汽車(chē)后視鏡是保證安全行車(chē)的主要安全設(shè)備,但目前各種轎車(chē)上安裝的后視鏡無(wú)論是平面鏡、球狀凸面鏡,都不同程度地存在盲區(qū),而且視野寬度不足,駕駛員在轉(zhuǎn)彎、變道、超車(chē)或被超車(chē)時(shí),往往要身體前傾或左右扭轉(zhuǎn)頭才能發(fā)現(xiàn)障礙。因此,始終存在著影響行車(chē)安全的隱患。通常汽車(chē)所安裝的后視鏡都是平面鏡,觀察物體無(wú)變形,符合人的視覺(jué)習(xí)慣。但大家知道,正如居室里用的穿衣鏡,鏡面尺寸越大,視場(chǎng)(即可以看到的物體范圍)就越大,而汽車(chē)上的平面后視鏡尺寸很小,視場(chǎng)大受限制,因此市場(chǎng)上目前有一些所謂的“無(wú)盲點(diǎn)”后視鏡產(chǎn)品供車(chē)主選用。 “無(wú)盲點(diǎn)”后視鏡多被車(chē)主采用
“無(wú)盲點(diǎn)”后視鏡的原理并不復(fù)雜,從光學(xué)上說(shuō)都是凸面反射鏡。相同尺寸的凸面反射鏡與平面鏡比較,視場(chǎng)更為寬闊,但觀察物體的成像變小。凸面鏡的弧度越大,視場(chǎng)就越大,但物體變形也越大。
汽車(chē)上安裝凸面后視鏡后,司機(jī)的視野會(huì)更為開(kāi)闊,觀察到后方更多的物體,但由于物體“變小”了,所以會(huì)不同程度地造成距離錯(cuò)覺(jué)。因此在選用后視鏡時(shí)不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為視野越大越好。
目前,市場(chǎng)上出售的“無(wú)盲區(qū)”后視鏡主要有:
加貼小鏡子:通常是圓形小鏡片,價(jià)格低容易安裝,只要揭下背面膠紙把小鏡子粘貼到原來(lái)的平面后視鏡上即可。白天行車(chē)勉強(qiáng)著能用,有擴(kuò)大視野的作用。但由于這種小鏡子弧度很大,看到的后方來(lái)車(chē)變得很小,會(huì)產(chǎn)生較嚴(yán)重的距離錯(cuò)覺(jué)。并線時(shí)側(cè)后方來(lái)車(chē)已經(jīng)很近,卻錯(cuò)以為離得還遠(yuǎn),很不安全。在夜間行車(chē),只能看到后方一些小亮點(diǎn),分不清是車(chē)燈、路燈,基本上失去望后鏡的作用。
“無(wú)盲點(diǎn)”倒車(chē)鏡:是車(chē)箱內(nèi)部后視鏡的替代品,尺寸比原鏡寬得多,并有一定弧度。在汽車(chē)內(nèi)使用這種倒車(chē)鏡,通過(guò)后窗可以看到與車(chē)寬差不多的范圍,方便倒車(chē),對(duì)并線也有一定幫助。
這種望后鏡安裝很方便,只要卡在原鏡上就行。有些產(chǎn)品上還配有指南球等小飾物,既美觀又能指明行車(chē)方向。正確選購(gòu)和使用“無(wú)盲區(qū)”鏡可以拓寬后方視野,方便駕駛。
但所謂“無(wú)盲點(diǎn)”只是相對(duì)于平面鏡視野有所擴(kuò)大而已,不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為安裝了“無(wú)盲點(diǎn)”鏡就能洞察一切。
另外凸面鏡或多或少地使后方物體成像縮小,產(chǎn)生錯(cuò)誤的距離感,所以不宜把汽車(chē)的后視鏡全部都換成凸面鏡,而應(yīng)至少保留一面平面鏡,以保證正確的距離參照物。
后視鏡如何調(diào)整到最佳程度
每個(gè)人開(kāi)車(chē)都有不同的習(xí)慣,一般都是憑感覺(jué)去調(diào)后視鏡。實(shí)際上,后視鏡的調(diào)整還是有一定的規(guī)矩。調(diào)整中需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題:1、要將3個(gè)后視鏡調(diào)整好,首先要把坐姿調(diào)整好,再來(lái)調(diào)整鏡面。2、對(duì)于車(chē)內(nèi)后視鏡,左、右位置調(diào)整到鏡面的左側(cè)邊緣正好切至自己在鏡中影像的右耳際。這表示,在一般的駕駛情況下,從車(chē)內(nèi)后視鏡里是看不到自己的,而上、下位置則是把遠(yuǎn)處的地平線置于鏡面中央即可。3、對(duì)于左側(cè)后視鏡,上、下位置是把遠(yuǎn)處的地平線置于中央,左、右位置則調(diào)整至車(chē)身占據(jù)鏡面范圍的1/4。4、對(duì)于右側(cè)后視鏡,因?yàn)轳{駛座位于左側(cè),因此駕駛?cè)藢?duì)車(chē)身右側(cè)的掌握不是那么容易,再加上有時(shí)路邊停車(chē)的需要,對(duì)于右側(cè)后視鏡在調(diào)整上、下位置時(shí)地面面積要較大,約占鏡面的2/3。而左、右位置則同樣調(diào)整到車(chē)身占1/4面積即可。
此外,后視鏡涵蓋范圍有限,對(duì)盲點(diǎn)要倍加小心。雖然現(xiàn)在有很多新車(chē)都配備了雙曲率后視鏡,但這不過(guò)是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些,仍無(wú)法完全涵蓋所有的區(qū)域,所以對(duì)盲點(diǎn)還是要倍加小心。還有,很少有人注意后視鏡反射率的問(wèn)題。反射率的大小與鏡內(nèi)表面反射膜材料有關(guān),反射率越大,鏡面反映的圖像越清晰。汽車(chē)后視鏡反射膜一般采用銀和鋁等材料,它們的最小反射率一般為80%。高反射率在一些場(chǎng)合會(huì)有副作用,例如夜間行車(chē)在后面汽車(chē)前大燈的照射下,經(jīng)車(chē)內(nèi)后視鏡的反射會(huì)使駕駛者產(chǎn)生炫目感,影響行車(chē)安全,因此車(chē)內(nèi)后視鏡一般采用棱形鏡,雖然鏡面也是平的,但其截面形狀是棱形,它利用棱形鏡的表面反射率與里面反射率不一樣的特點(diǎn),達(dá)到無(wú)炫目要求。白天采用反射率為80%的銀質(zhì)或鋁質(zhì)的里面反射膜,晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。為此,晚上應(yīng)適當(dāng)將白天位置的內(nèi)后視鏡轉(zhuǎn)動(dòng)一下角度,使其適應(yīng)駕駛要求。