這天寶馬別出心裁的舉辦了“寶馬X之旅”。32輛X3、96位參賽選手分別從北京、上海成都和嘉峪關(guān)同時出發(fā)，向著共同的目的地——西安進(jìn)發(fā)。4條線路所形成的路線在中國大地上抒寫出一個巨大的“X”。

　　這次長途之旅并不只是簡單的試車，而是一次充滿刺激和挑戰(zhàn)的旅程。每一位參賽選手都要隨機(jī)組成一個團(tuán)隊，在途中經(jīng)歷各種未知的挑戰(zhàn)賽，得分最高的一支車隊可以獲得大獎——寶馬X3一年的使用權(quán)。我作為北京隊的一員被分到了1號車，同另外兩名選 手組成了1號組。雖然來自不同的行業(yè)，共同的愛好卻使得大家迅速的融為了一體，組成了一支強大的團(tuán)隊，向終點西安一路進(jìn)發(fā)！　　

　　駕馭著寶馬X3這一現(xiàn)代技術(shù)的結(jié)晶，一路風(fēng)馳電掣，穿越平遙、運城等在中國文明史上具有重要意義的城市，這次旅行讓人不禁斷折服于技術(shù)的魅力。除了有先進(jìn)的寶馬X3，本次活動還為我們提供了多種高科技裝備，使得本次旅程成為名副其實的“高科技之旅”。

　　由于這次長途駕駛安全采取的是自由開放式，也就是整個車隊并不編隊行駛，而是規(guī)定了一個最晚的到達(dá)時間，在完全陌生的道路上，路書和地圖就成為了我們的助手。但是有過長途自駕經(jīng)驗的朋友都知道，經(jīng)常翻看地圖和路書是件麻煩的事情，好在活動的合作方之一諾基亞公司給我們每輛X3都配置了高科技的“黃金搭擋”——諾基亞N70手機(jī)和諾基亞GPS藍(lán)牙模塊。出發(fā)之前打開N70手機(jī)，進(jìn)入導(dǎo)航系統(tǒng)，手機(jī)屏幕上便顯示出了當(dāng)?shù)氐牡貓D，輸入目的地的名稱，諾基亞GPS導(dǎo)航系統(tǒng)就通過外置的藍(lán)牙模塊，準(zhǔn)確進(jìn)行定位，并自動規(guī)劃好最佳的路線。在我們盡情享受X3的駕駛樂趣的同時，諾基亞GPS模塊的語音導(dǎo)航功能會及時地在每一個關(guān)鍵地點進(jìn)行清晰的語音提示，我們不用低頭查看手機(jī)屏幕也能準(zhǔn)確地按照導(dǎo)航指示進(jìn)行。

　
　　領(lǐng)教了諾基亞N70和GPS導(dǎo)航模塊的好處，每天早上出發(fā)的第一件事就是由一個隊員用N70輸入目的地，按照諾基亞GPS模塊的導(dǎo)航進(jìn)行下一段行程。除此導(dǎo)航準(zhǔn)確之外，諾基亞GPS的“興趣點”功能一路上也讓我們獲益匪淺。其實“興趣點”就是跟我們駕車、旅行關(guān)系密切的地點，包括加油站、飯店、旅館等。隨著汽車的行駛，這些興趣點也跟著地圖的變化不斷出現(xiàn)，時刻為我們提供著“后勤保障”。別說，我們在眼看要達(dá)到古城平遙的時候突然發(fā)現(xiàn)汽車快沒油了，要不是靠著諾基亞GPS的這個興趣點功能找到了最近的加油站，我們一時還真不知道該怎么辦。有意思的是興趣點中還收錄了各地的特色飯店，不但地址電話等資料一應(yīng)俱全，還可以通過GPS的指引找到這些地方。每到一處，愛好美食的伙伴就抓緊時間用來“淘店”，一路下來還享受了不少地道的美食。

　　寶馬X3和諾基亞GPS導(dǎo)航設(shè)備這些高科技的武器可以保證我們安全、順利的到達(dá)駐地，除此之外，能否取勝就要看我們團(tuán)隊的合作了，每到一地，所有隊員都要進(jìn)行兩項X挑戰(zhàn)，這些項目包括高爾夫、迷宮障礙、定點錄寶以及山地自行車競速等。迷宮障礙需要在僅僅一車寬的路線中不停地上下往返，山地自行車競速的內(nèi)容則是在2km的砂石路上完成上坡和下坡，這些都是對體力和毅力的極大考驗。

　　作為3天行程的最后一項競賽項目，手機(jī)攝影評比則是讓所有隊員充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力的項目了。大家通過諾基亞N70記錄下每一個生動有趣的畫面，通過手機(jī)中的“寫e生活”軟件，還可以將這些有趣的文字和圖片上傳到每個人的Blog上，讓遠(yuǎn)在千里的朋友也能分享X之旅的快樂。

　　3天后，我們終于在小雨中抵達(dá)了X之旅4條線路的交叉點——西安。經(jīng)過最后的比拼，嘉峪關(guān)隊的三個選手獲得了最終的勝利——寶馬X3一年的使用權(quán)。雖然最后的勝利屬于三個人，但是所有的參賽選手都已經(jīng)享受到了本次旅程帶來的極大樂趣。雖然X之旅結(jié)束了，但是我想每一個參賽的選手都會繼續(xù)在Blog中繼續(xù)書寫著旅途中的趣聞軼事。