不少車主對“保修期”這一概念的認識僅限于“幾年和多少公里”這兩個數(shù)字，而對于其中的細節(jié)規(guī)定卻并不了解。從記者調查的范圍看，這樣的車友已占總數(shù)的八成以上。

　　其實，享用“保修”這塊免費蛋糕，有著很多的條件限制。

　　多數(shù)車友不懂“保修”

　　“保修期應該是這個特定時間里修車可以免費的意思。”上海通用車友汪洋的新車開了還不到一年，除了正常的保養(yǎng)，他還沒有花過任何汽車修理的錢。昨天，記者進行了一個小型調查，被調查的10多位車友中，像汪洋這樣理解保修期的車友占據多數(shù)。他們除了知道自己車輛的具體保修期外，大多認為車輛在保修期內可以免費維修。

　　據了解，當前各品牌車型都有保修期限(也稱質保期)，均由汽車生產廠家規(guī)定，一般會同時給出時間和行駛里程兩個數(shù)據，以先到者為準。但只要你認真翻翻隨車保養(yǎng)手冊中有關“新車質量擔�！钡囊�(guī)定，就會發(fā)現(xiàn)，保修期絕不能簡單理解為“什么都保”。

　　易損件不在免費之列

　　最近，起亞車主吳偉發(fā)現(xiàn)自己車子的雨刮片磨損挺厲害，于是便去4S店要求免費更換，卻被告知該部件不在保修范圍內，需要自掏腰包。吳偉有點不明白，自己的車開了不到半年，不是說好保修“兩年或六萬公里”嗎？

　　據了解，一般的汽車廠家都這樣規(guī)定，保修期內，在規(guī)定的使用條件下，經確認是因產品質量問題所造成的故障或零部件損壞，由廠家提供無償維修或更換相應備件。汽車廠家比較一致的保修規(guī)定是，像雨刮器片、剎車片、輪胎、離合器片等易損件不予保修。

　　“目前，國內對汽車的保修期限尚無明確規(guī)定�！庇嘘P專家表示，目前國內主流品牌車型保修期長短不一，各自的質保規(guī)定也略有不同。但保修的主要是發(fā)動機、變速箱等一些核心部件，而并不是什么都保。此外還有許多限制，比如不按規(guī)定保養(yǎng)不保修，私自改裝不保修，使用不當不保修等等。

　　專家提醒：應學點保修常識

　　人們常說，買車容易養(yǎng)車難。要想自己的座駕開著放心、用著省錢，最好先弄明白自己購車后享有哪些權益。

　　“我在快到兩年保修期時，特地將車去檢測了一下，后來到4S店免費換了兩個發(fā)動機備件，省下4000多元錢呢。”車主楊柳一說起這次經歷就頗為得意，原因是他了解保修常識。但據了解，大部分車友對保修常識不了解，以致錯失了保修期內的“免費蛋糕”。

　　有關專家提醒車主，目前，不同品牌車型的質保范圍各有不同，車主應仔細參考汽車保養(yǎng)手冊上的相關規(guī)定，以明確自己的權益。像每輛出廠新車的《保修手冊》(或《保養(yǎng)手冊》)上，有關保修事宜都有明確標注。車主應及時學習掌握這方面的常識，這樣才能放心享用保修期這塊“免費蛋糕”，得到更多實惠。