增強(qiáng)電路系統(tǒng)效率
　　等于間接提升馬力

　　去年年底由大碼所引進(jìn)的VSD，其安裝簡便與具有實際效果的優(yōu)點(diǎn)，立即在改裝市場中掀起一股電路系統(tǒng)改裝的風(fēng)潮。VSD不僅具備電壓安定器及逆電流的效果，最驚人的是安裝該產(chǎn)品能將車用電壓由12V提升至16V，雖然坊間有許多類似產(chǎn)品，但功能單純?yōu)榫S持電壓穩(wěn)定，并未能改變其電壓值，更顯VSD對于提升電壓的效益。一般改裝車難免因過多的電裝品，導(dǎo)致電壓相形耗損，加速與扭力反應(yīng)自然也會受到影響，如果將這些電的損耗找回，勢必也提升車輛的性能，這點(diǎn)是許多讀者還不知道的原理，因為影響動力的不只是動能，還有電能，找回電能就能找回馬力。

　　電壓表實際測試
　　車主現(xiàn)身說法

　　就大碼許老板表示，VSD能將原廠12V的電壓提升到16V，但并非單純提升電壓，VSD內(nèi)部還設(shè)有自我保護(hù)的功能，當(dāng)檢測到車輛電壓全負(fù)載時，會自動進(jìn)行穩(wěn)壓，必要時會將電壓回復(fù)至原廠的12V，所以安裝VSD完全不會影響原車的運(yùn)作，也就是說就算電壓超載，依舊能保有原車的12V電壓。為證明VSD增強(qiáng)電壓的表現(xiàn)，我們特地向順易商借了幾部安裝VSD的實車，包含Virage、Swift與Wish等熱門車種，并請技師用電壓表來測量安裝前后的電壓值差異。當(dāng)VSD未安裝時，電壓表顯示的值約在12~13V，而安裝后再行測量的數(shù)值立即增加到15~16V，也就是電壓增加了3~4V，筆者并訪問到Virage的車主，由于這部車的引擎已經(jīng)外掛渦輪，車主表示未安裝VSD前的轉(zhuǎn)速，加速會在4000rpm時稍稍遲鈍，而VSD能讓這個情況大大改善，加速更加順暢，油門反應(yīng)也更輕快，且車室內(nèi)的電子裝備效率會有明顯的進(jìn)步，令他相當(dāng)滿意。

　　追加防呆裝置
　　安裝更加便利

　　日前T.M.Works針對VSD追加了防呆線組，也就是各車系專用的安裝對插線組，比起先前的安裝程序更加簡便，完全不需剪線的過程，只需一端連接原廠高壓線圈，另一端連接VSD本體即可，但大碼許老板表示并不建議讀者自行DIY，還是請經(jīng)銷商的專業(yè)人員代工，確定接頭與訊號的正確無誤，才能確保VSD的功能正常。目前防呆線組可對應(yīng)Subaru、Mitsubishi、Suzuki等日系車全車型，歐洲車及冷門車也能逕洽大碼，大家關(guān)心的售價部分，VSD本體售價9000元，防呆線組依車種不同由1500~3500元不等，安裝時間約30分鐘即可，想提升愛車電路系統(tǒng)的讀者可以參考。