配置評價
這臺導(dǎo)航議配備了三星400MHZ的處理芯片，內(nèi)置164兆ROM和64兆RAM。從硬件來看，談不上什么發(fā)燒配置，但實際使用中我們發(fā)現(xiàn)，僅就導(dǎo)航功能和影音功能而言，速度還是很不錯的。
該導(dǎo)航雖然是2DIN的AVN機種，但是并沒有配備陀螺儀來加強輔助引導(dǎo)。這樣做的目的除了節(jié)省成本以外，可能也是因為結(jié)合陀螺儀進(jìn)行輔助引導(dǎo)的技術(shù)對于廠家來說是個攻克難點，弄不好反而適得其反，這一點在以往的國產(chǎn)機種上也有所體現(xiàn)。另外，廠家給這款導(dǎo)航儀配置了SirFlll的導(dǎo)航芯片，這塊芯片的特點是靈敏度高，捕捉GPS信號的能力特別強，特別適用于我國的地面交通情況(高架橋，高層建筑物林立)。實際使用中，我也感受到了這點，除了隧道以及大部分上空被完全屏蔽的高架橋下方，在其他地段都能很好地定位。至于影音播放功能方面，這臺飛韻導(dǎo)航儀能播放DVD、CD，刻錄有MP3文件的在碟片，以及極富”中國特色”的VCD碟片。
關(guān)于音質(zhì)方面的評價，我可不敢在隔壁頁面音響測試專家方偉強老師面前班門弄斧。這臺導(dǎo)航儀的最大特色在于功能齊備，該導(dǎo)航議還附帶了FM/AM/LW/WM廣播。相對于內(nèi)容固定的CD,DVD等介質(zhì)媒體，我就更喜歡收聽調(diào)頻廣播了�？戳诉@一段硬件配置的總結(jié)，大家應(yīng)該了解到這套系統(tǒng)的最大賣點在于高集成度，高性價比。對于口袋不充�；蛘卟幌雽ο到y(tǒng)硬件作過多升級的車主來說，這是一套值得考慮的選擇。
界面很樸實，但是導(dǎo)航功能有大進(jìn)步
1.4版本的”道道通”導(dǎo)航軟件的界面有點過于樸實，對于道路的描述也有些粗陋，但是這卻不能掩蓋其在導(dǎo)航功能方面的進(jìn)步。首先是路徑匹配能力方面，因為GPS信號的客觀誤差，所以有必要通過導(dǎo)航軟件進(jìn)行誤差修正。相對于先前的版本，飛韻所安裝的這一版本的導(dǎo)航軟件，大大提高了對路徑的識別和判斷能力，導(dǎo)航箭頭很少出現(xiàn)胡亂飄逸的情況，除非信號完全不能接受。但是對于高架道路的識別能力還是不強。
