一、小修自己動手

    對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店,光排隊就得等個把小時,還得搭上高額的工時費,有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識,早就應該給自己補習一下。

    像剎車燈泡這類零件屬于損耗品,即使是新車也難免損壞,所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構造,就可以到街邊花5塊錢買了燈泡,然后自己動手給愛車換上,這樣既省去了排隊之苦,又增加了與愛車之間的情感交流,可謂一舉兩得。

    二、保養(yǎng)到快修中心

    一般的家用汽車每5000公里都要進行機油、機濾的更換,如果次次都到4S店更換,費時、費力,還費錢。所以對于這類沒什么技術含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。

    如果對小店提供的機油等原材料不夠放心,那您大可以到4S店買瓶機油,然后去快修店花上10分鐘解決問題,這樣的話最多也就支付20塊錢的工費,還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查,何樂而不為呢。

    三、疑難雜癥到4S店免費診斷

    現在的汽車都裝配了復雜的電子系統(tǒng)和精密的機械元件,在遇有較大故障時,絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。

     想修理一輛構造復雜的現代汽車,除了要有豐富的專業(yè)經驗外,更重要的是依靠極其先進的電子設備輔助檢修,而這正是那些小店所不具備的,這時您就要相信品牌店的實力了�，F在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的,所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源,如果幾家店給出的答案都一致,那就基本可以判定問題的所在了。

     不過這時您還不用急著掏錢修,如果維修的工藝不算復雜,那您可以從4S店內買出配件,然后到汽配城內找修理工更換,當然,如果涉及到了電子裝置,那最好還是別省那點錢了。

    四、大修仍需專業(yè)人員

    汽車屬于精密機器,膚淺的小故障還可以指望那些“游擊隊”,但如果真是遇到了較大的故障,那您還得去專業(yè)的4S店。

    對于涉及發(fā)動機、變速箱、底盤、電腦等部件的維修,我的觀點是一定要到4S店修理。舉一個我親身經歷的例子吧,一個朋友的寶來,本來只是發(fā)動機有些輕微的燒機油,結果在經過一家小修理廠維修后相繼出現了打不著車、高速異響等許多莫名其妙的毛病,最后那個朋友不得不重新花錢到4S店進行了徹底維修,結果里外里一算還賠了上千塊錢。所以,我在這里也要提醒您,關鍵部位的故障,一定要選擇4S店修理。

    五、不用盲從原廠配件

    以我自己的捷達車為例,進氣頭段的空濾外塑料盒在4S店買要兩百多塊錢,而汽配城80塊錢一個的副廠件滿街都是,據我目測質量也不差。所以我毫不猶豫地到汽配城選擇了副廠件,至今已經用了兩年多,一點問題沒有。其實選副廠件也是有原則的:1.像這種塑料件,即使副廠的不如原廠耐用,也不至于讓你的車馬上拋錨,大不了花80塊錢再換一個;2.空濾的塑料盒并不屬于汽車的核心機構,如果有問題也不至于對愛車造成永久傷害;3.像剎車片、油管、皮帶等這些關鍵部件我是絕對不會用副廠的,因為副廠配件的質量畢竟不可靠,如果這些關鍵部位出了問題,那您可就是省小錢吃大虧了。

    還有,總有人向我抱怨路邊的修車店太黑,換假件還故意給車搞破壞,其實這里有一大部分原因是車主們的粗心大意造成的。如果車主對修車這件事十分上心,再略微了解一些汽車的基本常識,相信黑車店想黑你也不是件容易的事兒。