逐鹿中原 靈圖天行者6測試
作為靈圖公司的忠實用戶,我從天行者3.05、天行者4、靈圖天行者5一路用過來,從幾年前天行者一枝獨大,到目前GPS導(dǎo)航軟件群雄并起,逐鹿中原,見證著天行者系列軟件的成長,同時也感受著GPS車載導(dǎo)航市場的飛躍發(fā)展。出于對GPS的熱愛,我試用過多款PDA上用的導(dǎo)航軟件(其實是沒有一款導(dǎo)航軟件能完全滿足用戶需求,只好同時裝好幾種,替換著使用),SD卡也從最初的512M一直擴充到現(xiàn)在的2G,靈圖天行者是我每次必裝,并且最常使用的。有人說,GPS讓人產(chǎn)生惰性,或者說是依賴性(難道是GPS癮?),只要一嘗試用上,就懶得每次關(guān)注路標(biāo),或者下車問人,而且每次開車,如果沒有用GPS,心里就忐忑不安,總覺得自己會犯錯誤。
靈圖公司的習(xí)慣,是每年一個大版本號的升級,比如從4到5,從5到6,每次升級前,都要舉辦公測活動。依照這一規(guī)律,從元旦過后,我就每天上天行者論壇逛上一圈,看看有沒有靈圖天行者6公測的消息。工夫不負(fù)有心人,這一天還真讓我碰上了,2007年2月7號,我一看到公測消息,就在當(dāng)天申請測試序列號,還真不容易,看論壇后來公布消息,原定400個測試序列號才2天時間就被一搶而空,好險,好險。之后就是天天等啊等啊,終于在春節(jié)前幾天下載到靈圖天行者6的軟件。
先說一下測試設(shè)備:
軟件版本:靈圖天行者6.0.14R
機型:Holux GPSmile 60
GPS:一體機,當(dāng)然是內(nèi)置GPS
操作系統(tǒng):PPC 2003 第二版
SD卡:150X Transcedn 2G
主內(nèi)存:存儲部分剩余12.5MB,程序部分剩余11.6MB
為了保證安裝和運行順利,避免沖突,我把其他導(dǎo)航軟件還有以前的靈圖天行者5都刪除了,但誰叫咱是PDA發(fā)燒友呢,還有其他雜七雜八的一些常用軟件,比如spb plus要占用一部分內(nèi)存,我也不能因為要測試導(dǎo)航,就刪除這些常用軟件啊。所以,這樣比較起來,算是比較苛刻的測試環(huán)境了。
順口插一句,雖說現(xiàn)在windows mobile 6都出來了,但我還一直用著Holux GPSmile 60這款PPC2003的經(jīng)典機型。不管是軟件還是硬件,功能越少越穩(wěn)定。Holux GPSmile 60就是沒藍牙、沒wifi,還集成GPS模塊,正適合導(dǎo)航。而且安裝時就有該機型的選項,很方便。我參加過天行者4和5的公測,都在這款機器上運行穩(wěn)定,很少有死機或者GPS連不上的情況?上н@么經(jīng)典的機型,已經(jīng)停產(chǎn)了。
如同以前一樣,安裝時直接就有Holux GPSmile 60一體機的選項,直接選擇后安裝成功。上路測試,2分鐘后就定位成功,因為該機型一直跟天行者配合很好,所以連接成功也沒什么好驚喜的。但是比較意外的是,晚上我在一樓屋里距離窗戶1米的地方運行靈圖天行者6,居然軟件還在啟動中,就提示定位成功。實在太快了,估計是靈圖天行者6對信號接收部分作了加強。
初看地圖界面,有一點我不太適應(yīng),就是把靈圖天行者5主界面的四級比例尺菜單給去掉了,換成了兩個透明的“+”、“-”按鈕,從全國圖到最大的比例尺,我還要一下一下點按鈕進去,不如以前方便,但好處是可視面積增加了不少。我已經(jīng)向靈圖公司反饋了此問題,公司承諾會在正式版里增加原來的四級比例尺菜單。
我最喜歡的就是靈圖天行者的界面,從3到4,從4到5,每次升級都是一次飛躍。在同事朋友面前運行,界面華麗,設(shè)計精美,感覺倍兒有面子。就是前兩次界面變化都太大了,升級后相當(dāng)于重新學(xué)習(xí)使用。在新版的靈圖天行者6中,圖標(biāo)形狀和菜單分布大部分被延續(xù)下來,想必是為了照顧老用戶的習(xí)慣。其實這樣的設(shè)計很好,靈圖公司幾年時間培養(yǎng)了這么多老用戶,菜單布局的延續(xù)性便于我們快速上手,人都很懶,軟件用習(xí)慣了就不愿意換來換去的。主菜單是越做越精美了,還有背景暗紋,看著就喜歡。
忽然最下面發(fā)現(xiàn)多了一個“后臺運行”按鈕,來試一下,點擊后一下子跳到PDA桌面?匆幌聝(nèi)存分配。
主內(nèi)存:存儲部分剩余12.5MB,程序部分剩余2.92MB,共15.42MB。跟之前比,少了8.68MB,這是被靈圖天行者6占用的。
為了測試一下穩(wěn)定性,我決定用PDA版的播放一首mp3歌曲
這時,主內(nèi)存:存儲部分剩余7.25MB,程序部分剩余7.06MB,共14.31,又少了1MB左右,但可以看到,內(nèi)存進行了重新分配,使得程序部分剩余內(nèi)存增加,便于運行其他軟件。
播放mp3的同時,重新點擊靈圖天行者6的快捷方式圖標(biāo),規(guī)劃了一個11公里的路線,進行模擬導(dǎo)航,可以同時運行,一邊播放mp3一邊播放語音提示,沒有死機。不過心里還是忐忑不安,因為穩(wěn)定和安全起見,導(dǎo)航時最好不要同時運行其他程序。不過咱們是在較差的環(huán)境里測試,這樣才便于發(fā)現(xiàn)問題嘛。
過年回家,在深圳金鼎大廈附近跑了一圈。隨便設(shè)了一個超長路線,路線計算反應(yīng)是慢點,大概需要10秒鐘左右,共計2000多公里,但還算穩(wěn)定,沒有死機。我一直向靈圖公司建議的車速顯示功能也終于加上了,就在導(dǎo)航界面的右上角,這個功能很實用,以后無需低頭看儀表盤即可了解自己的行駛狀況,而且,據(jù)說GPS測出的速度要比儀表盤上的車速準(zhǔn)確。
功能上做了不少增強,以至于系統(tǒng)設(shè)置部分就有三頁之多。白天黑夜模式增加了一個自動調(diào)整模式,可由軟件根據(jù)GPS時間來自動切換。開車到傍晚的時候,沒注意什么時候,再看屏幕,已經(jīng)切換成夜間模式了,也不知具體是設(shè)的幾點切換。
交叉路線算是這次的新功能,雖然我不太用,不過試了一下,還是挺方便的。在輸入第一條道路名后,軟件就會自動列出與之相交的道路名稱,直接選擇就定位成功。
以前靈圖天行者5測試的時候,就增加過3D顯示功能,后來因為用處不大,而且當(dāng)時3D導(dǎo)航也不怎么普及,后來到正式版上市時就去掉了。我本身對3D導(dǎo)航也沒什么興趣,看著是有立體感,但覺得可視面積變小了。不過現(xiàn)在其他好多導(dǎo)航軟件也都有3D導(dǎo)航功能,所以靈圖公司也順應(yīng)潮流,把此功能重新加上,喜歡3D導(dǎo)航的朋友應(yīng)該會高興吧!運行3D導(dǎo)航時發(fā)現(xiàn),同樣距離的路線規(guī)劃,3D規(guī)劃所需的時間要比2D長一些。
在靈圖公司公布的“短信位置傳輸”功能中說,在雙方都有安裝天行者的PDA手機里,可在幾秒鐘內(nèi)將當(dāng)前點地名、時間、靈圖編碼、行政區(qū)域等信息以短信形式發(fā)給對方,對方收到短信后即可直接設(shè)為目的地,再不用費盡口舌描述自己所在的位置了。但是因為我的PDA沒有手機功能,所以無法對此進行測試。這不是非逼著我換PDA手機么?
還有個比較有用的功能是“路線保存”。因為有時候軟件規(guī)劃的路線無法滿足我的需求,所以需要用途徑點來自己手動規(guī)劃路線,尤其是打算長途自駕游的時候,每次和哥兒幾個用靈圖天行者5提前規(guī)劃好了,沒法保存,只能等到出發(fā)時再重新規(guī)劃。這下好了,可以提前規(guī)劃后保存,出發(fā)時取出就行。
因為靈圖天行者6.0.14R主要是測試功能,還用著靈圖天行者5圣誕版的老地圖,所以本次測試也主要以功能體驗為主。據(jù)說馬上要上市的正式版里,地圖數(shù)據(jù)增加到700MB,好在我的SD卡是2G的,如果是512MB的,還沒法裝全地圖呢!
經(jīng)過幾天的測試,發(fā)現(xiàn)靈圖天行者6相比5來說,功能得到很大增強,當(dāng)然菜單頁數(shù)也多了,修改設(shè)置比以前要繁瑣些。穩(wěn)定性大大增強,后臺運行的按鈕非常好用。相比導(dǎo)世通來說,靈圖天行者6在地址簿部分差一些。導(dǎo)世通可以支持地址簿的分類,對于我們喜歡存一大堆信息點的用戶來說,很實用,而靈圖天行者6不支持地址簿的分類,而且這個地址簿的拖動條,拉到最下面,不像靈圖天行者5那樣返回第一條記錄。
最后,祝靈圖天行者越做越好,加快地圖更新速度,同時也能盡快更正測試用戶反饋的那些問題。
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