作為世界第二大潤滑油消費國，中國每年潤滑油消耗量近400萬噸。保守估計，目前的市場規(guī)模在220億元左右。經(jīng)過多年角逐，國內(nèi)高端車用潤滑油市場超過八成被洋品牌壟斷，如BP、嘉實多、美孚、殼牌、道達(dá)爾等。國產(chǎn)品牌則占據(jù)中低檔市場，拼搶剩下20%的利潤空間。2007年,國內(nèi)潤滑油市場已是戰(zhàn)火紛飛。統(tǒng)一潤滑油外嫁殼牌的余溫還未消退，號稱進(jìn)軍中國市場已有百年歷史的埃克森美孚潤滑油則開始伺機(jī)反擊。
巨頭的交鋒
國際巨頭�？松梨谠谖覈鴩鴥�(nèi)高端潤滑油市場的份額位居第一。�？松梨谠墙y(tǒng)一石化的基礎(chǔ)油重要供應(yīng)商之一，也在一定程度上成就了統(tǒng)一石化在中國潤滑油市場老三的地位，并助其在高端市場占據(jù)了相當(dāng)?shù)氖袌龇蓊~。而2006年9月，殼牌突然出手收購統(tǒng)一石化75%的股權(quán)，殼牌與統(tǒng)一石化聯(lián)手后成為了美孚的勁敵。
美孚自然不甘于人后。今年年初，�？松梨谥袊顿Y公司副總裁林國生向媒體透露，潤滑油業(yè)務(wù)將是公司未來數(shù)年的投資重點之一，預(yù)計年內(nèi)在華潤滑油銷售零售店將增至200家，其中100家是新開設(shè)的網(wǎng)點。林國生還表示，�？松梨诘臐櫥土闶蹣I(yè)務(wù)將擴(kuò)展至中國二線城市，同時將盡快整合北京、上海、廣州等一線城市的現(xiàn)有網(wǎng)點。�？松梨谥袊顿Y公司在天津和江蘇太倉的兩家潤滑油工廠未來將供應(yīng)中國市場，其原料來源均為進(jìn)口石油。實際上，美孚采取渠道擴(kuò)張策略是為了給美孚新品能夠迅速占領(lǐng)市場提供一個穩(wěn)固的保障。
美孚打出特色牌
除了渠道擴(kuò)張，推出新品也成為了巨頭們的殺手锏。今年4月，美孚全新推出美孚速霸1000、美孚速霸2000和美孚1號汽機(jī)油產(chǎn)品，應(yīng)對市場激戰(zhàn)�！懊梨谡J(rèn)識到某些駕駛條件為中國特有，所以我們?yōu)橹袊鸟{車人士度身定制了這些新的油品�！卑？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司總經(jīng)理邁克得莫表示，美孚全新推出的汽機(jī)油產(chǎn)品特別針對中國不同的駕駛條件，為引擎提供卓越的抗磨損保護(hù)，延長引擎的壽命。美孚速霸1000是嚴(yán)苛駕駛條件下（如高速公路及低轉(zhuǎn)速勻速行駛）的理想選擇；美孚速霸2000專為更嚴(yán)苛的駕駛條件（如城市擁堵、頻繁走走停停）而配制；美孚1號則為全合成機(jī)油，采用SuperSyn抗磨配方技術(shù)，可在任何駕駛條件下為發(fā)動機(jī)提供超級保護(hù)，以確保汽車優(yōu)異性能的發(fā)揮。
外資瞄準(zhǔn)整車生產(chǎn)
此次，�？松梨诰o隨殼牌之后，大舉提高開拓中國市場的力度，意味著外資巨頭已經(jīng)全面啟動中國戰(zhàn)略，欲趕在今年年底成品油批發(fā)市場前面開放前搶占市場制高點。除殼牌收購統(tǒng)一、�？松梨陂_連鎖店并推出新品外，不少外資巨頭則將目光瞄準(zhǔn)整車生產(chǎn)或者產(chǎn)品生產(chǎn)線。2006年6月，BP集團(tuán)旗下的嘉實多潤滑油宣布與中國最大的商用車制造商東風(fēng)集團(tuán)成立東風(fēng)嘉實多油品有限公司，此后東風(fēng)所產(chǎn)的汽車從出廠前的初裝油到售后維護(hù)用油，將全部使用嘉實多油品。此外，美國最大油料供應(yīng)商丹弗公司在中國的第3條20萬噸潤滑油生產(chǎn)線也于2006年7月宣布投產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士指出，對于競爭不斷加劇的潤滑油市場，國產(chǎn)品牌要在短時間內(nèi)在高端用油市場分一杯羹，并不是一件很容易的事情。
