汽車更換玻璃是很常見的狀況。據不完全統(tǒng)計，中國市場的年玻璃更換率為汽車保有量的8%（包括前、后風擋）。但是，在更換玻璃時，一定要選擇風擋玻璃粘接安裝符合安全標準的店，恢復到原廠安裝狀態(tài)；否則，整車安全性就要打折扣了。
據美國國家高速交通安全協(xié)會（NHTSA）的研究報告，如果玻璃粘接安裝符合標準，在48km/h正面碰撞時，玻璃飛脫率可以減少50%；否則，15%的前排乘員（沒有安全氣囊和沒系安全帶）會發(fā)生全部或部分從風擋玻璃框飛出，其中的1/3會導致死亡。
風擋玻璃的正確安裝對氣囊保護起著重要的作用。發(fā)生交通事故時，氣囊被引爆，瞬時沖到玻璃上，玻璃粘接系統(tǒng)不僅要承受自身的慣性，還要同時承受氣囊和前排乘員的雙重沖擊。如果玻璃飛脫，氣囊外翻，氣囊對乘員的保護作用就大打折扣。
另外，由于越來越多的車型在玻璃上粘貼了電子設備，如內置天線等，要求玻璃與車身徹底絕緣，否則接收效果會嚴重受到影響。玻璃安裝粘貼用膠的導電率須符合標準，進而保證收音機天線、感應雨刷等電子設備正常工作。
綜上所述，更換的汽車玻璃必須具備同原裝車玻璃安裝相同的強度和剛性。歐、美、日等國家對于售后市場使用的玻璃膠作出了嚴格的規(guī)定，如權威機構的安全認證、安全行駛時間、配備同生產線相一致的黑色底劑、汽車生產廠的推薦等等。得到世界權威TUV認證的德國漢高原廠級玻璃安裝系統(tǒng)，已經為世界上包括奔馳、寶馬、大眾、奧迪、豐田以及VOLVO等多個知名品牌汽車制造商采用或推薦，10輛國產汽車中就有6輛使用了漢高的玻璃安裝系統(tǒng)。
車主更換玻璃時，一定要選擇資信好的服務商，盡量選擇原車使用的玻璃膠品牌，如德國漢高———世界上第一家通過EuroNCAP碰撞測試的玻璃膠生產商，然后辨別玻璃膠上有無權威機構認證，有無明確的安全行駛時間，有無黑色底劑配套。
