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拒絕忽悠 分析國內(nèi)GPS導(dǎo)航市場

[ 07-10-19 12:15 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
       不買了,不買了,頭都暈了,真不知道信哪家說的,”走出北京中關(guān)村e(cuò)世界的數(shù)碼買賣場,張艷(化名)和老公一臉郁悶。本來興致勃勃為新車購置GPS的夫妻倆顯然已經(jīng)對此次購買行動(dòng)失望至極:“太多牌子了,眼花繚亂的,以前也都不了解,要是買砸了多掃興!”

        比張艷更郁悶的是每天自己開車從昌平到二環(huán)上班的劉先生,“有沒有搞錯(cuò)啊,又走錯(cuò)路!這個(gè)什么GPS真想立馬扔出去解氣”!由于GPS導(dǎo)航不準(zhǔn),一個(gè)月內(nèi)劉先生平白無故多了5張交通罰單。從最開始的奉為神明,到現(xiàn)在的敬而遠(yuǎn)之,劉先生算是飽受“GPS之苦”。

         作為數(shù)碼時(shí)代的技術(shù)新貴,這個(gè)讓大多數(shù)消費(fèi)者又愛又恨的GPS風(fēng)頭正勁。面對涌向市場的上百個(gè)GPS品牌,大多數(shù)消費(fèi)者除了一頭霧水外,似乎別無選擇;面對GPS帶來的導(dǎo)航失誤,司機(jī)們只能束手無策。不知不覺中,消費(fèi)者被GPS“忽悠”了。

       你所不知道的GPS

        通過對北京IT產(chǎn)品銷售集中地中關(guān)村的隨機(jī)調(diào)查,十個(gè)人給出了至少6個(gè)以上關(guān)于GPS是什么的不同版本。而諸如“GPS?不會(huì)是GPRS吧?”,“用衛(wèi)星定位,收費(fèi)很貴吧?”的回答還真讓人大跌眼鏡。

       GPS英文全稱GlobalPositioningSystem,譯為全球定位系統(tǒng)。它利用導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行測時(shí)和測距,計(jì)算出地球上任何地方用戶所處的方位。這項(xiàng)技術(shù)從最初用于軍事目的,到現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于航海、勘探、旅游等各個(gè)領(lǐng)域,并已滲透到個(gè)人生活方面。

      在GPS導(dǎo)航產(chǎn)品市場發(fā)達(dá)的美國、日本,人們?nèi)粘i_車出行的半徑里程都在數(shù)百公里,大多數(shù)的道路都是城際之間的,因此對GPS車載設(shè)備的需求巨大,市場發(fā)育成熟;而國內(nèi)大多數(shù)車主的日常出行半徑里程僅為其1/10,而且大多數(shù)是往返在所居住地固定的道路上。毫無疑問,GPS在國內(nèi)還處于艱難的成長期,市場亟待培育。

     根據(jù)賽迪顧問今年5月對國內(nèi)GPS用戶市場的調(diào)查報(bào)告(以下簡稱賽迪顧問)數(shù)據(jù)顯示:在現(xiàn)有用戶群體中,男性用戶比例較高,超過9成;而且年齡基本都在21-45歲,顯然男性消費(fèi)者是使用GPS的主流群體。

      目前市場上的GPS的載體主要包括手機(jī)、PDA、PND(個(gè)人便攜導(dǎo)航儀)以及專用一體車用GPS,調(diào)查表明,在GPS的現(xiàn)有用戶群體中,前三種類型的使用比例占到半數(shù)以上。

      同時(shí)賽迪顧問數(shù)據(jù)表明,現(xiàn)有用戶中對計(jì)算機(jī)硬件和軟件做到完全清楚和了解的不到半成,大多數(shù)用戶基于GPS技術(shù)的認(rèn)知存在空白地帶。多數(shù)人表示,使用GPS是“為了生活?yuàn)蕵,主要是為自己,家人服?wù)”,這個(gè)比例高達(dá)55%。

      在GPS主要產(chǎn)品體系中,定位、導(dǎo)航、防盜、交通預(yù)警以及讓許多用戶感興趣,加速了無數(shù)車主的消費(fèi)。在人們還沒全面感知GPS的“前世今生”時(shí),它已登堂入室,成為了很多人車廂里的“座上賓”。

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