2006年中國國際汽車展異�；鸨�，讓所有國內(nèi)外GPS廠商看到了中國汽車業(yè)未來的希望。同時，隨著2008年北京奧運的臨近，北京市計劃在2008年之前給全市的公交車安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。北京的公交汽車約有700多條線路，車輛數(shù)萬輛，預(yù)計GPS系統(tǒng)的裝置費用約19.2億元人民幣。這表明2008年北京奧運將釋放出巨大的GPS商機。隨著GPS技術(shù)門檻的降低，新科、創(chuàng)維、aigo等國內(nèi)廠商也紛紛開始進入傳統(tǒng)的車載GPS產(chǎn)品領(lǐng)域，并且，目前多數(shù)車載GPS廠商也正在將GPS產(chǎn)品娛樂和便攜化，還融入了PDA和多媒體功能，增加了附加價值，也被國內(nèi)消費者所青睞。然而，最令市場矚目的仍然當屬正在走俏的手機導(dǎo)航產(chǎn)品領(lǐng)域。手機領(lǐng)域中的GPS手機目前自然是比比皆是，琳瑯滿目，花樣百出，這里暫且不提。我們要說的是從2006年初開始涌現(xiàn)出的一種叫GPS導(dǎo)航模塊的產(chǎn)品，這個產(chǎn)品的妙處在于可以通過藍牙與各種手機搭配，之后就讓手機搖身一變成為一個地道的GPS導(dǎo)航儀，無須額外交費，攜帶方便，操作簡單，不失為06年GPS市場的一大亮點，而其代表產(chǎn)品也自然要歸屬手機巨頭——諾基亞推出的GPS導(dǎo)航模塊——LD-3W。
諾基亞GPS導(dǎo)航模塊的推出將智能手機的功能展現(xiàn)到了極致，由于現(xiàn)在無論是出差還是出游，考慮到防盜的原因，車載GPS碩大的機身在下車時很不方便攜帶，再加上現(xiàn)在通訊已必不可少的手機，兩臺機器都揣身上的確是個不小的累贅，所以不如直接利用自己的手機設(shè)備，配合猶如汽車遙控器般大小的諾基亞GPS導(dǎo)航模塊，這樣的一套GPS導(dǎo)航系統(tǒng)帶在身上，不但可以接電話，也不會占用你口袋太多的位置。
諾基亞GPS導(dǎo)航模塊使用起來也很方便，在模塊上按開始鍵3秒，直到綠燈亮起，打開S60手機的藍牙功能進行搜索，就能搜索到模塊，之后輸入默認密碼，即可完成連接。上面有三個圖示標識，分別是電源 ，藍牙和衛(wèi)星，綠色電源閃爍表示已開啟諾基亞模塊，藍色閃爍表示與藍牙設(shè)備連接正常，值得注意的是，這些都只是預(yù)備工作狀態(tài)，直到找到衛(wèi)星信號，白色指示燈閃爍，才算正常工作。
諾基亞GPS導(dǎo)航模塊外形非常小巧，與福美來汽車的鑰匙同等大小。模塊產(chǎn)品隨機會贈送一張終身質(zhì)保的512MB RS-MMC卡，其中就包括了GPS軟件——電子地圖，在手機上啟動地圖軟件，加上模塊就能實現(xiàn)GPS全球定位功能。該地圖軟件能顯示目前用戶的所處地點，對于駕車的朋友來說最大的幫助就是能提供出發(fā)地點到目的地的最佳路線指示，在手機上以三維形式顯示前進方向，同時加入語音輔助功能，當車輛前進即將轉(zhuǎn)彎時，手機會以語音進行及時提醒，根據(jù)車輛的移動狀態(tài)，模塊會實時和GPS衛(wèi)星取得聯(lián)系，及時更新屏幕上的地圖顯示內(nèi)容，誤差不會超過10米，而模塊的型號重捕時間更是驚人的達到了10ms！為了適應(yīng)更多地區(qū)的使用，諾基亞模塊的地圖軟件提供了中國內(nèi)地，香港，澳門以及臺灣的實時地圖更新服務(wù)，提示語音也可設(shè)置為普通話和廣東話兩種語音模式。除了自駕車應(yīng)用外，還支持個人出行指導(dǎo)，提供包括步行，公交車，渡輪以及火車等交通工具的出行方式。 供電方面，諾基亞GPS導(dǎo)航模塊配備了和大部分諾基亞手機通用的BL-5C大容量電池，通用性不錯，而工作時間上限達到了16小時，連續(xù)跟蹤時間為10小時，待機時間為7天，而且模塊本身還可以通過原配的車載充電器同步充電，相比其他導(dǎo)航產(chǎn)品優(yōu)勢比較明顯。
所兼容的手機機型：三星的D710/720/730，聯(lián)想的P930等手機都可以與模塊兼容使用外，目前，最受諾基亞粉絲們喜愛的N73 和N93 也在諾基亞導(dǎo)航模塊的兼容之列，除此之外還有N71和5500sport，諾基亞E系列的還有E50 、E60、E61和E70，諾基亞3230、6260、6600、6670、6681、7610、N70、N80、N90；西門子 的SX1，松下的X700/X800等將近30多款機型都可以使用，通過手機的藍牙功能把它們連接起來，只要啟動手機中的 ROUTE 66 程序，就可以開啟先進的 GPS 導(dǎo)航服務(wù)了。
