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出處:華夏汽車網(wǎng)
責(zé)任編輯:lidianbin

[ 2005-05-31 14:23:33 ] 作者:

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  對應(yīng)駁斥如下:
  
   1、紅外能量何來?紅外能量如何節(jié)油?真有紅外能量反而會使汽油揮發(fā).
  
   2、節(jié)油原理?有那么多車加添加劑后無病而病,買此物無可救藥.
  
   3、這和空檔滑行有何區(qū)別?而且增加機(jī)械故障可能,引鴆止渴很危險.失去索賠權(quán).
  
   4、納米是什么?叫夸克不更好?又教會它們一個科技名詞.
  
   5、磁化和添加劑一起騙人.
  
   6、納米加紅外線應(yīng)該是小學(xué)文化騙子.
  
   7、以磁場改變廢氣為氧氣不可能,廢氣是很多種化合物,變?yōu)檠鯕鈱儆诹呀夥磻?yīng).要知道實(shí)驗(yàn)室里裂解爐有冰箱那大,工業(yè)化裂解爐比油罐車還大.這么小的東西能起作用?要知道變電站幾萬伏,幾十萬安電流的大型繞組也不能磁化空氣或汽油.*個小小的磁石可能嗎?它是一個鐵管加個磁石,沒任何科技含量,就是繞過空濾而進(jìn)了股氣,和把進(jìn)氣歧管拔下是一樣的.后果是,汽缸容易吸入灰塵,加劇磨損.
  
   8、冷卻花的能量大于產(chǎn)生的效果.等于剜肉補(bǔ)創(chuàng),越補(bǔ)越爛.
  
   9、要是僅*這種不用做功就能提升動力的東西,那這世界的物理學(xué)就得改寫,空氣通過有阻擋的物體,會產(chǎn)生氣阻,減慢空氣流動,絕對不可能加速,只會降低速度。除非是減小孔徑,這樣孔徑處的速度上去了,但過了之后速度會急劇降低,這是空氣動力學(xué)的基本理論。設(shè)想,進(jìn)氣風(fēng)力為10,花4個力推動葉輪,即使葉輪做功產(chǎn)生力不可能大于和等于4.因?yàn)槟Σ翐p失和力轉(zhuǎn)換損失,最后進(jìn)氣缸的風(fēng)力大概只有8左右.最后得不償失.
  
  大家因知道能量守衡,這些紅外,磁場和所謂"納米"的能源從何而來?能量如來自于磁石等物,則和永動機(jī)一樣不攻自破.磁化氣體或汽油就能有助燃燒?也不可能.帶磁體會貼附缸壁反而不能均勻燃燒.
  
  有些說得玄乎其玄,改變分子,激活原子,做到這些必須以下幾種方法.
  
  裂解?分子篩?核裂變?核聚變?反物質(zhì)?只怕設(shè)備要一棟樓.
  
  定風(fēng)翼,平衡桿,廢氣渦輪增壓,都有工作原理,以上那些偽科學(xué)都是飛躍的理論,能蒙很多的人.
  
  這些偽科學(xué)產(chǎn)品都有各種夸張的科技說明.其實(shí)想一下,這和多年前的水變油騙局是一樣的,偽科學(xué).水變油還有各大科研部門的證書,某些省份科技推廣立項,這些鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的說明書算個啥憑據(jù)?
  
  大家開車都應(yīng)該了解一些科學(xué)基礎(chǔ)常識.不要花錢搞個有弊無利 。 

 
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