記者從有關(guān)部門了解到，上海大眾在國內(nèi)汽車行業(yè)中率先開發(fā)并采用“綠色”輪胎，既有效降低了油耗，又提升了行駛安全性。
相比傳統(tǒng)的“黑色”輪胎，“綠色”輪胎采用了Silica技術(shù)(即在輪胎的配方中加入二氧化硅)，降低了輪胎的滾動(dòng)阻力，節(jié)約了燃油。目前帕薩特領(lǐng)馭使用的就是這種“綠色”輪胎，綜合其他節(jié)能技術(shù)，其油耗與老款帕薩特相比降低了4%左右，其中最大的降幅甚至達(dá)到8.2%。途安以及即將上市的斯柯達(dá)明銳也都采用了這種“綠色”輪胎。
與此同時(shí)，這種“綠色”輪胎在安全性上也有更好的表現(xiàn)，特別是在潮濕路面行駛時(shí)，其操控穩(wěn)定性、抓地力和制動(dòng)性能比傳統(tǒng)的“黑色”輪胎有更好的表現(xiàn)，從而提供了更好的安全保護(hù)。
