本人是驢友，發(fā)燒友，經(jīng)常會(huì)自駕車到全國各地旅游，能夠擁有一臺(tái)高品質(zhì)GPS導(dǎo)航一直是我的夢(mèng)想。關(guān)注各品牌的導(dǎo)航已經(jīng)有一段時(shí)間了，終于在十一前下定決心購買了阿爾派便攜導(dǎo)航PMD-F100。選擇F100的理由很簡(jiǎn)單，外觀時(shí)尚漂亮，國際知名品牌，功能強(qiáng)大，質(zhì)量又保障，下面我就把十一期間導(dǎo)航使用心得和大家分享一下。
發(fā)燒友論壇定于十月六日在石家莊舉辦聯(lián)誼會(huì)，這回去聚會(huì)F100導(dǎo)航正好派上用處，為這次石家莊聚會(huì)我做了充分的準(zhǔn)備，首先是為了怕長(zhǎng)達(dá)3個(gè)多小時(shí)長(zhǎng)途開車寂寞，特地帶上了北京女燒友，這樣的好處是男女搭檔開車不累，二來如果在石家莊喝酒喝多了還有人能幫我把車開回北京。然后就是在新買的F100導(dǎo)航里面把集合地點(diǎn)“石家莊火車站” 設(shè)定好并預(yù)存到“地址簿”里。
聯(lián)誼會(huì)結(jié)束后我們準(zhǔn)備到石家莊周邊的名勝古轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，這樣也算對(duì)的起我們這趟石家莊之行的高速費(fèi)和汽油費(fèi)，經(jīng)朋友介紹說在石家莊邊上的榮國府不錯(cuò)，由于此地人生地不熟，去榮國府的路線也只有依靠F100導(dǎo)航了。這款導(dǎo)航的操作界面設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，提供了幾種查找方式，但我一般習(xí)慣用用“查找設(shè)施”這個(gè)方式，把目的地設(shè)為榮國府后，按照導(dǎo)航的指引我們順利到達(dá)。
參觀結(jié)束后準(zhǔn)備啟程回京，點(diǎn)擊F100導(dǎo)航“回家”界面，當(dāng)我們到達(dá)京石高速入口時(shí)看到有許多車輛在入口處排隊(duì)，我也下意識(shí)的把車排在了這些車的后面，再仔細(xì)一看導(dǎo)航地圖明明寫著前方150米處左轉(zhuǎn)彎，趕緊搖下車窗問旁邊經(jīng)過的司機(jī)，司機(jī)說這里是去石家莊的高速入口，去北京的高速入口在前面左轉(zhuǎn)彎，沒聽導(dǎo)航的話結(jié)果差點(diǎn)走上了反方向又奔石家莊了，再次證明了導(dǎo)航比人強(qiáng)。晚上10點(diǎn)平安回到了北京。此次石家莊行往返660公里，對(duì)這款便攜導(dǎo)航的使用有了一定的了解，現(xiàn)把我的使用體會(huì)和大家共同分享：
一．長(zhǎng)途旅行前最好提前做好出行計(jì)劃，把要去的地點(diǎn)羅列出來，并提前存儲(chǔ)到導(dǎo)航地址簿里，這樣會(huì)使導(dǎo)航操作更快捷，從而避免了在外地搜尋目的地所浪費(fèi)的時(shí)間。
二．在市區(qū)行車時(shí)導(dǎo)航地圖比例最好選擇在400M以下，此時(shí)道路周邊的信息最為詳細(xì)。
三．在高速路行車時(shí)地圖顯示比例最好設(shè)定為2KM以上，這樣高速路后方的城市道路會(huì)一目了然。
四．注意在城市道路和高速道路之間切換地圖顯示比例。10月4日早上在南五環(huán)路行車時(shí)導(dǎo)航提示上京開高速，經(jīng)六環(huán)上京石高速，而我沒有按照導(dǎo)航語音提示路線行駛，而是經(jīng)宛平橋上的京石高速，這條道路其實(shí)繞了很大的遠(yuǎn)，如果當(dāng)時(shí)要是把顯示比例調(diào)到2KM以上時(shí)，近路遠(yuǎn)路就會(huì)一目了然，也不會(huì)選擇這條遠(yuǎn)路行駛了。
五．在開始導(dǎo)航之前可以進(jìn)入“更改導(dǎo)航方式”里查看導(dǎo)航引導(dǎo)方式，在一般情況下選擇“推薦路線”，在城市和城市之間長(zhǎng)距離行駛時(shí)可以選擇“高速優(yōu)先”，如果只在同一個(gè)城市行駛時(shí)千萬不能選擇“高速優(yōu)先”。
六．靈活運(yùn)用“選項(xiàng)”里面的“查找周邊設(shè)施”的選項(xiàng)，查找目的地和現(xiàn)在位置周邊設(shè)施，為目的地設(shè)定帶來很多便利。
總而言之F100的表現(xiàn)真的非常優(yōu)秀，全程660公里我只在回北京的高速路口處問過一次路，要是沒有導(dǎo)航去一個(gè)人生地不熟的城市那真的不敢想象，對(duì)一個(gè)經(jīng)常開車的人來說，擁有一個(gè)方便的導(dǎo)航是很必要的，看來我今后的生活是離不開它了。
