MITSUBISHI MOTORS從控制CO2的觀點出發(fā)，正在進行綠色柴油發(fā)動機的研發(fā)。
目標是不僅要達到歐洲排放標準“Euro5＊”，同時還要實現(xiàn)該級別最高水平的動力輸出、廢氣排放性能。計劃2009年度內(nèi)完成開發(fā)，并于2010年實現(xiàn)量產(chǎn)。
MITSUBISHI MOTORS計劃將銷往歐洲市場的主力車型依次搭載該產(chǎn)品。同時在此基礎(chǔ)上，還在開發(fā)搭載DPF+Nox濾油裝置催化劑的柴油發(fā)動機。在氮氧化合物(NOx)排放方面，也會把要求與汽油車排放水平相當?shù)拿绹欧艠藴省癟ier2Bin5＊＊”以及日本的“后新長期”規(guī)制納入考慮，并預(yù)定于2010年投放北美市場。
* 歐州預(yù)計實施的汽車尾氣排放法規(guī)。跟現(xiàn)行的Euro4相比，其對顆粒物和氮氧化合物的限制值要求等更加嚴格。
** 美國將于2007年起開始實施的汽油、柴油通用的汽車廢氣排放法規(guī)。
