產(chǎn)品寄到我手里的時候是一個大大的盒子,包裝得挺好,整整齊齊,盒子里裝的無非是主機和一些配件,平淡之中有兩個細(xì)節(jié)給了我一絲驚喜,首先是附送了遙控器,先不去論成本增加多少,帶觸摸屏的導(dǎo)航產(chǎn)品再附帶上遙控器,這一做法體現(xiàn)了廠家的細(xì)心,其次是信號連接線的末端,所有塑料包皮都已經(jīng)剝離,然后再附加套上塑料管,使得安裝的時候不用再進(jìn)行塑料包皮的剝離.從這兩點可以看出,廠家是花了一番心思的.實際上安裝這臺導(dǎo)航儀并不是很困難,按照說明書以及連接線上標(biāo)示就可以搞定.建議有電工基礎(chǔ)知識的讀者自已嘗試一下,享受一下DIY的樂趣
l 外觀評價
就導(dǎo)航議整體外觀做工而言,導(dǎo)航議的外框邊角處沒有毛刺,按鍵也算扎實,沒有松松垮垮的感覺,大體還算過得去.但是打開關(guān)閉屏幕艙門的時候,艙門的滑動動作不夠順滑,用手動控制的話難以精確定位,和同類進(jìn)口產(chǎn)品相比,差那么一步,缺一點精致的感覺,但是對于不追求極致的車主來說,也可謂是物有所值,不必太計較了.
l 配置評價
這臺導(dǎo)航議配備了三星400MHZ的處理芯片,內(nèi)置164兆ROM和64兆RAM.從硬件來看,談不上什么發(fā)燒配置,但實際使用中我們發(fā)現(xiàn),僅就導(dǎo)航功能和影音功能而言,速度還是很不錯的.
該導(dǎo)航雖然是2DIN的AVN機種,但是并沒有配備陀螺儀來加強輔助引導(dǎo).這樣做的目的除了節(jié)省成本以外,可能也是因為結(jié)合陀螺儀進(jìn)行輔助引導(dǎo)的技術(shù)對于廠家來說是個攻克難點,弄不好反而適得其反,這一點在以往的國產(chǎn)機種上也有所體現(xiàn).另外,廠家給這款導(dǎo)航儀配置了SirFlll的導(dǎo)航芯片,這塊芯片的特點是靈敏度高,捕捉GPS信號的能力特別強,特別適用于我國的地面交通情況(高架橋,高層建筑物林立).實際使用中,我也感受到了這點,除了隧道以及大部分上空被完全屏蔽的高架橋下方,在其他地段都能很好地定位.至于影音播放功能方面,這臺飛韻導(dǎo)航儀能播放DVD,CD,刻錄有MP3文件的在碟片,以及極富”中國特色”的VCD碟片.
關(guān)于音質(zhì)方面的評價,我可不敢在隔壁頁面音響測試專家方偉強老師面前班門弄斧.這臺導(dǎo)航儀的最大特色在于功能齊備,該導(dǎo)航議還附帶了FM/AM/LW/WM廣播.相對于內(nèi)容固定的CD,DVD等介質(zhì)媒體,我就更喜歡收聽調(diào)頻廣播了.看了這一段硬件配置的總結(jié),大家應(yīng)該了解到這套系統(tǒng)的最大賣點在于高集成度,高性價比.對于口袋不充�；蛘卟幌雽ο到y(tǒng)硬件作過多升級的車主來說,這是一套值得考慮的選擇.
l 界面很樸實,但是導(dǎo)航功能有大進(jìn)步
1.4版本的”道道通”導(dǎo)航軟件的界面有點過于樸實,對于道路的描述也有些粗陋,但是這卻不能掩蓋其在導(dǎo)航功能方面的進(jìn)步.首先是路徑匹配能力方面,因為GPS信號的客觀誤差,所以有必要通過導(dǎo)航軟件進(jìn)行誤差修正.相對于先前的版本,飛韻所安裝的這一版本的導(dǎo)航軟件,大大提高了對路徑的識別和判斷能力,導(dǎo)航箭頭很少出現(xiàn)胡亂飄逸的情況,除非信號完全不能接受.但是對于高架道路的識別能力還是不強.
另外,路徑的計算速度也有了明顯的提高,至于引導(dǎo)方面,導(dǎo)航儀可以清楚地播報出大多數(shù)路名和高架出入口,和人氣軟件”城際通”相比也絲毫不遜色.路徑計算能力以及偏離路徑后的道路重新恢復(fù)能力也令人滿意.經(jīng)過測算,20公里以內(nèi)的道路距離大約需要6秒就可以計算完畢,這個速度綜合來看算是中等水平.
據(jù)了解,導(dǎo)航儀本身的主芯片運算速度達(dá)到了400MHZ,但是同類硬件配置產(chǎn)品的路徑計算速度比它更快上一倍,可見軟件的算法在很大程度上限制了性能的發(fā)揮.
l 還不能說是天下無敵,PGS冷啟動速度有待提高
尤其值得一提的是,該導(dǎo)航儀能記錄所走過的道路軌跡,就是所謂的”軌跡記錄”功能.這一功能可以幫助使用者回憶一天所走過的路徑行程,自己編寫路徑規(guī)劃.另外,該導(dǎo)航軟件有三種路徑引導(dǎo)放大顯示的模式,雖然簡單,但是能非常重視地表現(xiàn)出下一段路徑的走法,也是值得表揚的一個亮點.
但是,不能說這款導(dǎo)航儀就天下無敵了,例如GPS冷啟動速度就有待提高.基本上從每次啟動到搜索到GPS信號都需要花上6-7分鐘,性急的同志們可能一腳油門踩下去跑了好遠(yuǎn),才能確定自車位置.該導(dǎo)航軟件內(nèi)置的輸入法,除了手寫輸入以外,其它的(如部首輸入法等)都有些雞肋之嫌.
