近日，中國質(zhì)量萬里行促進會發(fā)布第11號消費警示，提醒消費者警惕市場上出現(xiàn)的假冒潤滑油。
不久前，北京市質(zhì)監(jiān)部門在房山區(qū)長陽鎮(zhèn)一造假窩點內(nèi)，共計查獲各種規(guī)格的假冒“長城”、“美孚黑霸王”、“殼牌”等名牌車用機油3960公斤；假冒“金帝牌”制動液552瓶，包裝箱3．5噸，不同規(guī)格的空塑料筒5440個。
近年來，我國汽車消費量逐年提高，隨之而來的車用潤滑油市場也發(fā)展很快。統(tǒng)計資料顯示，目前我國潤滑油制造廠已有幾千家之多，遠遠超過了除中國之外全球潤滑油生產(chǎn)廠家之和。巨大的市場需求為潤滑油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的空間，也為雜牌廠家以次充好、牟取暴利搭建了溫床。據(jù)了解，目前國內(nèi)市場上幾乎所有品牌的潤滑油，包括一些跨國公司在國內(nèi)設廠生產(chǎn)的潤滑油，其生產(chǎn)所需的基礎油相當部分購自中國石油，有的廠商甚至直接采購中國石化、中國石油的散裝潤滑油，再打上自己的商標，或以某“專用油”包裝上市。
對此，有關(guān)專家揭示了假冒潤滑油的兩大類別：一是用再生劣質(zhì)油煉制。造假者首先將廢機油高溫加熱，當達到適當溫度時，廢機油中的油就蒸發(fā)成油氣，經(jīng)水冷卻后可變成液態(tài)油，而且很快會變成黑色。最后，造假者還會通過白土脫色手段使油膜很差的油色澤剔透。還有一種是假洋油，造假者自稱是國外某跨國公司在中國的惟一合資企業(yè)，生產(chǎn)、經(jīng)營系列潤滑油、潤滑脂、添加劑等車輛保護用品，實際上卻是一家生產(chǎn)以國內(nèi)原料油為主的小型潤滑油廠家。J009
專家提醒
買品牌產(chǎn)品宜選總經(jīng)銷商
據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，通常一輛能正常行駛30萬公里的汽車，如果發(fā)動機兩次使用不達級別標準的潤滑油，可能導致行駛十幾萬公里就會因磨損加劇而大修。低級別潤滑油油膜較差，使用在新型發(fā)動機上兩三千公里就喪失潤滑減磨性能，所造成的早期磨損要到大修時才看得出來。
由于消費者很難從表面分辨出潤滑油質(zhì)量的高低，因此專家建議到一些品牌產(chǎn)品總經(jīng)銷商處購買。同時提醒消費者，合格的產(chǎn)品必定有廠名、廠址以及質(zhì)量級別、黏度級別等中文標識。
權(quán)威說法
高級別潤滑油需經(jīng)“API認證”
潤滑油的檔次、級別高低由根據(jù)不同年代生產(chǎn)的發(fā)動機對潤滑油的不同要求而制定出的相應的潤滑油質(zhì)量級別標準來衡量，全世界通行采用API(美國石油協(xié)會)作為對潤滑油級別的分類標準。
據(jù)了解，申請“API認證”首先要對API制定的相應潤滑油級別標準進行分析研究，形成生產(chǎn)配方和工藝流程，反復進行小試、中試，確認達到標準后再把樣品與報告送到美國石油協(xié)會，并交納認證試驗費用。API確認樣品達標后，在幾個月后才頒發(fā)認證證書。此外，對于通過認證的產(chǎn)品級別，API每年還要進行嚴格的年審，否則認證失敗。
目前市場上幾乎所有標稱為“高級別”的潤滑油都在包裝上醒目位置標注API字樣，以示達標。而登陸API網(wǎng)站(www．a(chǎn)pi．org查詢可發(fā)現(xiàn)，中國內(nèi)地的潤滑油產(chǎn)品真正通過API認證并授權(quán)使用相關(guān)標志的寥寥無幾。也就是說，我國的絕大多數(shù)產(chǎn)品沒有通過API級別國際認證。
