現(xiàn)在市面上銷售占絕對數(shù)量的是經(jīng)濟型轎車，而且一般是以私用車為主，所以開經(jīng)濟型轎車的人群對車是相當(dāng)在意的，從買車開始就會在市場上進行很多的對比，包括外觀、油耗、功能等。那么在對愛車的使用過程中也是一樣，無論從保養(yǎng)和改裝等方面，都想給愛車選擇一個較完美的保護和改進方式。

    價格與功能是關(guān)鍵

    在選擇音響方面首先要選擇一個有品牌的汽車音響。有人可能會說，其實品牌不品牌沒有什么區(qū)別，關(guān)鍵是價格和功能。我個人不太認(rèn)同這種觀點。何為品牌？品牌包含了許許多多的內(nèi)容，也可以認(rèn)為品牌代表著實力和承諾。知名的品牌企業(yè)都有自己的研發(fā)，這就代表著這些企業(yè)不斷在創(chuàng)新，即使在市場惡劣的情況下不會盲目跟風(fēng)，而是起到行業(yè)領(lǐng)頭羊的作用，對整個行業(yè)起到促進作用，這就可以保證這些企業(yè)不是過眼煙云，至少作為消費者來說是有保障的。消費者在購買了品牌產(chǎn)品后，自然就會享受到品牌所帶來的售后等其他附加服務(wù)。

    眾所周知，目前國內(nèi)的汽車音響品牌，分為兩大體系，一個是日系也是現(xiàn)在大家在概念當(dāng)中的首選產(chǎn)品；一個是國貨。日系主要代表品牌有索尼、健伍、阿爾派、先鋒，而國貨主要代表品牌有歌韻、飛韻、華陽、超音。這里主要是以經(jīng)濟型轎車適用的音響品牌舉例，當(dāng)然專業(yè)的音響改裝就涉及到更多的國外品牌(包括歐美等國家)。就目前來說，有品牌的汽車音響最低端的產(chǎn)品價格也在600元左右。

    目前的汽車音響很類似于前幾年的彩電行業(yè)。當(dāng)時國內(nèi)也是日系占主流，而國貨處于起步階段，更值得我們注意的是，目前中低端的汽車音響，絕大多數(shù)日系的產(chǎn)品都是由國內(nèi)代工生產(chǎn)，也就是說其實在這個檔次的汽車音響，音質(zhì)是沒有太大的區(qū)別的。這里需要指出的是，阿爾派可以說是例外，因為阿爾派的理念和其他音響品牌不太一樣，就是專注做音質(zhì)，所以阿爾派最低端的產(chǎn)品也需要1000元左右，當(dāng)然音質(zhì)肯定會有所不同，不過功能可以說簡單的不能再簡單了，只有基本的調(diào)頻和CD功能。

    從產(chǎn)品的角度來講，汽車音響最基本的功能就是調(diào)頻和CD了，然后就是加入MP3、WMA、防震、彩屏、帶USB接口、audio輸入接口等等這些功能�？傮w上來說，每增加一項功能都會提升一部分成本。

    國產(chǎn)品牌當(dāng)自強

    經(jīng)濟型轎車音響選擇有品牌的產(chǎn)品另外一個重要原因就是售后服務(wù)。國產(chǎn)品牌之所以在價格上要比同類產(chǎn)品的日系品牌價格低一個檔次，很重要的一個原因就是在售后服務(wù)上面，很多人之所以不愿意購買國貨，不是因為產(chǎn)品原因，而是因為對售后服務(wù)沒有信心，這主要是前幾年很多國內(nèi)企業(yè)在這個行業(yè)自砸品牌造成的，那個時候很多品牌如雨后春筍般涌向市場，但沒有幾個真正能夠堅持長久，這也就導(dǎo)致了用戶購買產(chǎn)品后一旦發(fā)生了問題而沒有辦法處理，直接對用戶造成了損害。不過隨著行業(yè)內(nèi)的重新洗牌，越來越多的國內(nèi)企業(yè)已經(jīng)把這個問題重視起來，上面提到的幾個國內(nèi)品牌算是在目前國產(chǎn)品牌中為數(shù)不多的有自己完善的服務(wù)體系的幾家。