如果你想在一分鐘內(nèi)知道離自己最近的特色餐館,以及開(kāi)車(chē)前往的具體路徑,你只要掏出手機(jī)先查到餐館的名字,智能手機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)就能告訴你具體路徑,并在每個(gè)十字路口語(yǔ)音告知你必要的轉(zhuǎn)向,以及還有多少距離,或者你可以直接通過(guò)車(chē)載導(dǎo)航器獲知所有信息。 “2005年,車(chē)載導(dǎo)航電子系統(tǒng)市場(chǎng)已經(jīng)處于火山迸發(fā)前夜,”業(yè)內(nèi)人士指出,“5年內(nèi)擁有手機(jī)的和汽車(chē)的消費(fèi)者,擁有導(dǎo)航產(chǎn)品將不足為奇!
在“2005年上海國(guó)際導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化與科技發(fā)展論壇暨國(guó)際個(gè)人導(dǎo)航與娛樂(lè)產(chǎn)品展示”會(huì)上,一位連續(xù)兩年參展的內(nèi)容提供商對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》說(shuō):“一年之間就冒出了這么多車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品!這個(gè)論壇去年的參展商不超過(guò)200家,今年一下子增到了400多家。車(chē)載導(dǎo)航電子產(chǎn)業(yè)化已經(jīng)到了迸發(fā)邊緣,預(yù)計(jì)在2006年、2007年會(huì)全面產(chǎn)業(yè)化!
導(dǎo)航產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈主要由導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)內(nèi)容供應(yīng)商、導(dǎo)航產(chǎn)品硬軟件組成。從性質(zhì)上看,導(dǎo)航產(chǎn)品可分為車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品和個(gè)人導(dǎo)航產(chǎn)品兩大類,前者是針對(duì)車(chē)輛而言的以車(chē)載導(dǎo)航儀為平臺(tái)的導(dǎo)航產(chǎn)品,后者則是針對(duì)行人的以個(gè)人導(dǎo)航終端如PDA、智能手機(jī)及手持導(dǎo)航儀等為平臺(tái)的導(dǎo)航產(chǎn)品。
目前中國(guó)的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)與國(guó)外仍有較大差距,國(guó)際OEM(前裝配套)市場(chǎng)正被幾家著名廠商所壟斷。其中之一是西門(mén)子VDO,據(jù)該公司一位高層介紹:“現(xiàn)在導(dǎo)航電子系統(tǒng)GPS最高利潤(rùn)率在日本達(dá)50%,歐洲達(dá)20%~25%,美國(guó)達(dá)10%。而中國(guó)車(chē)載導(dǎo)航只占整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的5%不到!
因此業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為,導(dǎo)航產(chǎn)品在中國(guó)還是一個(gè)有待開(kāi)發(fā)的“富礦”。
1994年9月,西門(mén)子VDO在歐洲為寶馬7系開(kāi)發(fā)了首個(gè)OEM導(dǎo)航系統(tǒng),到現(xiàn)在它幾乎給歐洲所有的汽車(chē)品牌配套導(dǎo)航系統(tǒng),占據(jù)了整個(gè)歐洲車(chē)載導(dǎo)航市場(chǎng)的30%。西門(mén)子VDO方面表示,在2006年將在中國(guó)生產(chǎn)第一款車(chē)載導(dǎo)航產(chǎn)品,但目前還不能透露合作伙伴是哪家整車(chē)廠。此外,博世藍(lán)寶、電裝、愛(ài)信等公司在國(guó)際OEM市場(chǎng)也擁有相當(dāng)?shù)脑捳Z(yǔ)權(quán)。
由于之前受到了較大的政策限制,導(dǎo)航電子地圖成為目前制約我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。部分國(guó)內(nèi)企業(yè)只好“曲線救市”,先攻打國(guó)外市場(chǎng)再回攻國(guó)內(nèi),成立于2002年7月的上海夢(mèng)擎信息科技有限公司(下稱夢(mèng)擎科技)便是一例!斑@是一個(gè)比較特別的模式,由于夢(mèng)擎科技的前身做地圖數(shù)據(jù),有較好的基礎(chǔ),所以雖然規(guī)模不大,但在歐洲和新加坡市場(chǎng)的勢(shì)頭不錯(cuò),現(xiàn)在開(kāi)始著重開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)!庇袠I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
目前國(guó)家測(cè)繪局行業(yè)管理司已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的管理規(guī)范,以期促進(jìn)該產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展?萍疾扛咝录夹g(shù)發(fā)展產(chǎn)業(yè)化司副司長(zhǎng)廖小罕表示,根據(jù)保守估計(jì),中國(guó)到2010年車(chē)載導(dǎo)航將達(dá)35萬(wàn)臺(tái),樂(lè)觀估計(jì)則可能達(dá)到100萬(wàn)臺(tái),日本方面則估計(jì)中國(guó)到2007年將達(dá)60萬(wàn)臺(tái)。此外,導(dǎo)航產(chǎn)品配合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)交通信息發(fā)布系統(tǒng)(如基于歐洲的TMC或日本的VICS)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)導(dǎo)航,目前中國(guó)正在建設(shè)實(shí)時(shí)交通信息發(fā)布系統(tǒng),在北京,歐洲的ERTICO協(xié)會(huì)牽頭已與北京市交委實(shí)施了一個(gè)名為Danasty的示范性項(xiàng)目。