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終極全能王 征途M18R反雷達GPS導(dǎo)航儀橫評!

[ 07-12-27 16:23 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto    責(zé)任編輯: wangtao

  征途M-18R的多元地圖導(dǎo)航完美配合+全國固定電子眼預(yù)警+全球全頻率反偵測速雷達全能一體,功能十分強悍!其便捷與實用性,將成為節(jié)假日出游的車一族的最佳愛車搭檔。

  征途公司率先推出了征途M-18R 高靈敏度全頻率反偵測速導(dǎo)航套機。在原征途M-18的高端技術(shù)的基礎(chǔ)上,加配沿承美國貝爾雷達技術(shù)出品的超強全頻率雙系統(tǒng)雷達導(dǎo)航機 征途M-18R,該機可以對目前國際上最新進的幾種流動的交通測速雷達,實現(xiàn)2500米提前預(yù)警反偵測功能。

  附全頻雷達介紹:

  1、美國貝爾頂級雷達技術(shù),雙環(huán)路高感導(dǎo)波接收,高清數(shù)碼音屏警示,數(shù)字雜波過濾電路,保證市區(qū)超低雜訊誤報率;
  2、九波段全頻接收:可接收 K、X、Ku、Ka1、Ka2、Ka3、VG-2、LASER1、LASER2,而無一漏報;
  3、國內(nèi)最強力雷達:證眼三套頻、俄羅斯火花、6F雷達波超強遠程接收能力,實測范圍最高可達2.5KM;

征途M-18R

  據(jù)某車友會的網(wǎng)友任先生介紹,國慶時去西藏的川藏線征途之旅,ZENTO M-18在與同行的另外5部車上使用價格在3000至20000元不等的國內(nèi)知名品牌導(dǎo)航儀進行了對比,ZENTO M-18 做為導(dǎo)航界的新星,高端的性能表現(xiàn)卓越。其特點為:搜星速度快,數(shù)據(jù)處理超快,全程使用無死機,白屏現(xiàn)像,傳統(tǒng)的一機一圖的單一性,無法滿足川藏地區(qū)交通條件的需要,“征途M-18我同時裝了5種國內(nèi)知名的導(dǎo)航地圖,當其它隊員單一導(dǎo)航地圖無法繼續(xù)導(dǎo)航時,征途就派上了大用場。5種導(dǎo)航地圖的隨意切換,相互彌補了偏遠地區(qū)的地圖不完整的空白。任先生打趣說:“輕松旅途,唯有征途”。

征途M-18R

征途M-18可實現(xiàn)一機五圖

  “進西藏后很多地方,開始穿越旅行,其它品牌導(dǎo)航機因待機時間短,表現(xiàn)的續(xù)航能力很差,途中不久就因斷電開始陸續(xù)罷工,當我們到達海撥3600米可以看到有茫茫樹衣的地方時,只有M-18的持續(xù)5個小時的導(dǎo)航作業(yè)!蔽呛仙碳倚麄鞯150小時的超長待機時效,以至于讓我們清楚觀察到導(dǎo)航儀所顯示的隊伍所在的海撥高度,不僅僅是導(dǎo)航功能好。

  上周到商家把M-18升級成了M-18R,附帶測流動雷達的功能,這次元旦計劃云南的自駕游,裝有M-18R雷達導(dǎo)航儀的車子,將成為首發(fā)領(lǐng)隊,在旅途中提高整體車隊的安全系數(shù),避免超速行駛帶來不必的罰單!

征途M-18R

  從技術(shù)層次上,征途的雙核ATLAS 專業(yè)導(dǎo)航芯片超強的運算處理性能,已經(jīng)眾所周知, “SIRF-Atlas-III”是由全球知名GPS芯片生產(chǎn)商瑟浮公司與ATELAS合作,強強聯(lián)手推出的GPS專用雙核強“芯”。把傳統(tǒng)的電路硬件數(shù)據(jù)傳輸轉(zhuǎn)化為軟件虛擬智能化,提高了數(shù)據(jù)處理速度及準確性。ZENTO(征途)采用了Centrality Communications具有全局綜合技術(shù)的Cadence Encounter RTL Compiler和Encounter Conformal Equivalence Checker設(shè)計工具,加速了其芯片實體設(shè)計過程,并大大縮小了芯片尺寸。在Centrality Atlas導(dǎo)航處理器系列芯片設(shè)計中,RUIZE科技采用Cadence設(shè)計工具,為導(dǎo)航及娛樂系統(tǒng)(NIS)市場帶來功能與價值方面的嶄新標準。

  除了雙核芯片與反偵測速導(dǎo)航的技術(shù)設(shè)計之外,征途M-18R更顯露出她細心的方面。

  征途M-18R在同行中首次選用3.5英寸英國最新技術(shù)的反眩光LCD觸摸屏,流線型輕薄造型,全自動手觸控式界面,高識別率手寫辨識法,讓車友們不再擔(dān)心導(dǎo)航機的鏡面LED高亮度屏帶來的反光而挑戰(zhàn)人們的視力,為了測試防眩光霧化屏的功能,小編特意在陽光最刺眼午間一點時分上路。通過實拍相片可看出,在強光照射下,黑色真皮的儀表臺面都方顯刺眼,M-18R的防眩光屏,在陽光強射與閃光燈的照射下,屏幕地圖依然清晰如斯。

  征途M-18R 帶有預(yù)留TMC接口,(Traffic Message Channel)動態(tài)交通全息信息系統(tǒng)接收端,據(jù)悉中國將啟動TMC功能,界時實時交通播報功能,將為出行帶來24小時全天候的動態(tài)信息服務(wù)。

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