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新車要勤換擋勻磨合

[ 07-9-14 13:07 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

        對于剛剛購買了新車的車主來說,自然會興奮無比,因為在“十一”假期里就可以載著全家老少自駕遠(yuǎn)游了。不過在出游前,車主一定要做好新車的磨合工作,磨合對汽車而言可以說是一個后期的“制造”過程,磨好了,車輛有力,機器壽命更長,反之則會縮短其壽命。

        那么,新車該怎樣磨合?磨合時又應(yīng)注意什么?對此,睛睛采訪了東風(fēng)日產(chǎn)隆康專營店技術(shù)總監(jiān)丁福建和上海大眾省汽貿(mào)技術(shù)總監(jiān)趙輝,就請聽聽他們的建議和提醒吧。


        ■磨合車時忌超載超速

        通常情況下,在新車最初行動時(3000公里內(nèi)),發(fā)動機內(nèi)部各運動部件之間是需通過磨合才能達到最佳的工作狀態(tài),而很多車主在新購車后,因為新鮮、好奇往往在駕駛時追求刺激,不是頻繁駕車,就是加速行駛,這些都違背了新車駕駛的操作規(guī)程。

        新車在開始磨合時,最好不要高速行駛,車速也不要超過90公里/小時,在行駛時應(yīng)盡量保持發(fā)動機的正常溫度,將車速控制在規(guī)定的時速以內(nèi)。磨合期內(nèi)快速行駛或超載行駛都會導(dǎo)致發(fā)動機缸壁或活塞環(huán)曲軸和軸瓦等配合零件過度磨損,使發(fā)動機的性能、燃油消耗、機油消耗水平以及壽命受到極大的損害,從而縮短汽車壽命。

       ■轉(zhuǎn)速過高過低都不好

        在磨合期間,新車主還要注意另一大重要因素——轉(zhuǎn)速。通常情況下,磨合期是發(fā)動機磨平、磨順的過程,過高的轉(zhuǎn)速會使本就不平的輪軸表面受損,所以應(yīng)該注意,在行駛中不管是幾擋,轉(zhuǎn)速一般都不要超過3000轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速過高會燒毀發(fā)動機。

        但車主也不能讓轉(zhuǎn)速過低,因為過低的轉(zhuǎn)速無法達到正常使用時的磨合效果,頻繁運用過低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速行駛,發(fā)動機會出現(xiàn)工作不平穩(wěn),車身也會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,而此時車主就應(yīng)該立即換入低擋,避免脫擋現(xiàn)象。所以,車主在新車磨合初期,一定要把握住發(fā)動機的轉(zhuǎn)速,盡量將轉(zhuǎn)速控制在2500-3000轉(zhuǎn)以內(nèi)。

         ■長期同擋行駛損傷發(fā)動機

        在磨合期間,睛睛提醒車主還應(yīng)注意更換不同擋位進行均勻磨合,這是最容易被新車主忽略的事項。因為很多車主為了讓車盡快度過磨合期會習(xí)慣性使用同擋位行駛,因而常常掛五擋或四擋,這僅僅是為了磨車而磨車。其實,長期掛同擋行駛,對車的磨損是比較嚴(yán)重的。

        掛同一擋長期行駛,會讓發(fā)動機快速老化,對發(fā)動機損傷非常大。所以,在行駛中需要及時換擋,這樣可以避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。因此,新車主不要長久用一個擋位,也不要在各個擋位使車速達到極限。在磨合中,不妨從一擋到最高擋都去用一用,并且各種路況也都去跑一跑,這樣對機器會大有好處。

        ■磨合期內(nèi)不要拉高速

        在新車還處于磨合期內(nèi)時,睛睛提醒新車主,最好不要拉高速。因為是新車,從微觀角度看,齒輪和齒輪之間不夠光滑,需要在平穩(wěn)的行駛中彼此接觸,磨合后才能平滑,如果此時拉高速,會加劇車內(nèi)各配件的磨損,嚴(yán)重情況下,會出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象,所以不要過早地讓車?yán)咚佟?/P>

        如果新車超過磨合里程后,可以考慮進行短時間的高速行駛,這樣會使發(fā)動機的全部性能得到充分發(fā)揮。但對于磨車來說,拉高速不是必須的,只要提早磨好車,把發(fā)動機動力性能控制好,車自然就會有勁,當(dāng)然高速行駛也就沒有任何問題了。

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