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大膽預(yù)測 破解未來GPS發(fā)展五大趨勢

[ 07-11-16 7:30 ]  太平洋汽車網(wǎng)  

  自從美國發(fā)射第一顆定位衛(wèi)星開始,GPS導(dǎo)航儀已經(jīng)經(jīng)歷了從軍用到民用,從昂貴到普及的發(fā)展過程。但俗話說沒有更好只有最好,GPS前面的路還是很長的,更何況現(xiàn)在市面上GPS導(dǎo)航儀還遠(yuǎn)稱不上完美。近期不斷有被GPS引入歧路甚至發(fā)生車禍的案例,被錯誤的導(dǎo)航耽誤行程的更是大有人在,所以說GPS未來發(fā)展的空間還是非常大的。

  GPS錯誤導(dǎo)航引發(fā)了許多事故,正說明了還有提高的空

GPS錯誤導(dǎo)航引發(fā)了許多事故,正說明了還有提高的空間

  其實GPS所到底就是基于位置的服務(wù),開拓思路,真的能想出許多創(chuàng)新的好點子來。而一些近期出現(xiàn)的新品也讓這些新技術(shù)初露端倪。下面小編就跟大家一塊聊聊未來GPS的發(fā)展趨勢吧!

  未來的GPS,精度大大提高

  行車的時候如果走錯了主路和輔路是非常麻煩的事,不過現(xiàn)今GPS精度普遍在10m左右,主輔路弄混的現(xiàn)象十分常見。不知道這樣的情況在將來的GPS上會不會有所改觀呢?

越來越復(fù)雜的城市交通,為GPS精度提出更高的要求

越來越復(fù)雜的城市交通,為GPS精度提出更高的要求

  由于GPS系統(tǒng)是軍民兩用的,所以美國軍方在民用信號中加入干擾碼來降低精度很容易理解。不過隨著國際政治局勢的緩和,廢除SA干擾碼的議題開始在國會討論。不幸的是由于某些條文存在漏洞,所以在未來幾年衛(wèi)星信號的精度不太可能有改觀。

  不過雖然如此,導(dǎo)航的精度還是可以通過地面來提升。目前市面上已經(jīng)有差分型GPS( Differential GPS -DGPS) 的系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用,此系統(tǒng)利用地面的DGPS無線電基地臺對特定的區(qū)域播送誤差修正訊號,這些基地臺均經(jīng)過細(xì)密的測量。這些基地臺不斷傳送該區(qū)域的衛(wèi)星誤差值給具備差分解調(diào)能力的GPS接收器,以得到精確的定位訊號。

  根據(jù)實際的測試結(jié)果,基本的DGPS系統(tǒng)即使是SPS-GPS而且是在SA干擾的情況下,其精確度也在三米以下。如果你用的是這種設(shè)備,那么即使是在高速公路行駛,系統(tǒng)也會顯示你是行駛在內(nèi)車道或外車道上(當(dāng)然我們必須假設(shè)此高速公路有DGPS訊號的廣播服務(wù)) 。預(yù)計在將來,會有越來越多的GPS導(dǎo)航儀用上這種技術(shù)。

  未來的GPS,導(dǎo)航界面更絢麗

  GPS發(fā)展到現(xiàn)在,顯示方式經(jīng)歷了從黑白到彩色,從2D到3D的發(fā)展歷程。不過現(xiàn)在國內(nèi)市場上的GPS地圖都是“偽3D”,說白了就是側(cè)著放的2D地圖。那么,將來的GPS地圖顯示方式會發(fā)生什么樣的變革呢?

  就像下圖所示,現(xiàn)在某些高檔車載導(dǎo)航儀顯示界面已經(jīng)高度3D化了,甚至有些3D賽車游戲的感覺。

3D地圖界面可以與賽車游戲媲美

3D地圖界面可以與賽車游戲媲美

  再來看這款導(dǎo)航儀,硬生生的把Google Earth衛(wèi)星照片搬了上去,直觀程度可以說達(dá)到了極致。不過出于國家安全考慮,民用的衛(wèi)星照片都有清晰度以及時間上的限制,實用性打了折扣。

采用衛(wèi)星地圖照片的GPS導(dǎo)航儀

采用衛(wèi)星地圖照片的GPS導(dǎo)航儀

  展望未來,地圖的3D化絕對是趨勢。相信隨著硬件以及軟件技術(shù)的不斷提升,這一天能早點到來。

  未來的GPS,體積更小更靈活

  現(xiàn)在的GPS導(dǎo)航儀可以說千篇一律,手持機統(tǒng)統(tǒng)是手機模樣,PND統(tǒng)統(tǒng)是方方正正,模塊外形也沒有什么新意。那么未來的GPS會變成什么樣子呢?

  小編認(rèn)為將來的GPS不會拘泥于某種形式,應(yīng)該是融合到生活之中,成為一種功能形式的存在。比如下面這幾款產(chǎn)品就是典型例子。

集成定位功能的鞋子,跟蹤利器

集成定位功能的鞋子,跟蹤利器

集成定位功能的MP3

集成定位功能的MP3

  當(dāng)然,體積小了性能還要跟得上去才行。相信隨著集成電路技術(shù)的不斷進展,相信這并不成問題。

  未來的GPS,能報道實時交通信息

  動態(tài)交通信息系統(tǒng),英文簡稱TMC,主要作用是報道交通路況,指引最佳行駛路線,提高道路和車輛的使用效率,這對擁堵日益嚴(yán)重的大型城市尤為有意義。信號由交通指揮中心發(fā)出來,然后由GPS的TMC功能模塊負(fù)責(zé)解碼,然后實時的路況就直觀的顯示在屏幕上了。

TMC交通信息發(fā)布中心

TMC交通信息發(fā)布中心

  其實該技術(shù)在上世紀(jì)九十年代中期已經(jīng)開發(fā)出來,目前在歐洲已經(jīng)得到比較廣泛的應(yīng)用,不過在中國國內(nèi)這項技術(shù)還處于起步階段。相信在不久的將來,該功能能得到進一步普及。

  未來的GPS,人機交互更順暢

  現(xiàn)在GPS普遍裝備了觸摸屏,再加上彩色地圖,按說應(yīng)該比較易用了。不過總是有許多新手覺得不容易上手。更何況在開車的時候做任何事情都是危險的,騰出一只手來指指點點當(dāng)然是不允許的,這大概就是許多廠商的免責(zé)聲明上寫必須停車操作的原因了。那么有沒有解決這種問題的方法呢?答案就是語音操作。

  除了上面這幾點GPS未來還將有許多變化,比如DMB移動電視以及照片導(dǎo)航功能的加入,以及硬件性能的不斷升級等等,在這里就不再贅述?偟膩碚f,GPS作為一種新興電子產(chǎn)品,升級與普及的速度都是難以想象的。而且隨著價格戰(zhàn)的不斷深化,不久之后GPS的價位一定會降到很低的水平。所有這一切最大受益者肯定還是咱們消費者,讓我們拭目以待吧!

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