道路測(cè)試

　　道路測(cè)試的目的是檢驗(yàn)GPS手機(jī)在日常使用中的綜合表現(xiàn)。具體檢測(cè)導(dǎo)航手機(jī)在常規(guī)使用中能否始終準(zhǔn)確導(dǎo)航，以及路徑偏差出現(xiàn)的頻率等基礎(chǔ)功能。我們選取了約50公里城市道路，一半的路程進(jìn)行無(wú)路徑規(guī)劃的常規(guī)導(dǎo)航——檢驗(yàn)導(dǎo)航手機(jī)對(duì)位置變化的敏感程度（重點(diǎn)查看會(huì)不會(huì)出現(xiàn)由于衛(wèi)星信號(hào)傳輸中的遺漏導(dǎo)致的“瞬間位移”）；另一半的路程則進(jìn)行有特定目的地的路徑規(guī)劃導(dǎo)航——檢驗(yàn)GPS手機(jī)路徑規(guī)劃的智能程度和導(dǎo)航過(guò)程中的指示功能。

07年GPS手機(jī)橫向評(píng)測(cè)道路環(huán)境實(shí)測(cè)

　　評(píng)測(cè)人員選擇了北京市區(qū)內(nèi)的一段道路，期間經(jīng)過(guò)的道路基本涵蓋了大家在日常城市駕駛中能夠碰到的全部道路環(huán)境，包括：環(huán)路、立交橋、附路和路況比較復(fù)雜的城區(qū)街道等。評(píng)測(cè)過(guò)程中我們也經(jīng)過(guò)了很多不同的生活場(chǎng)所，包括：住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和大型交通樞紐等。應(yīng)該說(shuō)我們選擇的評(píng)測(cè)路段是一個(gè)微縮的現(xiàn)實(shí)環(huán)境。下面為大家報(bào)告六款GPS手機(jī)在道路實(shí)測(cè)中的表現(xiàn)。

夏新N6

　　實(shí)測(cè)過(guò)程中，夏新N6能夠比較準(zhǔn)確的反應(yīng)使用者所處位置的實(shí)時(shí)變化，導(dǎo)航界面也非常友好。默認(rèn)的路口放大功能能為使用者提供更加清晰的導(dǎo)航指示。語(yǔ)音提示與實(shí)際駕駛所遇到的情況符合程度高，提示的時(shí)間掌握的也很好，按照N6所顯示的路徑規(guī)劃駕車，或根據(jù)語(yǔ)音提示調(diào)整路線大部分時(shí)間不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。尤其是“調(diào)頭提示”功能給人非常良好的使用體驗(yàn)。不過(guò)夏新N6自動(dòng)規(guī)劃出路徑卻并非實(shí)際的最佳路徑，中間經(jīng)過(guò)的一些地方很容易遇到擁堵的情況。所以我們建議大家在使用自動(dòng)規(guī)劃的同時(shí)，還需要用“路徑預(yù)覽”功能實(shí)時(shí)查看，并人為的回避一些擁堵路段。再次我們也提醒使用GPS導(dǎo)航設(shè)備在完全陌生地點(diǎn)導(dǎo)航的朋友，在使用機(jī)器進(jìn)行路徑規(guī)劃后，最好還是多多詢問(wèn)當(dāng)?shù)厝�。免得掉進(jìn)機(jī)器設(shè)下的“陷阱”。

明基西門子P51

　　P51是明基西門子為數(shù)不多的采用智能操作系統(tǒng)的手機(jī)。此番GPS功能的加入又讓這款本來(lái)就定位商務(wù)功能的手機(jī)更具含金量。在我們?cè)u(píng)測(cè)的六款手機(jī)中，明基西門子P51是唯一一款帶有外接天線的產(chǎn)品。不過(guò)客觀說(shuō)，P51的外接天線在實(shí)際使用中給這款手機(jī)帶來(lái)的提升并不大，因?yàn)樵谖覀兊膶?shí)測(cè)中我們并沒(méi)有感覺(jué)這款手機(jī)在哪些方面有過(guò)人之處。在測(cè)試過(guò)程中，P51基本能夠?qū)崟r(shí)反應(yīng)位置變化，不過(guò)在經(jīng)過(guò)道路環(huán)境復(fù)雜的立交橋，或經(jīng)過(guò)短途隧道時(shí)會(huì)明顯有指示偏差的情況，反應(yīng)在地圖上的實(shí)時(shí)位置也會(huì)出現(xiàn)位移。

多普達(dá)P860

　　P860是多普達(dá)在不久前結(jié)束的07年北京電信展上發(fā)布的一款手機(jī)。這款手機(jī)可以看作是P800的升級(jí)產(chǎn)品，因此GPS功能在這款手機(jī)上也同樣得到了延續(xù)。在GPS道路實(shí)測(cè)的過(guò)程中，P860表現(xiàn)堪稱出色，各方面的表現(xiàn)都很平均。車輛實(shí)時(shí)定位準(zhǔn)確，經(jīng)過(guò)半地下路面和連續(xù)變換車道時(shí)，也可以比較精確反應(yīng)細(xì)小變化。更重要的是，所經(jīng)過(guò)路線周圍的興趣點(diǎn)和常用生活地理信息也可以準(zhǔn)確的反應(yīng)出來(lái)。這一優(yōu)勢(shì)在后來(lái)進(jìn)行的地圖測(cè)試中表現(xiàn)的很明顯。

天語(yǔ)G86

　　天語(yǔ)是在我國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌中崛起較快的一支新軍。雖然品牌旗下的手機(jī)確實(shí)存在著一些急待改進(jìn)的不足，但我們也應(yīng)該看到，天語(yǔ)正在向更好的方向進(jìn)行著轉(zhuǎn)型。此番天語(yǔ)送測(cè)的是型號(hào)為G86的手機(jī)。這款手機(jī)是天語(yǔ)07年推出的高端產(chǎn)品。G86在前一環(huán)節(jié)的搜星評(píng)測(cè)中所用時(shí)間最少，不過(guò)識(shí)別衛(wèi)星數(shù)量也最少。在道路實(shí)測(cè)中，天語(yǔ)G86也是出現(xiàn)狀況最多的一款手機(jī)。雖然G86也能夠完成基礎(chǔ)的導(dǎo)航功能，在人機(jī)界面上也非常友好。但G86卻是出現(xiàn)導(dǎo)航偏差次數(shù)最多的機(jī)型，給評(píng)測(cè)人員印象極深的一個(gè)細(xì)節(jié)時(shí)，當(dāng)我們駕駛的汽車已經(jīng)開過(guò)某路口100多米后，G86的語(yǔ)音才提示我們左轉(zhuǎn)。當(dāng)我們實(shí)際駕駛路線并非預(yù)先機(jī)器設(shè)置的路線時(shí)，G86的二次道路修正也做的不好。希望天語(yǔ)手機(jī)今后在手機(jī)質(zhì)量上再加把勁。

宇達(dá)電通A501

　　宇達(dá)電通是較早將GPS功能融入手機(jī)的品牌，因此在GPS手機(jī)生產(chǎn)方面有著不少經(jīng)驗(yàn)累積。A501是宇達(dá)電通最近發(fā)布的一款手機(jī)。這款手機(jī)造型小巧，各項(xiàng)功能配置全面。在我們的實(shí)際測(cè)試中，宇達(dá)電通A501有著非常穩(wěn)定的表現(xiàn)。地圖解析和衛(wèi)星實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)銜接的非常緊密�；�本沒(méi)出現(xiàn)位置瞬移或信號(hào)延時(shí)的情況。路徑規(guī)劃方面A501則和其他幾款手機(jī)大體相同，雖然符合實(shí)際，但是智能程度不高�？偟膩�(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)道路實(shí)測(cè)，我們認(rèn)為神達(dá)A501是一部表現(xiàn)平均且發(fā)揮穩(wěn)定的GPS機(jī)型。

諾基亞6110N

　　作為諾基亞首款以導(dǎo)航功能為核心功能的機(jī)型。諾基亞6110 Navigator是六款手機(jī)中特色非常明顯的一部。不僅外型小巧，導(dǎo)航功能的配備更是與其他幾款手機(jī)有明顯區(qū)別。由于人機(jī)界面的設(shè)計(jì)出色，諾基亞6110N有非常出色的使用體驗(yàn)，用起來(lái)的感覺(jué)比較舒適。實(shí)時(shí)位置反映在地圖上具備優(yōu)良的指示特性。在我們的實(shí)際使用中，6110N基本沒(méi)有出現(xiàn)信號(hào)不穩(wěn)的情況（這一點(diǎn)應(yīng)該是拜A-GPS所賜），經(jīng)過(guò)線路較多且有立體交叉的路況時(shí)諾基亞6110N也沒(méi)有出現(xiàn)瞬間偏移的情況。