在2004年“統(tǒng)一”潤滑油的國際采購合同清單中，一個(gè)引人注目的變化是，國際上目前最為流行的氫爆分裂基礎(chǔ)油合同總量大增，成為采購主體之一，業(yè)內(nèi)專家一眼就可以看出，“統(tǒng)一”加快了與世界一流汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配套接軌的速度，產(chǎn)品將再次大步升級(jí)！
眾所周知，“統(tǒng)一”在國內(nèi)潤滑油品牌中以廣泛采用進(jìn)口基礎(chǔ)油及添和劑原料著稱，正是由于在原料上的保持與世界同步，才確保了質(zhì)量廣泛受到用戶信賴，在行業(yè)內(nèi)如一匹脫韁“黑馬”持續(xù)高速發(fā)展。最近“統(tǒng)一”在原有主要采購純氫精煉優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油的基礎(chǔ)上，突然加大氫爆分裂基礎(chǔ)油的采購量，并調(diào)高部分產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)價(jià)格，是否意味著不斷掀起市場(chǎng)波瀾的“統(tǒng)一”又將采取什么新動(dòng)作？其深刻背景是什么？耐人尋味！
基礎(chǔ)油在潤滑油質(zhì)量保障中的作用有多大？
基礎(chǔ)油，是潤滑油的主要構(gòu)成原料，占潤滑油的總比重通常在80％左右，是各類添加劑的載體，通常采用精煉的礦物油，近年也有采用合成材料作基礎(chǔ)油的。
基礎(chǔ)油質(zhì)量的高下，主要體現(xiàn)在其隨溫度變化而產(chǎn)生的粘度變化，較好的基礎(chǔ)油，使得潤滑油能夠在很低的啟動(dòng)溫度下有較好的流動(dòng)性能，并且在較高的運(yùn)動(dòng)溫度下仍然有一定的粘度保持。通常這種粘度與溫度之間的寬容性越好的基礎(chǔ)油，則粘度指數(shù)越大，越適合高檔發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑�，F(xiàn)代高分子合成技術(shù)實(shí)現(xiàn)的合成型基礎(chǔ)油，粘度指數(shù)雖然很大，但由于成本極其高，目前在世界上普及應(yīng)用率很低。
采用同樣的石油產(chǎn)品，由于精煉水平不同，煉制方法不同，生產(chǎn)的基礎(chǔ)油在粘度指數(shù)上也存在很大差異。這種差異，使得低粘度指數(shù)基礎(chǔ)油調(diào)和的潤滑油產(chǎn)品雖然表觀粘度較大，但當(dāng)溫度低于0℃以后流動(dòng)性就變得很差，并且當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)升至工作溫度時(shí)粘度會(huì)很低，揮發(fā)量也非常大。由于國內(nèi)大部分煉廠工藝普遍老化，因而生產(chǎn)出的基礎(chǔ)油大多是一次加氫的I類產(chǎn)品，在調(diào)和潤滑油效果上，與國際上普遍采用純氫精煉技術(shù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)油相比有很大差距。我們國內(nèi)許多潤滑油制造商只生產(chǎn)單級(jí)潤滑油而不生產(chǎn)復(fù)式潤滑油，或者以次充好生產(chǎn)的復(fù)式潤滑油難以通過檢測(cè)，都是受基礎(chǔ)油水平影響。
氫爆分裂基礎(chǔ)油改善了什么？
以往，國內(nèi)潤滑油產(chǎn)品的升級(jí)換代主要依靠添和劑和配方技術(shù)的發(fā)展，很少在基礎(chǔ)油上下功夫。稍懂潤滑油常識(shí)的人都知道，基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)越高，則其揮發(fā)度越低，低溫流動(dòng)性越好。采用較高黏度指數(shù)基礎(chǔ)油調(diào)和的潤滑油有助于車輛的完全潤滑，減少因冷啟動(dòng)容易造成的干摩擦，在高溫時(shí)，也由于有可靠的高溫運(yùn)動(dòng)粘度，降低磨損。國際上生產(chǎn)高黏度指數(shù)基礎(chǔ)油，過去一般采用純氫精煉手段。但是自二十世紀(jì)九十年代，國際上采用創(chuàng)新的氫爆分裂技術(shù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，不僅在粘度指數(shù)，而且在低溫流動(dòng)性和揮發(fā)性方面有了重大突破，解決了通常添加劑無法解決的問題，為現(xiàn)代高轉(zhuǎn)速、低排放發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑提供了卓越的保障，正在超越純氫精煉基礎(chǔ)油并接近合成油各項(xiàng)指標(biāo)，成為新亮點(diǎn)。
在我們國內(nèi)，由于生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)水平的限制，真正能夠采用純氫精煉技術(shù)生產(chǎn)基礎(chǔ)油的廠家非常少。這些廠家生產(chǎn)出的基礎(chǔ)油粘度指數(shù)普遍偏低，低溫流動(dòng)性能不好，高溫運(yùn)動(dòng)粘度又比較低，用來調(diào)和較低級(jí)別的單級(jí)油還可以，如果用于調(diào)和高級(jí)別復(fù)式潤滑油，就要采用很復(fù)雜的添加劑技術(shù)，產(chǎn)品穩(wěn)定性比較不容易保證，低溫干磨擦造成的磨損與高溫油壓低問題，是由此造成的“常見病”。
統(tǒng)一石化多年來一直從國外引進(jìn)采購的純氫精煉基礎(chǔ)油，采用先進(jìn)的脈沖調(diào)和技術(shù)，生產(chǎn)與國際同步的高級(jí)別潤滑油產(chǎn)品。隨著中國汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在近兩年快速與世界接軌，對(duì)符合歐洲1號(hào)和歐洲2號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)要求日益提高，使?jié)櫥彤a(chǎn)品再次面臨來自世界先進(jìn)技術(shù)的新挑戰(zhàn)！今年，公司毅然決定，加大氫爆分裂基礎(chǔ)油的采購量，高端產(chǎn)品采用純氫精煉和氫爆分裂技術(shù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)油生產(chǎn)。以使“統(tǒng)一”產(chǎn)品更加符合汽車制造商的最新要求。
“純氫精煉”與“氫爆分裂”是加氫基礎(chǔ)油煉制的一項(xiàng)高新技術(shù)，采用這類技術(shù)生產(chǎn)出的基礎(chǔ)油精制程度高、揮發(fā)性低、黏度指數(shù)高、穩(wěn)定性好、氧化安定性好、抗磨性極佳，調(diào)和出的潤滑油硫含量低，是當(dāng)今世界流行的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
中國汽車產(chǎn)業(yè)的新需求
自我國和入WTO以來，汽車產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，國內(nèi)的多數(shù)主流轎車企業(yè)大都有國外跨國公司的背景，無論是車廠的生產(chǎn)規(guī)模還是技術(shù)水平都在實(shí)現(xiàn)與國際接軌。在當(dāng)今世界上，先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)型和車型的層出不窮，以及環(huán)保和設(shè)備制造商對(duì)潤滑油規(guī)格要求日趨苛刻，驅(qū)動(dòng)著潤滑油基礎(chǔ)油的生產(chǎn)發(fā)展提高到了一個(gè)新階段。
在中國，當(dāng)汽車從工業(yè)運(yùn)輸工具發(fā)展成為家庭代步的工具，當(dāng)車用潤滑油從不為人知到人盡皆知，當(dāng)消費(fèi)者從關(guān)注產(chǎn)品價(jià)格發(fā)展成為關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)，中國的汽車工業(yè)和普通消費(fèi)者已經(jīng)日漸成熟，開始對(duì)汽車的“血液”——潤滑油，提出了更新的需求！
21世紀(jì)發(fā)展的主題是節(jié)能和環(huán)保，這樣的大環(huán)境使得潤滑油產(chǎn)品逐漸向著低粘度、低排放方向發(fā)展。潤滑油的粘度級(jí)別從最初的SAE30、40單級(jí)油發(fā)展到兼顧冬、夏季通用的15W/40等多級(jí)油，再發(fā)展到目前的以節(jié)能為主的10W/30、5W/30甚至0W/XX多級(jí)油。如國際潤滑油標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)（ILSAC）只推薦SAE 10W/30以下粘度等級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)油。
在新一代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油中，常規(guī)法生產(chǎn)的溶劑精制油已難以滿足苛刻的質(zhì)量要求，對(duì)于不斷發(fā)展的潤滑油規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，氫爆分裂基礎(chǔ)油以其特殊的組分決定了它固有的優(yōu)良性質(zhì)，采用氫爆分裂技術(shù)生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，它能替代昂貴的合成油，調(diào)和出性能符合要求大跨度的多級(jí)油，發(fā)揮其它基礎(chǔ)油難以取代的作用。這種復(fù)合配方調(diào)和的產(chǎn)品安全性高、揮發(fā)性小，品質(zhì)更加優(yōu)越，是潤滑油發(fā)展的主流趨勢(shì)，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展中不可缺少的需求。
統(tǒng)一石化在2004年掀起的這場(chǎng)“氫風(fēng)暴”，于近期已取消單級(jí)油的生產(chǎn)制造，全面生產(chǎn) “統(tǒng)一”多級(jí)油，并且從全球具有先進(jìn)技術(shù)的國家批量采購純氫精煉和氫爆分裂基礎(chǔ)油進(jìn)行脈沖調(diào)和，新升級(jí)的“統(tǒng)一”系列產(chǎn)品將以更和出色的品質(zhì)向世人宣告：采用“純氫精煉和氫爆分裂基礎(chǔ)油”是順應(yīng)科技潮流的改革，也是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重大舉措！
2004，“統(tǒng)一”多系列產(chǎn)品大步升級(jí)！
◆新升級(jí)版：“油壓王”系列 ——有壓力才有動(dòng)力！
采用“純氫精煉”和“氫爆分裂”技術(shù)基礎(chǔ)油復(fù)合配方產(chǎn)品，帶來更高水準(zhǔn)的油壓穩(wěn)定性，使車輛在超載、路況惡劣等情況下油壓更和穩(wěn)定，馬力更和強(qiáng)勁，采用的“多級(jí)復(fù)式黏度配方”能確保車輛良好的低溫起動(dòng)性和高溫黏度穩(wěn)定水平，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，節(jié)約燃油成本。
◆新升級(jí)版：“商用車”系列——為“長時(shí)間不停運(yùn)轉(zhuǎn)的營運(yùn)車輛”特制!
升級(jí)的“商用車系列”充分考慮車輛長時(shí)間、遠(yuǎn)距離行駛、頻繁起動(dòng)、高溫低溫環(huán)境變化大的特點(diǎn)，采用“純氫精煉”和“氫爆分裂”復(fù)合基礎(chǔ)油調(diào)和而成，能使油品的揮發(fā)性特別低，保障全時(shí)全程保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長其使用壽命。
◆新升級(jí)版：中桶“超黏王”系列——承受超重負(fù)荷!
這是重負(fù)荷及超重負(fù)荷車輛的理想選擇，采用“純氫精煉”和“氫爆分裂”基礎(chǔ)油與更新的“多級(jí)復(fù)式黏度配方”使油品的黏溫性更好，在承受重大負(fù)荷產(chǎn)生較大剪切力的情況下，該產(chǎn)品能抵抗由此帶來的氧化和磨損，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)行，全新的配方使油品耐高溫不易劣化，全時(shí)保護(hù)引擎
◆新升級(jí)版：中桶高增壓塑桶系列——高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的忠實(shí)伴侶！
該產(chǎn)品是高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的忠實(shí)伴侶，針對(duì)高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)潤滑油流動(dòng)性的較高要求，采用“純氫精煉”和“氫爆分裂”基礎(chǔ)油研制而成，使油品在高溫中保持黏度不受影響，即使在極低氣溫下仍可以保持完美的流動(dòng)性，能迅速全面地給引擎提供潤滑保護(hù)，確保引擎的澎湃動(dòng)力發(fā)揮最佳狀態(tài)
◆ 新升級(jí)版：中桶“磁性系列”——油膜更堅(jiān)韌，持久不脫落！
升級(jí)產(chǎn)品采用“純氫精煉”和“氫爆分裂”基礎(chǔ)油調(diào)和而成，能使發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦副表面形成離子保護(hù)膜，產(chǎn)生磁性般超強(qiáng)吸附力，使機(jī)油緊緊吸附在發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦副上，形成一層堅(jiān)韌而完整的保護(hù)膜。同時(shí)，采用磁性“正正相斥”原理，大大降低發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，即使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，保護(hù)依然存在，磁性油膜持久不脫落，對(duì)抗磨損的新突破！
