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終于完成了我的變光氙氣燈<1>

[ 07-12-20 16:57 ]  太平洋汽車網(wǎng)  
  喜歡AUDI 的氙燈像一對(duì)銳利的鷹眼,強(qiáng)勁光束切開夜幕為駕駛者帶來(lái)那片黑夜里的陽(yáng)光,精確的光形割線擋住了可能會(huì)照向?qū)ο蛩緳C(jī)的余光,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去精致而含蓄,白里透出晶瑩的藍(lán),絢麗卻并不刺眼;一旦它要變光則兇像畢露,在那一瞬間發(fā)出耀眼的光芒,擊退對(duì)向的強(qiáng)光,把黑夜變成白晝。

  2年前就在關(guān)注POLO的FK大燈,但FK高貴的身價(jià)讓我敬而遠(yuǎn)之,于是我決定自已做一對(duì)POLO的大燈。    每天在XCAR上收集著改裝的資料,跑遍AUDI 4S店去求那對(duì)鷹的眼睛,沒(méi)有熟人的我只能通過(guò)花錢收買那4S店換下來(lái)的破碎的大燈。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn),買了的數(shù)只大燈只有幾個(gè)是A6L的可變光氙氣大燈。

      有了變光透鏡的總成算是有了改燈的基礎(chǔ),但后面無(wú)盡的困難還在等著我。第一個(gè)問(wèn)題就是如何打開POLO的車燈,車燈罩使用一種性能很獨(dú)特的封膠密封的,在100度的溫度下變軟,但有很強(qiáng)的粘性,像超強(qiáng)力的口香糖,為了打開它得需要有風(fēng)槍,在150度的吹風(fēng)下不停的為燈殼加熱,同時(shí)用螺絲刀和鋼片一點(diǎn)點(diǎn)翹開燈殼。為了掌握開殼的技巧,我分解了數(shù)只POLO的壞燈才領(lǐng)會(huì),那就是:動(dòng)作要慢,加熱要?jiǎng),溫度?50度,循序漸進(jìn)才能成功。

  開了殼取來(lái)燈杯,要先拆下最下面的支點(diǎn),再懸松兩個(gè)調(diào)光螺栓,接下來(lái)的問(wèn)題產(chǎn)生了,透鏡如何固定。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),要在燈反光杯上切一個(gè)與透鏡反光碗形裝吻合的非平面橢圓,將透鏡在燈杯前固定,可以在燈杯上打四個(gè)眼用螺栓將透鏡與燈杯固定在一起,但要注意,別忘了給透鏡的變光線束留好眼,穿好再固定。最最重要的一點(diǎn),也是關(guān)系到改裝能否成功的關(guān)鍵,透鏡水平線一定要與燈碗的水平線一致,不可以有一點(diǎn)偏差,否則做好的車燈會(huì)光形不平而晃眼或照地。     接下來(lái)也是我制作摸索時(shí)間最長(zhǎng)的一項(xiàng),用了足足8個(gè)月的時(shí)間為透鏡支架找個(gè)漂亮的遮光罩。最后終于在朋友的幫助下取得了一種用于飛機(jī)制造的0.5MM強(qiáng)化拉絲鋁板,用我智慧,數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)和雙手做出了一對(duì)無(wú)傷大雅的光罩。

  光罩的固定也困擾了我兩個(gè)夜晚,最終采用一種極簡(jiǎn)單的方法就解決了。

  POLO的示寬燈是裝在前臉中間的兩個(gè)小燈感覺(jué)像對(duì)眼,根本起不到示寬的效果,我很不喜歡。于是我在透鏡內(nèi)部不檔光的地方加裝了一組LED小燈,在夜晚起到示寬的作用,但我認(rèn)為我做的并不成功。有的人喜歡改燈時(shí)裝個(gè)光圈充天使眼,但我卻并不喜歡那種感覺(jué),所以也沒(méi)有考慮過(guò)。

  這對(duì)車燈終于在上個(gè)周末誕生了,我歷盡十個(gè)月的構(gòu)思終于實(shí)現(xiàn),看看車燈如愿的效果,我很滿意。下面我把部分制作過(guò)程發(fā)上來(lái)給動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)們參考,不盡之處可以在此帖討論。

     

  這是很有用的資料,點(diǎn)擊下面的鏈接:中國(guó)汽車前照燈配光性能,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

  這就是加工過(guò)的主角,帶有電磁閥的可變光透鏡,可是A6L用的啊喜歡AUDI 的氙燈像一對(duì)銳利的鷹眼,強(qiáng)勁光束切開夜幕為駕駛者帶來(lái)那片黑夜里的陽(yáng)光,精確的光形割線擋住了可能會(huì)照向?qū)ο蛩緳C(jī)的余光,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去精致而含蓄,白里透出晶瑩的藍(lán),絢麗卻并不刺眼;一旦它要變光則兇像畢露,在那一瞬間發(fā)出耀眼的光芒,擊退對(duì)向的強(qiáng)光,把黑夜變成白晝。

  2年前就在關(guān)注POLO的FK大燈,但FK高貴的身價(jià)讓我敬而遠(yuǎn)之,于是我決定自已做一對(duì)POLO的大燈。    每天在XCAR上收集著改裝的資料,跑遍AUDI 4S店去求那對(duì)鷹的眼睛,沒(méi)有熟人的我只能通過(guò)花錢收買那4S店換下來(lái)的破碎的大燈。因?yàn)闆](méi)有經(jīng)驗(yàn),買了的數(shù)只大燈只有幾個(gè)是A6L的可變光氙氣大燈。

  有了變光透鏡的總成算是有了改燈的基礎(chǔ),但后面無(wú)盡的困難還在等著我。第一個(gè)問(wèn)題就是如何打開POLO的車燈,車燈罩使用一種性能很獨(dú)特的封膠密封的,在100度的溫度下變軟,但有很強(qiáng)的粘性,像超強(qiáng)力的口香糖,為了打開它得需要有風(fēng)槍,在150度的吹風(fēng)下不停的為燈殼加熱,同時(shí)用螺絲刀和鋼片一點(diǎn)點(diǎn)翹開燈殼。為了掌握開殼的技巧,我分解了數(shù)只POLO的壞燈才領(lǐng)會(huì),那就是:動(dòng)作要慢,加熱要?jiǎng),溫度?50度,循序漸進(jìn)才能成功。

  開了殼取來(lái)燈杯,要先拆下最下面的支點(diǎn),再懸松兩個(gè)調(diào)光螺栓,接下來(lái)的問(wèn)題產(chǎn)生了,透鏡如何固定。經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn),要在燈反光杯上切一個(gè)與透鏡反光碗形裝吻合的非平面橢圓,將透鏡在燈杯前固定,可以在燈杯上打四個(gè)眼用螺栓將透鏡與燈杯固定在一起,但要注意,別忘了給透鏡的變光線束留好眼,穿好再固定。最最重要的一點(diǎn),也是關(guān)系到改裝能否成功的關(guān)鍵,透鏡水平線一定要與燈碗的水平線一致,不可以有一點(diǎn)偏差,否則做好的車燈會(huì)光形不平而晃眼或照地。     接下來(lái)也是我制作摸索時(shí)間最長(zhǎng)的一項(xiàng),用了足足8個(gè)月的時(shí)間為透鏡支架找個(gè)漂亮的遮光罩。最后終于在朋友的幫助下取得了一種用于飛機(jī)制造的0.5MM強(qiáng)化拉絲鋁板,用我智慧,數(shù)學(xué)的基礎(chǔ)和雙手做出了一對(duì)無(wú)傷大雅的光罩。

  光罩的固定也困擾了我兩個(gè)夜晚,最終采用一種極簡(jiǎn)單的方法就解決了。

  POLO的示寬燈是裝在前臉中間的兩個(gè)小燈感覺(jué)像對(duì)眼,根本起不到示寬的效果,我很不喜歡。于是我在透鏡內(nèi)部不檔光的地方加裝了一組LED小燈,在夜晚起到示寬的作用,但我認(rèn)為我做的并不成功。有的人喜歡改燈時(shí)裝個(gè)光圈充天使眼,但我卻并不喜歡那種感覺(jué),所以也沒(méi)有考慮過(guò)。

  這對(duì)車燈終于在上個(gè)周末誕生了,我歷盡十個(gè)月的構(gòu)思終于實(shí)現(xiàn),看看車燈如愿的效果,我很滿意。下面我把部分制作過(guò)程發(fā)上來(lái)給動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)們參考,不盡之處可以在此帖討論。

     

  這是很有用的資料,點(diǎn)擊下面的鏈接:中國(guó)汽車前照燈配光性能,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

  這就是加工過(guò)的主角,帶有電磁閥的可變光透鏡,可是A6L用的啊

終于完成了我的變光氙氣燈

透鏡后面的四個(gè)固定腳被我鋸掉,我認(rèn)為它會(huì)影響安裝

終于完成了我的變光氙氣燈

反光杯要切成非平面橢圓,才能與透鏡緊密配合

終于完成了我的變光氙氣燈

正面看是這樣,可以看到我打的固定透鏡的孔,一定要擺正透鏡把握好孔位,它直接影響透鏡的水平度

終于完成了我的變光氙氣燈

擺上透鏡就是這樣的

終于完成了我的變光氙氣燈

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