導(dǎo)航地圖一路開過(guò)去,停車,點(diǎn)菜,點(diǎn)了三個(gè)豆腐——山崩豆腐,懷胎豆腐,姜維豆腐,菜上來(lái)一看:山崩豆腐。名字起的真形象,就是一塊大豆腐,被炒的四分五裂,不叫山崩叫什么呢?嘿嘿,味道還真不錯(cuò),不知道是怎么做出來(lái)的,和麻婆豆腐家常豆腐什么的完全不一樣。三個(gè)豆腐好吃是好吃,可就是太素,再拿菜單,又上了一個(gè)肘子豆腐,別看肘子皮有點(diǎn)黑哦,我估計(jì)這個(gè)皮是事先烤過(guò)的,嚼起來(lái)特別香,和素的豆腐搭配起來(lái),簡(jiǎn)直是天衣無(wú)縫啊,再加上錦上添花的鮮美的肉湯,我愛(ài)死了這道菜,四川菜的味道就是不一般。
豆腐畢,上路。沿途幾十公里翠云廊古柏森森,古柏下面就是入川的古蜀道。景點(diǎn)還不止這些,看看凱立德地圖,那上面顯示出來(lái)的景點(diǎn)可就更多了:翠云廊、經(jīng)皇洞、72峰、五子山等等,可惜啊可惜,為了成都,我只好馬不停蹄的朝前趕啦?墒,要叫馬兒跑,還得叫馬兒吃草啊,這不,油箱里的汽油是越來(lái)越少,馬都快跑不動(dòng)了!看看窗外連綿不斷的松樹古柏一片綠,即使我把眼睛睜的再大,也看不見(jiàn)紅色的加油站。怎么辦?正當(dāng)我急的像熱鍋上的螞蟻的時(shí)候,突然想到就在我剛才在凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)上查找餐飲信息的時(shí)候,好像下面就有加油站信息,趕緊的,我點(diǎn)開凱立德的導(dǎo)航菜單,果然在加油站一欄里就顯示出前方的確就有一個(gè)加油站,地點(diǎn)在80公里之外的演武鄉(xiāng),看到這個(gè)信息,我的心總算可以先放下了,馬上,我又輸入劍門----演武鄉(xiāng),顯示出 “高速公路優(yōu)先”、“一般公路優(yōu)先”“最短路徑”等搜索條件,毫不遲疑的,我選擇按照“最短距離”搜索的條件找出了最適合的路徑,立刻上路!導(dǎo)航指到哪里,我就走到哪里,一會(huì)功夫,就趕到了演武鄉(xiāng),終于找到了加油站把汽油加滿了。這沒(méi)油的事情不能埋怨N95里面的導(dǎo)航地圖,凱立德的地圖之前倒是把一路的加油站信息都顯示出來(lái)了,不過(guò)我老是想著汽油還夠用,結(jié)果該補(bǔ)充的時(shí)候也沒(méi)補(bǔ)充,所以才最后才非常的倉(cāng)促,這點(diǎn)自己該檢討,不過(guò)話又說(shuō)回來(lái),現(xiàn)在看起來(lái),連個(gè)鄉(xiāng)級(jí)的加油站都能顯示出來(lái),看來(lái)諾基亞客服人員說(shuō)的凱立德導(dǎo)航系統(tǒng)的信息量是最大的說(shuō)法還是有一定道理的。
接下來(lái)的路程,就是相當(dāng)順利了,梓潼到綿陽(yáng)高速,綿陽(yáng)高速到成都,與成都的朋友通電話。10月16日晚上9點(diǎn)安全抵達(dá)成都,與朋友相聚皇城老媽火鍋店,歡慶北京-成都自駕游成功!
劍門的風(fēng)景真是好哇
后記:此行從華北到西南,經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川四省一市。穿越太行、黃河、秦嶺。橫跨華北大平原和黃土高原。行程2250多公里。耗時(shí)3天。第一值得表?yè)P(yáng)的是我的愛(ài)車,新買的三菱吉普,沒(méi)有它強(qiáng)大的越野功能,估計(jì)路上早就趴下了;第二應(yīng)該要大力贊揚(yáng)的就是N95了,里面凱立德的導(dǎo)航系統(tǒng),省去了我不少找路找餐館找住宿的麻煩事,夸張點(diǎn)說(shuō),如果沒(méi)有里面的凱立德導(dǎo)航系統(tǒng),還不知道哪天才能趕到成都呢。
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