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一輛花了很多錢、但卻很庸俗的改裝車，絕對不會得到車迷的認(rèn)同。相反，一輛注入車主個(gè)性的改裝車，才是真正改裝車迷的目標(biāo)。怎么樣，你打算拿你的愛車下手了嗎？讓我們現(xiàn)在開始吧！ 一般來說，改裝可分為外觀、機(jī)械、影音等幾方面，當(dāng)人類生活進(jìn)入了e時(shí)代，汽車改裝又增加了一項(xiàng)新內(nèi)容：智能。以上幾項(xiàng)的改法很多，可簡可繁。不過由于涉及到行車安全、交通法規(guī)的限制，國內(nèi)的汽車改裝一般以外觀內(nèi)飾、影音、智能產(chǎn)品為主，機(jī)械方面改裝只有少數(shù)性能迷才涉足 改裝汽車能否通行 改裝汽車是否合法、改裝后的汽車能否通行是廣大車友關(guān)心的問題。據(jù)了解，目前杭州做汽車改裝的公司一般都是做音響、智能方面的改裝，如果車主想要將車身的顏色改掉或在外型來個(gè)大改變的話，就必須請示車管所，待批示下來才能改裝，改裝后仍可使用原來的牌照。 杭州市車輛管理所檢驗(yàn)科鮑科長表示，2001年10月頒布的《中華人民共和國機(jī)動車管理辦法》明確規(guī)定，機(jī)動車不得擅自改裝。如果改裝的要求太過離譜，改出來后會面目全非的，車管所一般不會批準(zhǔn)。在車身顏色方面，有三種顏色不能批準(zhǔn)：紅色（消防專用）、黃色（工程搶險(xiǎn)專用）、上白下藍(lán)（國家行政執(zhí)法專用）。 機(jī)械改裝目前在國內(nèi)尚未被允許，所以杭州也沒有這方面的改裝公司。偶爾從我們身邊呼嘯而過的那一、二輛聲浪勇猛的酷車，基本上是車主從外地選購改裝件，再委托本地汽車修理廠或裝飾公司加工的。另外要提醒大家的是，汽車改裝中加裝的配置，要另外投保才有效；不管是外觀還是機(jī)械的改裝，都涉及行車安全，所以，改裝的前提還是要安全。 外觀篇 汽車造型的印象是由線條、比例與視覺感受組合而成的，為求個(gè)性的展現(xiàn)，換裝外觀套件是最快也最直接的方法，除了讓自己享受獨(dú)一無二的稀有性之外，更希望讓大家知道這是一部改裝過的車。 大包圍 大包圍的學(xué)名是車身“空氣擾流組件”，用于改善車身周圍的氣流對于運(yùn)動中車身穩(wěn)定性的影響，材質(zhì)多為炭化纖維。不過目前國內(nèi)市場上的大包圍大多不具備這種功能，主要是為美觀而設(shè)計(jì)的。面對郊外坑坑洼洼的泥路，加裝了大包圍的車簡直就如穿著長裙去越野，所以是否加裝大包圍還要跟據(jù)使用的實(shí)際情況決定。（本項(xiàng)改裝按產(chǎn)品檔次不同價(jià)位在400－2000元左右） 尾翼 許多人都以為汽車尾翼是裝飾件，其實(shí)它的主要作用是可以有效地減少轎車在高速行駛時(shí)的空氣阻力并節(jié)省燃料。有資料顯示，以排氣量為1．8升的轎車為例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低20％，如果在高速公路上以120公里的時(shí)速行駛，則能省油14％。（本項(xiàng)改裝按產(chǎn)品檔次不同價(jià)位在150－1200元左右） 天窗 有人說，一輛沒有天窗的汽車就好像一幢沒有陽臺的樓房，哪怕這樓房再豪華再寬敞，少了陽臺，總是一大缺憾。陽臺不能自己開，但汽車天窗可以。天窗能使混濁的空氣迅速排出車外，完成車內(nèi)空氣的循環(huán)；減少汽車空調(diào)的使用時(shí)間，節(jié)省油耗；車廂內(nèi)光線明亮，沐浴在陽光下駕駛，心情格外舒暢。（本項(xiàng)改裝按產(chǎn)品檔次不同價(jià)位在4000－11000元左右） 輪胎 輪胎是汽車性能的終端輸出，再好的性能都必須*四個(gè)車輪去表現(xiàn)。輪胎的改裝不外乎加寬、降低扁平比以及胎質(zhì)的改變。如果單純?yōu)榱颂岣哐E性通常加寬10－20mm就足以應(yīng)付一般道路上較劇烈的駕駛方式，而且不致造成轉(zhuǎn)向特性及懸吊負(fù)荷的改變。隨著動力性能的普遍提升，扁平比的降低已是時(shí)勢之所趨，通常也是配合著輪胎加寬、輪圈加大所做的調(diào)整。（本項(xiàng)改裝按產(chǎn)品檔次不同價(jià)位在500－2200元左右）
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