轎車高速剎車失靈

　　劉先生是省城一家公司的老板。上個周末，他開車帶著妻子和孩子一起回老家蕪湖。為了確保沿途順利，出發(fā)前，劉先生習(xí)慣性地將車開往了某汽車維修鋪，進行調(diào)試。維修鋪的師傅按照劉先生的要求，添加了適量的制動液。3月18日清晨，劉先生一家三口開車上了合巢蕪高速，當(dāng)車行至巢湖地段某處時，突然前面大貨車一個快速超車。速度也不慢的劉先生見狀一個急剎，沒想到車子卻不聽使喚，劉先生只好使勁地將方向往一邊打，方才躲過一劫。當(dāng)時坐在車上的妻子和孩子都驚出了一身冷汗。

　　隨后，劉先生在下一個路口便下了高速公路，將車緩慢行至路邊一修理鋪，一位有經(jīng)驗的維修師傅告訴劉先生，剎車失靈與使用的劣質(zhì)剎車油(制動液)有關(guān)。

　　劣質(zhì)制動液知多少

　　據(jù)介紹，當(dāng)司機腳踩剎車板要停車時必須要有一種東西來傳遞壓力才能最終完成的，這種東西是一種液體，叫制動液，也叫剎車油，它直接關(guān)系到車輛行駛的安全、人的安全，所以在汽車行業(yè)又把這種人命關(guān)天的剎車油叫“安全衛(wèi)士”。

　　據(jù)省質(zhì)監(jiān)局近日公布的在安慶、合肥、六安、蕪湖4市，對汽車制動液產(chǎn)品抽查結(jié)果顯示：39組樣品，合格25組，合格率為64%；不合格14組，不合格率為36%。

　　抽查人員介紹，制動液樣品不合格的項目主要為平衡回流沸點低，最差的樣品平衡回流沸點僅為88℃(標準規(guī)定≥205℃)，這樣的制動液在使用時，容易造成制動失靈等現(xiàn)象。還有部分產(chǎn)品的濕平衡回流沸點也不能達到標準要求，最差的樣品濕平衡回流沸點僅為89℃(標準規(guī)定≥140℃)，同樣在使用時，容易造成剎車失靈、車毀人亡的事故。

　　本次抽查發(fā)現(xiàn)，長春一汽華潤油品有限責(zé)任公司生產(chǎn)的“一汽”牌車輛制動液和天津中馳石化制品有限公司生產(chǎn)的“中馳”牌全合成制動液的平衡回流沸點、濕平衡回流沸點均不合格。

　　發(fā)動機也會玩“怠工”

　　省質(zhì)監(jiān)局在抽查車用制動液的同時，抽查了了冷卻液、輕柴油等兩種汽車用品，抽查結(jié)果表明：冷卻液的合格率僅為36.7%，輕柴油的合格率為87.5%。

　　據(jù)介紹，冷卻液不合格的項目主要為，冰點過高，沸點過低。冰點過高容易導(dǎo)致發(fā)動機在寒冷的冬季結(jié)冰、凝固，從而造成水箱及冷卻系統(tǒng)管路脹裂，發(fā)動機無法正常工作。沸點過低容易造成冷卻液沸騰，使冷卻液無法和金屬表面進行正常的熱交換，將熱量及時散去。發(fā)動機一旦溫度升高，也將無法正常工作。

　　輕柴油不合格的項目為閃點和酸度。據(jù)介紹，閃點不合格的輕柴油，在運輸及使用過程中，一旦外溢，遇明火接觸會立即發(fā)生燃燒甚至爆炸，存在極大的安全隱患。