日前，國內(nèi)汽車音響巨頭華陽集團(tuán)宣布，將推出一種名為“路神”的GPS車載衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品，8月全國同步上市。“路神”系列產(chǎn)品是華陽研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)兩年時間研制出來的一款GPS車載衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品，它具有衛(wèi)星導(dǎo)航、車輛防盜、車載娛樂、智能通訊、快速上網(wǎng)等功能，專為汽車用戶量身定做的車載導(dǎo)航產(chǎn)品，集衛(wèi)星導(dǎo)航、智能防盜、車載娛樂、車載電話、Internet等多種功能于一身。
據(jù)專家稱，GPS作為一項(xiàng)高新技術(shù)產(chǎn)品，成為繼車載DVD、CD等車載影音產(chǎn)品后的又一大熱點(diǎn)，隨著技術(shù)的成熟和市場的推廣將掀起新一輪消費(fèi)熱潮。

　　GPS應(yīng)用市場最紅火的是車輛導(dǎo)航

　　GPS系統(tǒng)全稱為“全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)”，它由平均分布在圍繞地球的6個圓形軌道上的24顆人造地球衛(wèi)星（即導(dǎo)航衛(wèi)星）GPS接收機(jī)組成，采用“時間同步，單程測距”的原理來實(shí)現(xiàn)定位。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通訊網(wǎng)絡(luò)及計(jì)算機(jī)車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以實(shí)現(xiàn)車輛跟蹤、信息查詢、話務(wù)指揮、交通管理等許多功能。此項(xiàng)技術(shù)是美國耗資100多億美元，歷時20多年時間，繼“阿波羅登月”計(jì)劃和航天技術(shù)后又一重大壯舉和發(fā)明。最初應(yīng)用在軍事上是1991年的海灣戰(zhàn)爭，后來GPS技術(shù)在非軍事領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在現(xiàn)代高新技術(shù)中科技含量最高，是車輛導(dǎo)航、跟蹤監(jiān)控和消費(fèi)產(chǎn)品，可實(shí)現(xiàn)軍民兩用的“電子地圖”。其應(yīng)用之廣大到海陸空，小至一個人，幾乎無所不包。據(jù)悉，GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品作為整車標(biāo)準(zhǔn)配置將首先定位在后端市場，將作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配件大規(guī)模切入市場，市場前景十分廣闊。

　　有關(guān)資料顯示，目前GPS應(yīng)用市場最紅火的是車輛導(dǎo)航、跟蹤防盜和監(jiān)控，目前國內(nèi)幾家大型汽車廠商，如一汽、二汽、上海大眾和上海通用等均有在豪華轎車和普通轎車上將GPS導(dǎo)航系統(tǒng)作為標(biāo)準(zhǔn)配置安裝的打算和行動。國內(nèi)的廠家將配置衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)作為提高車輛檔次的舉措，捷足先登的日本豐田已經(jīng)著手加快中國電子交通圖的繪制，其它廠商也將在中國投入中文導(dǎo)航系統(tǒng)，相信不久的將來擁有電子交通圖的城市會越來越多。隨著GPS車載衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的普及，應(yīng)用在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)上的GPS天線以及GIS地圖信息軟件也將具有很大的市場。

　　據(jù)了解，在GPS應(yīng)用領(lǐng)域，以車輛防盜和車輛導(dǎo)航為主，其中車輛導(dǎo)航產(chǎn)品所占份額最多，約占總數(shù)的50%，2003年，以GPS為代表的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)全球產(chǎn)值超過200億美元。權(quán)威數(shù)字統(tǒng)計(jì)顯示，2004年全國轎車銷售約達(dá)到232萬臺，與2003年相比增長23%，預(yù)計(jì)2005年轎車銷量將達(dá)到280萬輛。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)國內(nèi)10萬以下的轎車占40%，20至30萬元之間的轎車占40%，30萬以上的轎車大約占20%。從豐田天籟車上配置車載導(dǎo)航系統(tǒng)來看，20至30萬元之間和30萬元以上的轎車將成為國內(nèi)車載導(dǎo)航的主流市場，市場規(guī)模將達(dá)到114.8萬輛，按目前的國內(nèi)平均零售市場價格8000元估算，則可達(dá)到10億人民幣的市場銷售額。

　　2005年后市場將呈成倍增長趨勢

　　業(yè)內(nèi)人士分析，隨著汽車擁有量的高速增長，消費(fèi)者對導(dǎo)航市場的潛在需求、汽車主機(jī)廠的前裝推動效應(yīng)及政府對汽車電子產(chǎn)業(yè)的鼓勵與扶持，這對GPS車載衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品市場推廣來說無疑是一個利好的消息。

　　GPS是一個非常有市場前景的朝陽產(chǎn)業(yè)，隨著中國市場的逐步成熟，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的營運(yùn)成本的下降，大多數(shù)車載衛(wèi)星定位系統(tǒng)產(chǎn)品售價僅數(shù)千元，基本接近市場的承受能力。國內(nèi)汽車音響巨頭華陽看好GPS衛(wèi)星導(dǎo)航的市場前景，不惜斥巨資投入研發(fā)和市場推廣，意欲在GPS車載導(dǎo)航市場再“火”一把。

　　華陽集團(tuán)銷售中心總經(jīng)理董國彬認(rèn)為，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航市場的巨大需求是一個不爭的事實(shí)，市場仍在不斷擴(kuò)大，整個產(chǎn)業(yè)處于導(dǎo)入期向成長期過度，按國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)品的需求狀況分析，2005年后GPS導(dǎo)航產(chǎn)品市場將呈成倍增長的趨勢。

　　他說，通過將近兩個月的市場調(diào)研和分析，華陽加快了GPS車載導(dǎo)航的步伐。目前進(jìn)入這個領(lǐng)域開始生產(chǎn)和銷售的同類廠家和公司已經(jīng)達(dá)到19家，其中像日本的富士通天、健伍等公司早在2003年就與國內(nèi)地圖廠商開始合作了。

　　日本是最早從事GPS車載導(dǎo)航產(chǎn)品研究和生產(chǎn)的國家，以自主導(dǎo)航為主，目前總量超過300萬臺，50%的新車都裝了導(dǎo)航系統(tǒng)。作為全球市場的樣板，日本是GPS最成熟的市場。歐洲市場導(dǎo)航產(chǎn)品主要集中在英國和德國的高檔汽車上，總量超過100萬臺，與日本比尚有一定的差距。目前最主流的是TbT（語音+行進(jìn)方向指示功能）系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2008年將全面普及GPS衛(wèi)星導(dǎo)航。北美市場過去以發(fā)展車載通訊系統(tǒng)為主，GPS導(dǎo)航相對落后日、歐，但近年日本多媒體導(dǎo)航在北美的市場發(fā)展很快，以美國為例，2004年前裝汽車導(dǎo)航產(chǎn)品市場總量達(dá)到了85萬臺，款式達(dá)到116種。

　　國內(nèi)外品牌正“跑馬圈地”

　　國外車廠預(yù)裝GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的步伐將會大大加快，日本、歐洲、美國、韓國等汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)精心布局，紛紛搶灘，一路攻城拔寨，跑馬圈地，意欲奪得更大的市場份額。

　　與歐、美、日、韓等導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)較成熟的市場相比，國內(nèi)市場整體規(guī)模較小，由于起步較晚，尚處于啟動階段。而且硬件平臺需要日、韓、美等方面的技術(shù)支持，尤其是日本，早就對中國龐大的市場虎視眈眈。2003年以來日本幾大品牌在導(dǎo)航領(lǐng)域的推廣，使國內(nèi)市場出現(xiàn)了良好的生機(jī)，促使像華陽、新科等十多家國內(nèi)企業(yè)紛紛進(jìn)入這個產(chǎn)業(yè)。近年來，隨著汽車保有量和銷售量的急劇攀升，國外一些跨國巨頭均看好中國龐大的汽車市場和車載導(dǎo)航前景紛紛搶灘，意欲瓜分中國車載導(dǎo)航市場這塊“大蛋糕”。外國巨頭的大量涌入，意味著中國車載導(dǎo)航系統(tǒng)市場的爭奪將會更加激烈。

　　董總認(rèn)為，以GPS導(dǎo)航為代表綜合信息平臺是未來汽車通訊與導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。這種平臺將整合汽車通訊功能和導(dǎo)航功能，成為一個可提供各種路況的交通信息、汽車行駛信息、通訊娛樂服務(wù)的綜合信息系統(tǒng)，由于價格的原因，此類產(chǎn)品僅局限于高端汽車上。但隨著國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈的逐步成熟和發(fā)展，國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)將穩(wěn)步提升，市場格局將被打破。

　　由于對市場前景看好，國內(nèi)巨頭也躍躍欲試，如上面華陽、新科等企業(yè)都紛紛介入汽車導(dǎo)航市場。據(jù)了解，華陽前年就開始斥巨資投入研發(fā)，今年8月準(zhǔn)備推出第一款導(dǎo)航產(chǎn)品“路神” GPS100，預(yù)計(jì)第二款“路神”GPS200也將在10月上市，第三款“路神”GPS300力爭年底上市。

　　看來，新一場市場奪取戰(zhàn)即將打響了。