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松下決定利用廢棄食用油制成車(chē)用柴油
[05-8-24 9:18]  太平洋汽車(chē)網(wǎng)    責(zé)任編輯:yuhao 

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  中國(guó)文化是食文化,中國(guó)萊肴的傳統(tǒng)烹飪方法是大量使用食用油,不但造成巨大浪費(fèi),提高飯菜成本,還使得菜肴中散發(fā)出一股令人皺眉頭的油葷味。每年13億中國(guó)人烹飪后所廢棄的食用油,按照日本標(biāo)準(zhǔn)推算大約有500萬(wàn)噸。這些廢油對(duì)江河湖海,對(duì)我們賴(lài)以生存的自然環(huán)境造成了嚴(yán)重污染。

  近日日本松下電器產(chǎn)業(yè)公司決定利用職工食堂廢棄的食用油制成生物柴油,作為運(yùn)輸卡車(chē)的燃料使用。

  雖然生物柴油比普通柴油價(jià)錢(qián)要高,但由于原油價(jià)格猛漲,生物柴油的采用有助于給原油價(jià)格"降溫"。松下電器產(chǎn)業(yè)公司所屬的松下集團(tuán)公司將根據(jù)滋賀工廠的煉油結(jié)果和各地廢棄食用油精制設(shè)備狀況,計(jì)劃在其他縣的工廠也制造生物柴油。

  松下集團(tuán)公司在全國(guó)有85家工廠,職工食堂廢棄的食用油每年為12萬(wàn)升,松下集團(tuán)公司希望其他工廠也能采取類(lèi)似的措施。

  用廢棄食用油做原料,生產(chǎn)植物性柴油燃料是一條回收廢棄食用油,減少環(huán)境污染源,使其再生為新能源的可行之路。日本在1993年成功開(kāi)發(fā)出這種植物性柴油,據(jù)介紹,這種燃料不合硫磺氧化物(空氣污染源),使用這種燃料的汽車(chē)排出的黑煙比汽油減少70%以上。

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