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汽車用品 / GPS導(dǎo)航 / GPS導(dǎo)航_車載導(dǎo)航儀
提前評測!帶PDA功能的GPS導(dǎo)航PMP-5000
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07-10-19 12:17
] 太平洋汽車網(wǎng) 來源:
pcauto
責(zé)任編輯:
chenweigao
隨著GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展,單一功能的GPS導(dǎo)航已經(jīng)不能滿足大多車主的需要,瀏覽圖片、MP3、MP4等功能逐步加入到導(dǎo)航儀當(dāng)中。最近小編正好拿到一款功能更多的GPS導(dǎo)航套裝--京華數(shù)碼PMP-5000,這是一款將PDA與GPS導(dǎo)航相結(jié)合的新型導(dǎo)航儀,相信在功能上超越了普通帶MP4功能的GPS導(dǎo)航!另外要說明的是這款GPS導(dǎo)航還沒有上市哦!
當(dāng)小編剛拿到這款GPS導(dǎo)航就很好奇,PDA與GPS結(jié)合會是什么效果?下面讓我們拭目以待吧。
PS:之前由于小編一時大意,忘記加入PDA界面的截圖,先向各位道歉了,今天已經(jīng)補上了相關(guān)的圖片。
外觀部分
拆開包裝盒,讓我們先來看看這款主機的外形及其基本配件:
輕薄的機身配合流線感讓人愛不釋手;3.5寸26萬色彩,讓大家觀賞視頻和圖片感覺更逼真;背部可輕易裝卸重復(fù)充電使用的鋰離子電池;擴展方面也不錯,比一般支持的SD/MMC卡的導(dǎo)航支持的更多,1.8寸的獨立硬盤也能安裝在上面 ,通用性很不錯;雙耳機的設(shè)計也是PMP-5000的獨特之處,我們再也不用為兩人同時使用而感到煩惱了。看來PMP-5000給我們帶來的驚喜還不少。
PMP-5000內(nèi)含的系統(tǒng)是windows CE,版本是4.20,相對而言這個系統(tǒng)的版本不算很新,希望到時候能有更新的系統(tǒng)。因為使用的是windows的系統(tǒng),所以通用性還是挺不錯的。
電池使用的是2500ma的鋰電,并且配備了車載充電器,因此電源的使用不是問題。
使用評測
PMP-5000車用底座安裝簡便,小編不用幾分鐘就搞定了,另外也發(fā)現(xiàn)這個底座設(shè)計很不錯,不僅可以安裝PMP-5000主機,平時能可以把其他的一些流行電子設(shè)備放在上面,例如手機,PSP掌機等等。
不過相對PMP-5000本身來說,車載固定架的設(shè)計考慮的也有些不夠全面的地方,當(dāng)播放機橫卡在固定架上的時候,就會將耳機接口擋住,從而影響到耳機的使用,畢竟原帶的揚聲器聲音有限,如果能配合耳機的使用或者能配合汽車的揚聲器的話會更加方便。
將GPS用固定架固定在前檔后,就可以跟大家大家分享一下我的使用心得,我是從我家的小區(qū)做起始。
這次試用的PMP-5000所附帶的GPS導(dǎo)航軟件是靈圖天行者之縱橫四海3.0,這款導(dǎo)航軟件在國內(nèi)十分流行,地圖定位精度高,數(shù)據(jù)更新也比較快,讓人人感覺放心。
因為先前已經(jīng)做過定位,所以本地開機定位時間很短,具體時間沒有測算,應(yīng)該不超過15秒。
這個GPS系統(tǒng)支持觸摸屏,搜索目的地也較多,唯一感到遺憾的不支持手寫輸入,這對不會用拼音的車主來說就比較麻煩了。幸好本人拼音還不錯,很快選擇了一個目的地,開始了我們的旅程。
PMP-5000使用的是美國瑟孚第三代SIRF starIII超高接受感度晶片組,據(jù)我們測試其接收器的接收能力還是不錯的,因為我只是在市區(qū)內(nèi)使用,每次都可以收到12顆的衛(wèi)星信號。大部分的高架橋底下信號也還是可以收到,并沒有太大的影響。
在導(dǎo)航的時候,京華汽車GPS導(dǎo)航能夠進(jìn)行全程語音提示,在路口處GPS導(dǎo)航會提前提示你該轉(zhuǎn)向的方向。就算是在引橋也會有比較詳細(xì)的語音和圖像提示。在本人用過的多款導(dǎo)航軟件來看,天行者仍缺少了道路名稱的播報,不過這款導(dǎo)航軟件的其他功能依然令人滿意。
不過相對PMP-5000本身來說,車載固定架的設(shè)計考慮的也有些不夠全面的地方,當(dāng)播放機橫卡在固定架上的時候,就會將耳機接口擋住,從而影響到耳機的使用,畢竟原帶的揚聲器聲音有限,如果能配合耳機的使用或者能配合汽車的揚聲器的話會更加方便。
將GPS用固定架固定在前檔后,就可以跟大家大家分享一下我的使用心得,我是從我家的小區(qū)做起始。
這次試用的PMP-5000所附帶的GPS導(dǎo)航軟件是靈圖天行者之縱橫四海3.0,這款導(dǎo)航軟件在國內(nèi)十分流行,地圖定位精度高,數(shù)據(jù)更新也比較快,讓人人感覺放心。
因為先前已經(jīng)做過定位,所以本地開機定位時間很短,具體時間沒有測算,應(yīng)該不超過15秒。
這個GPS系統(tǒng)支持觸摸屏,搜索目的地也較多,唯一感到遺憾的不支持手寫輸入,這對不會用拼音的車主來說就比較麻煩了。幸好本人拼音還不錯,很快選擇了一個目的地,開始了我們的旅程。
PMP-5000使用的是美國瑟孚第三代SIRF starIII超高接受感度晶片組,據(jù)我們測試其接收器的接收能力還是不錯的,因為我只是在市區(qū)內(nèi)使用,每次都可以收到12顆的衛(wèi)星信號。大部分的高架橋底下信號也還是可以收到,并沒有太大的影響。
在導(dǎo)航的時候,京華汽車GPS導(dǎo)航能夠進(jìn)行全程語音提示,在路口處GPS導(dǎo)航會提前提示你該轉(zhuǎn)向的方向。就算是在引橋也會有比較詳細(xì)的語音和圖像提示。在本人用過的多款導(dǎo)航軟件來看,天行者仍缺少了道路名稱的播報,不過這款導(dǎo)航軟件的其他功能依然令人滿意。
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