汽油如同人的血液，對(duì)汽車的“健康”至關(guān)重要。專家提醒，如果汽油的抗爆性、實(shí)際膠質(zhì)等五大指標(biāo)不合格，將對(duì)汽車造成直接損害，同時(shí)危及行車安全，切不可疏忽大意。

　　山東省質(zhì)監(jiān)局有關(guān)專家介紹，目前我國(guó)常見的車用汽油牌號(hào)主要有五種，分別是９０號(hào) 、９３號(hào)、９５號(hào)、９７號(hào)、９８號(hào)。汽油的牌號(hào)就是按產(chǎn)品抗爆性劃分的，一定壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)必須要用具有一定辛烷值的汽油，才能保證汽缸內(nèi)的正常燃燒。如使用比規(guī)定要求低號(hào)數(shù)的無(wú)鉛汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，一般在急加速及爬坡時(shí)出現(xiàn)，這時(shí)氣缸會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，汽油的單位消耗量增加。如果由于汽油標(biāo)號(hào)低使發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期出現(xiàn)爆震，將會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至打壞活塞、缸體等。而盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油，其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)也無(wú)法發(fā)揮出來(lái)，在當(dāng)前的高油價(jià)情況下也是一種浪費(fèi)。

　　誘導(dǎo)期和實(shí)際膠質(zhì)兩項(xiàng)指標(biāo)相互關(guān)聯(lián)，是汽油產(chǎn)品最重要的兩項(xiàng)指標(biāo)。其中，誘導(dǎo)期是一種氧化指標(biāo)，誘導(dǎo)期過(guò)短可導(dǎo)致汽油的顏色加深、雜質(zhì)增多、實(shí)際膠質(zhì)增高。而實(shí)際膠質(zhì)是評(píng)定汽油安定性，判斷汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)中生成膠質(zhì)的傾向，判斷汽油能否使用和能否繼續(xù)儲(chǔ)存的重要指標(biāo)。 實(shí)際膠質(zhì)過(guò)高則會(huì)致使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽門堵塞、點(diǎn)火時(shí)劇烈抖動(dòng)甚至打不著火，并出現(xiàn)不同程度的粘缸、拉缸等現(xiàn)象。時(shí)間長(zhǎng)了，還容易在氣門和燃燒室內(nèi)形成積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，發(fā)生怠速不穩(wěn)、加速不良等現(xiàn)象。按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，誘導(dǎo)期的指標(biāo)為不小于４８０分鐘；實(shí)際膠質(zhì)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)為５毫克／１００毫升。

　　而車用汽油中的硫含量是評(píng)定燃油中硫及其衍生物的含量，是控制用油機(jī)械不受腐蝕以及防止環(huán)境污染的指標(biāo)。如汽油的硫含量超標(biāo)，硫及硫化物會(huì)對(duì)金屬產(chǎn)生強(qiáng)烈的腐蝕作用，不僅會(huì)加速汽油機(jī)報(bào)廢，造成三元催化轉(zhuǎn)化器“中毒”，其排放尾氣還會(huì)污染大氣。

　　汽油是否含鉛。含鉛汽油是指煉油廠為提高汽油的抗爆性，出廠前在汽油中加入了一定量的四乙基鉛抗爆劑，其是一種帶水果香味、具有劇毒的無(wú)色油狀液體，能通過(guò)呼吸道、食道以及無(wú)傷口的皮膚進(jìn)入人體，而且很難排泄出來(lái)。而當(dāng)進(jìn)入人體內(nèi)的鉛積累到一定量時(shí)，便會(huì)使人中毒甚至死亡，同時(shí)對(duì)汽車的傳感器及安裝的三效催化轉(zhuǎn)換器均有損害。