路虎發(fā)現(xiàn)3 4.4音響評價
路虎發(fā)現(xiàn)3
路虎發(fā)現(xiàn)3規(guī)格表
長 ×寬 ×高 4913mm×2190mm×1887mm
軸距 2885mm
發(fā)動機 V8, 220 kW, 425 Nm
銷售價格 85萬元
路虎發(fā)現(xiàn)3多媒體配置
Harman Kardon主機
7英寸顯示屏
GPS導航儀，車載電話
Harman Kardon AM/FM調(diào)頻收音機， 帶14個揚聲器
6合一吸入式CD
4個耳機插口
路虎發(fā)現(xiàn)3音響供應(yīng)商
Harman kardon是由薛尼哈曼博士創(chuàng)造的品牌，他同時也是美國哈曼國際集團主席。哈曼國際旗下有JBL、燕飛利仕等享譽國際的企業(yè)。在克萊斯勒、寶馬、奔馳、福特、豐田等知名品牌汽車中也不難發(fā)現(xiàn)哈曼音響的身影；在多媒體音響領(lǐng)域里，是康柏、蘋果、東芝、戴爾等國際知名電腦品牌的配套首選。
路虎最初是以生產(chǎn)農(nóng)用卡車起家的。1947年，擔任羅孚工程師的莫瑞斯·威克斯自己擁有一個農(nóng)場，農(nóng)場里最重要的載運工具是一輛自戰(zhàn)場退役的美制吉普車。一天他突然獲得靈感，應(yīng)該自己生產(chǎn)一種多用途的四輪驅(qū)動車型，于是1948年第一輛路虎面世。
第一輛車除了采用美軍威利斯吉普車的底盤及傳動系統(tǒng)外，其他部分均自行制造，并且大量采用羅孚P-3車型現(xiàn)成的零件，如發(fā)動機與變速箱等，以節(jié)省成本。同時，采用簡單的車體結(jié)構(gòu)與大量的鋁制車身設(shè)計，以克服當時缺鐵的環(huán)境，而且鋁質(zhì)不易腐蝕的優(yōu)點也使汽車較為耐用。
誰也沒有想到，農(nóng)場主偶發(fā)的靈感，數(shù)年之后竟然成為羅孚旗下最暢銷的車系，并在今天成為越野車中的經(jīng)典品牌：第一個裝備全時四輪驅(qū)動；第一個配備全地形四通道ABS；第一個在四輪驅(qū)動SUV上采用可調(diào)車身高度的電控空氣懸掛；第一個使用HDC陡坡緩降控制系統(tǒng)；第一個配備越野導航系統(tǒng)；第一個配備可分別在高／低速度范圍內(nèi)提供“順序式”手動換檔的5速自動變速箱。《古墓麗影》中性感的女主角勞拉駕駛著路虎的形象征服了全世界�！ �
- 英倫主義風格 即使內(nèi)心狂熱也不放棄紳士風度
作為英國汽車工業(yè)的最后幸存者，路虎不僅僅是一堆鋼鐵，而是被賦予了豐富的汽車制造理念和深厚的英倫文化。它并不強調(diào)美式越野的硬派作風，路虎更推崇尊貴和豪華的氣質(zhì)。
打開車門，儀表臺上最引人注目的是位于正中央的7英寸顯示屏，它是用來顯示導航畫面的，也可以顯示地形適應(yīng)系統(tǒng)的工作狀況，是路虎公司最新的越野裝備。兼容導航功能的DVD屏更可以觸摸操作，非常實用。
坐進車廂后卻沒感覺想象中的寬敞，黑色內(nèi)飾從視覺上收緊了空間感，全車內(nèi)飾的包裹用料十分厚實，真皮和桃木點綴也使用得恰到好處，其中的點睛之筆可能應(yīng)該算是門飾板上的磨砂皮裝飾了，讓人聯(lián)想到打獵或是馬球手套諸如此類的高檔玩意，和發(fā)現(xiàn)3的貴族氣質(zhì)十分契合。中控臺功能十分強大，包含了分區(qū)自動空調(diào)、6碟CD和整排整排的按鈕，但一來按鈕過多有點令人生畏，二來做工和設(shè)計似乎仍有不夠精細的地方。
對于我們測試的重點，多媒體功能的操縱和控制部分來說，功能簡單實用，雖然手動成分很大，但操作都比較直接。顯示屏字體醒目，各種按鈕比較大而且相距較遠，方便閱讀和操作。整個系統(tǒng)的減振效果很好，這一關(guān)應(yīng)該是所有越野車都不得不克服的，否則再好的音響系統(tǒng)都會成為擺設(shè)。
愛路虎，不是要去得到一具鋼鐵工具，而是去獲得一種生活方式，這才是一種你無論做什么都需要LAND ROVER在身邊的感覺。也應(yīng)該是對路虎精神的理解。在路虎的價值觀中，膽識、誠實可靠以及至高無上都是路虎重視的品質(zhì)和價值觀，而一套激情四溢狂放不羈的Harman Kardon音響系統(tǒng)正好與它相得益彰。
原聲
劉士琿
歐博音響公司總經(jīng)理
“這是一套非常有個性的音響系統(tǒng)。適合播放熱情洋溢的歌曲，有一種牧歌式的粗獷豪放的風格，應(yīng)該說這些特點都是針對于越野的使用要求來設(shè)計的�！�
平衡度偏重于某些曲目，空間感設(shè)計也適合，瞬態(tài)反應(yīng)尚可。從音響的喇叭上就看得出——它使用了金屬振膜，這種特點就是為了適應(yīng)那些沖擊力比較大的樂曲，明顯是為了側(cè)重播放重金屬類型的音樂。動態(tài)范圍一般，但是力度和爆發(fā)力充足。播放內(nèi)斂和細膩的音樂時比較欠缺。
音響在設(shè)計的時候就考慮了越野車的特點，非常適合熱情洋溢、爆發(fā)性的音樂。而且內(nèi)部空間很大，相信在吸音方面也不必花太大的力氣。在調(diào)節(jié)上有一個超重低音的控制，看來是為了用音樂蓋住在越野時的其它噪音把音樂的聲音顯露出來而特別設(shè)計的。播放一些熱情的音樂，像Disco、手鼓等是它的長項。也正是因為這樣，在播放一些比較細膩的音樂的時候必然無法兼顧。對于這套音響的低頻還有應(yīng)該改進的地方。即使在播放搖滾的時候，低頻部分也要求應(yīng)該清晰�？偟膩碚f，這是一套非常有越野車風情的音響配置。
馬龍輝
《高保真音響》資深編輯
“中頻部分比較單薄，影響到了中頻和其它部分，分析力也不夠，使得音場比較渾濁。但是播放重金屬和搖滾類的音樂比較出色，是一款風格獨特的音響系統(tǒng)�！�
從試聽的幾種曲目的播放效果來看，比較適合播放流行音樂和搖滾，播放古典音樂明顯感覺聲音很單薄，實際這是中頻部分不夠的表現(xiàn)。分析力和空間感都一般，但空間混響也有一些，如果用發(fā)燒音響的標準衡量還不太夠。從性能上說，這套音響的低頻比較渾濁，因而影響到了中頻，使得中頻部分不是很清晰，而且由于分析力不夠，中頻比較單薄，細節(jié)的東西很少。
哈曼卡頓的音響就是這種特性，它是以做專業(yè)音響為主，發(fā)燒級的產(chǎn)品很少。但近幾年來有部分產(chǎn)品開始應(yīng)用于筆記本電腦上。不是那種溫文爾雅的內(nèi)斂。專業(yè)的音響在低頻雖然有很強的力度，但是層次感仍然很分明，從這一點來看，這套音響系統(tǒng)還談不上有多么高檔。
總的來說，由于這款車是運動型的，它的舞臺就是在崎嶇的路面上，在惡劣的環(huán)境中，所以它的目的就是要激揚，要刺激。
弦樂及樂隊 Harp Concertos [巴洛克及古典主義時期豎琴協(xié)奏曲]
鋼琴獨奏 Masters of the Piano [世界大師級鋼琴演奏薈萃]
流行樂人聲 蔡琴《民歌蔡琴》
交響樂 Tutti! [無敵天碟——管弦樂示范曲]
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